Használt akkumulátorral spórolnak

Januárban ünnepelte megnyitásának 15. évfordulóját a lipcsei IC- és ICE-műhely, amely a napokban kapott egy fontos kiegészítést, amely növeli az energiahatékonyságot és ezáltal csökkenti a költségeket is. Emellett az elektromobilitás egyik fontos környezetvédelmi kérdésére is választ ad.

Buszait ünnepelte Lipcse

Kerek évfordulók helyett egyre többször láthatunk valamilyen furcsa évfordulóhoz kapcsolódó rendezvényt. Ezúttal Lipcse döntött úgy, hogy a buszközlekedés 111. évfordulója alkalmából rendeznek kiállítást és szerveznek kisebb körutazásokat érdekes buszokkal.

Változások a csőben Lipcse alatt

Kerek évfordulót ünnepelt Szászország legnépesebb városnak fontos közlekedési kapcsolata, mely új alapokra helyezte Lipcse és környékének közlekedését. Hatása máig tart és azóta is több kisebb lépés nyomán folyamatosan változik a hálózat, amin a következő nagyobb változást 2026 decemberének közepén vezetik be egy átfogó járműcsere és emiatti koncepcióváltás keretében.

Tram-EM 2022 – a podcast

Két év kihagyás után ismét villamosvezető Európa-bajnokságot rendeztek: ezúttal a 150 éves lipcsei villamosközlekedést köszöntve. A látványos versenyen magyar szereplők is részt vettek, a BKV két járművezetője, Bór Orsolya és Lak Gellért bár nem végzett a dobogón, de így is Európa legjobbjai közé került. Velük is beszélgetünk a Közvetlen Kocsi új adásában.

Tram-EM 2022 – újra lecsapott az átok

Két év kihagyás után ismét Tram EM! Bár a 2019-es, házi győzelmet hozó brüsszeli után 2020-ban, majd halasztás után 2021-ben is Nagyvárad lett volna a helyszín, végül nem a partiumi város, hanem a németországi Lipcse lett a 2022-es esemény helyszíne. Összefoglalónk a megméretettésről.

Visszatér a DR

Meglehetősen érdekes eredményt hozott a közszolgáltatási tender a Chemnitz és Lipcse közötti regionális vonatok üzemeltetéséről. A nyertes személyével nincs baj, az a Mitteldeutsche Regiobahn, az MRB. De a 2015 decemberétől 2023 decemberéig terjedő időszakban a DB Regiot váltó operátor igazán érdekes járművekkel érkezik: az egykori NDK államvasútja, a DR számára gyártott járművek felújított változata szállítja majd az utasokat.

Lipcse a Solarisokra szavaz

Összesen 41 villamost szállíthat Lipcse számára a lengyel Solaris. Egyelőre csak öt kocsi érkezése a biztos, de a helyi pályázók szerint már így is veszélyezteti a helybeli munkahelyeket.

Drezda–Berlin: 105 perc

A német vasút tervei szerint hamarosan gyorsabban közlekedhetnek a vonatok Drezda és Berlin között. A jelenlegi 130 perces menetidőt közel fél órával kurtítanák. De nem csak itt, hanem az egykori NDK területén számos helyen fejleszti a DB AG a vasúti infrastruktúrát.

Bérmozdonyok a DB Regionál

Krónikus mozdonyhiánnyal küzd a DB AG. Emiatt ismét az MRCE Dispolokhoz fordult és bérbe vett öt, idehaza „Negró” becenéven ismert ES64F4-est és további három ES64U2-es gépet is.

Forgalomban az oroszlánok

Az összes, Lipcse számára gyártott Leoliner-villamos forgalomban van immáron – tudatta az LVB tulajdonában is álló HeiterBlick a minap. A nem túlzottan ismert gyártó a szóban forgó típussal robbant be a piacra pár éve.