Hétvégi gyors – 2019. május 11-17.

Kisiklott az RhB vonata. Villamosmúzeum épül Bázelben. HST-búcsú Angliában. Motorvonatokkal újítana a drezdai gyorsvasút. Tovább csúszik a bajor Škoda-vonatok átadása. Az elmúlt hét fontosabb hírei – röviden.

Bíróságon folytatódik a metróbeszerzés

A Legfelsőbb Bíróságon folytatódhat a Transport for London metróbeszerzése. Két versenytárs együtt adott be keresetet a Siemens által elnyert tender ellen.

Brit FLIRT a Stadlertől

Augusztusban írtunk arról, hogy a Stadler Rail először szállíthat vasúti járművet Nagy-Britanniába. Az East Anglia hálózat számára 14 háromrészes és 24 négyrészes vonatot szállítanak. A szigetországba szánt FLIRT-motorvonatok első makettjét már láttuk az InnoTranson, de most újabb látványtervekkel álltak elő a svájciak.

East Anglia: Stadler-siker

A holland vasút érdekeltségét, az Abellio Railt bízza meg a Department for Transport, a brit közlekedési minisztérium az East Anglia hálózat üzemeltetésére. A franchise október 16-án indul és a szerződés 2025 októberéig garantálja az Abellionak az üzemeltetési jogokat.

South West Trains - skót párharc Délnyugat-Angliában

A vasúti személyszállítás privatizációjának úttörője Nagy-Britannia, a szigetországban így immár kialakult koreográfiája van az időszakos üzemeltetőváltásoknak. Komplexitása miatt kivételesen érdekes az egyik aktuális eljárás: folyamatban van a délnyugati (South Western) franchise üzemeltetőjének kiválasztása, aki 2017 nyarától venné át a vonatok közlekedtetését. A friss hírek szerint a jelenlegi üzemeltetőnek csak egy kihívója van - de a meccs állásától függetlenül is tartogat érdekességeket a tender.

Vihar a nyugati parton

Ítéletidő tombol Anglia északi részén és Skócia egyes területein. Az időjárás a vasutat sem kímélte, ami a brit közlekedésben pedig kulcsfontosságú. Viharos hírösszefoglaló a szigetországból.

Londoni személyzethiány

Nem csak Németországban vagy éppen Svájcban gond a járművezetők hiánya. Ezúttal Nagy-Britanniából érkezett a hír: augusztus utolsó hétvégéjén a Thameslink több járatát kellett törölni, mert nem volt elegendő járművezető.

Network Rail: magas léc a kommunikációban

A brit vasutat lehet szeretni vagy nem szeretni, egy dolog viszont biztos: a brit pályavasút, a Network Rail rendre magasra teszi a lécet. Ez nem pusztán a zsúfolt hálózat karbantartásának színvonalára igaz, hanem a kommunikációra is. Mai bejegyzésünkben bemutatjuk, hogyan is lehetne ezt a műfajt jól csinálni. Vajon Budapesttől csak földrajzilag esik messze Watford Junction, vagy egyéb tekintetben is?

Nagysebességű vonal a vasút hazájában - mit üzen nekünk a HS2?

Döcögősen indult az igazi nagysebességű vasútvonalak kiépítése Nagy-Britanniában, de a Londontól északra futó fővonalakat kiegészítő nagysebességű fővonal, a High Speed Two (HS2) építése éppen két éve komoly lendületet kapott a kormányzati jóváhagyás miatt. A projekt kritikusai érvek sorát vették elő, mai írásunkban pedig az egyik sarkalatos kérdést járjuk körül: szükség van-e a párhuzamosan futó három, jellemzően négyvágányos fővonal mellé még egy külön nagysebességű vonalra? Luxusproblémák, vagy a proaktív pályavasúti szemlélet követendő példája?

Vasárnapi videóajánló - XXVIII. rész: a Coronation Scot

Mivel a gőzvontatás máig is érvényes sebességrekordjának 75. évfordulója kapcsán sokat foglalkoztunk a rekorder mozdonnyal és annak máig üzemelő rokonságával, illendő két rövidfilm erejéig megemlékezni a nagy konkurensről, a London, Midland & Scottish Railway Coronation osztályú mozdonyairól. Már csak azért is, mert az LMS rekordmenetről készült propagandavideójának egy részlete nyilvánosan is elérhető, páratlan légifelvtéelekkel szolgálva a 6220-as pályaszámú gőzös vágtájáról.

Vasárnapi videóajánló - XXVII. rész: A4 Pacific-ek nosztalgiaüzemben

A London and North Eastern Railway 35 darab A4 sorozatú gőzmozdonya komoly karriert futott be, mely számos masina számára nem ért véget a hatvanas évek derekán bekövetkező nyugdíjazással: a sebességrekorder Mallard több testvérmozdonya is a mai napig aktív a nosztalgiaforgalomban. A hat megmaradt A4-es közül három rendelkezik fővonalakra is érvényes futási engedéllyel - mai filmajánlónkban a Union of South Africa, a Bittern és a Sir Nigel Gresley dolgos hétköznapjaiba tekintünk be.

Vasárnapi videóajánló – XXVI. rész: a gőzös sebességrekord évfordulója

Idén 75 éve, 1938. július harmadikán állította be a London and North Eastern Railway 4468-as pályaszámú gőzöse a gőzvontatás máig is élő sebességrekordját, melyről az évforduló napján mi is megemlékeztünk. A brit és az egyetemes vasúttörténet számára egyaránt fontos évforduló kapcsán a Yorkban található National Railway Museum maximálisan kitett magáért. A komoly szervezési bravúrokat is igénylő ünnepségekről és azok hátteréről szóló filmeket válogattunk mai videóajánlónkban - a képsorok valószínűleg hosszú ideig megismételhetetlen eseményeket örökítenek meg.

75 éve történt: 202,6 kilométer/óra gőzmozdonnyal

A vasúti sebességrekordok iránt nemzeti és nemzetközi viszonylatban is felfokozott érdeklődés mutatkozott az 1930-as években. A korszak megkoronázása és bizonyos szempontból a gőzvontatás fejlődésének csúcspontja ma 75 éve, 1938. július 3-án történt: a London and North Eastern Railway A4-es sorozatú gőzmozdonya 202,6 kilométer/órás sebességet ért el az East Coast Mainline-on. A máig érvényben lévő rekordra emlékezünk mai írásunkkal.

Vasárnapi videóajánló – XXIII. rész: túl a vörös jelzőn

Mai videóajánlónk visszakanyarodik a vasútbiztonság kérdésköréhez, ám ezúttal nem törünk össze sem vonatot, sem gépkocsit. A vasúti közlekedésben országtól és jelzési rendszerektől függetlenül közös alapelv, hogy a továbbhaladást tiltó állású főjelzők meghaladása – kivéve persze a rendkívüli helyzeteket – főben járó bűn, és magában hordozza a szinte azonnali közvetlen balesetveszélyt. Melyek a tipikus veszélyhelyzetek, és hogyan látja ezt a rizikót Európa egyik legforgalmasabb hálózatának üzemeltetője?

Vasárnapi videóajánló – XX. rész: töréstesztek a síneken

Megszakítva tengerentúli kalandozásunkat, ma elrettentő vagy éppen bizonyító céllal készült, vasúti témájú "törésteszteket" válogattunk. A téma apropója, hogy az Osztrák Szövetségi Vasút (ÖBB) a május elején tett közzé egy oktatófilmet, melyben két dízelmozdony tör rommá egy útátjáróba gondosan beállított Renault-t. Természetesen más is rendezett már hasonló jelenetet, sőt, ettől jelentősen eltérő céllal és módon is rendeztek vasúti témájú baleseteket. De vajon milyen hangja van egy bakra ütközésnek, és mit bír ki egy radioaktív anyagok szállítására szolgáló konténer?

Gőzerejű száguldás a Mallard nyomdokain

Nagy-Britanniában komoly hagyománya van a gőzmozdonyos különvonatoknak, a számtalan múzeumvasút mellett több cég is foglalkozik fővonali nosztalgiajáratok szervezésével - az egy napos rendezvényektől egészen a komoly, egyhetes körutazásokig. Idén júliusban a gőzmozdonyos sebességrekord hetvenötödik évfordulója alkalmából készülnek egészen komoly dobásra a britek: a 4464-es veterán A4-es Pacific 90 mérföldes, azaz 145 kilométer/órás sebességgel továbbítja majd különvonatát.

Vasárnapi videóajánló – VII. rész: British Rail reklámok

Múlt heti ajánlónkban a Deutsche Bahn reklámfilmjeivel ismerkedtünk meg, ezúttal pedig három klasszikus British Rail reklámot mutatunk be. A sajátos angol humor és a művészi kompozíciók sem hiányozhatnak mai válogatásunkból: vasúti reklám versbe szedve, rendőrmozdony kapja el a gyorshajtó vonatot, és defektet kap a HST. De vajon hogyan győzi le Jackie Stewart-ot az egységsugarú vasúti utas?

Vonatjegyárak Európában – lehet-e olcsóbb a drágább?

Nem egyszerű feladat az európai országok vonatjegyárait összehasonlítani, már csak a tengernyi különféle vonatnem, szolgáltatási szint és tarifarendszer okán sem. Egy brit oldal szerint azonban nem igaz a vád, hogy a szigetországban találjuk Európa legdrágább vonatjegyeit. Azt is sokat emlegetjük a hazai szolgáltatási színvonal védelmében, hogy itthon legalább olcsó a vonatjegy. De vajon mi az igazság?

Vágányzár bányaomlás miatt

Február 11-én délután különös dolog történt az angliai Doncaster közelében: egy vasútvonalat vakond módjára feltúrt egy szomszédos bánya meddőhányójából kiindult földcsuszamlás. A látványos képek bejárták a sajtót, ám a szenzáción túl jól mutatja a vidék egyik vasútvonalakra leselkedő veszélyét – a működő vagy felhagyott bányák miatt Yorkshire ezen része a mélyzöld angol táj alatt gyakorlatilag egy lyukas sajtra hasonlít. Képek és háttéranyag a kattintás után!

Network Rail: stratégiai tervek 2019-ig – III. rész

Sorozatunk első két részében a 2015-2019 közötti időszakra vonatkozó brit pályavasúti tervekkel ismerkedtünk meg áttekintés formájában, illetve a főbb hálózati mérőszámok tükrében. A most következő részben nagyító alá veszünk egy régiót, nevezetesen a legnagyobb átalakulás elé néző nyugat-angliai vonalcsoportot. A sorozaton végigvonuló fő üzenet itt is tetten érhető: a brithez hasonló, a köz számára is átlátható, nyilvános, kellően kimunkált és legfőképpen számonkérhető hosszú távú pályavasúti koncepcióra itthon is égető szükség lenne.