Hőre lassuló szolgáltatás

Ma nem retró visszatekintőről lesz szó a lóvasút kapcsán, hanem a mindenki által hallott, érzékelt és a hazai vaspályákon is tapasztalt hőhullám okozta galibákról. A napokban több közlemény is napvilágot látott a MÁV-Volán-csoport sajtóosztályától, melyben az ilyenkor szokásos „miként indulj útnak ilyen hőségben” kezdetű felsorolások, valamint a hol osztanak vizet a forgalmi dolgozók mellett igen-igen érdekes sorok is szerepeltek. Az intézkedések mind a szolgáltató, mind a szolgáltatást igénybevevő oldaláról fontosak és hasznosak, melyeket saját tapasztalatainkkal és némi hírháttérrel szeretnénk ehelyütt kiegészíteni. A kiadott közleményben az alábbiakat írják – illetve helyszíni tapasztalatainkat beszúrtuk a sorok közé.

Zajvédelmi lassújel

Túlságosan hangos a metró az osztrák fővárosban. Az U2-es 2008-ban átadott mélyvezetésű szakasza felett lakók protestálnak, mert túlságosan hangos és túlságosan nagy rezgéseket kelt a föld alatt elhaladó metrószerelvény.

Lassabban járnak

Lassan járj, tovább élsz – tartja a mondás. De a Wiener Linien azonban nem emiatt korlátozza az U4-es metróvonalon a pályasebességet, hanem azért, mert egyre rosszabb állapotba kerül a pálya. Két perccel kellett megnövelni a hivatalos menetidőt a vonalon – de hogy mikortól, az még kérdéses.

Ötletes lassújel

Jó egy hónapja, hogy lassújelet rendeltek el a berlini főpályaudvar felső szintjén, lényegében a teljes állomás területén és a kapcsolódó hídszerkezeteken. Azonban a németekre jellemzően nem holmi „állandóan ideiglenes” lassújelet tűztek ki, hanem sokkal egyszerűbben oldották meg a kérdést.

Lassújel a bejáraton

A 2006-ban átadott berlini főpályaudvar egyes részein lassújeleket vezetett be a DB AG. Az indoklás szerint az áthidaló szerkezetek elhasználódtak – de baj van az üvegtetővel is, mivel a galambok összepiszkították azt és ez nem tett jót a szigetelésnek.

Visszavonták mielőtt életbe lépett volna

Visszakozott a MÁV-START: mégis lehet váltani IC-pótjegyet elővételben a hegyeshalmi vonalon közlekedő vonatokra. Ahogy azt nemrégiben a RegionalBahn Blog hírül adta, január 9-étől felfüggesztették (a december 21. óta érvényes lassújelek miatt) az elővételi pót- és helyjegyváltást. A kérdéseinket a MÁV Zrt. sajtókapcsolatokért felelős munkatársainak akkor is feltettük, választ azóta sem kaptunk.

Helyjegy az nincs

Nem lehet helyjegyet venni január 9-étől a Budapest–Győr–Hegyeshalom között közlekedő vonatokra. No, nem a MÁV-START szünteti meg az IC-pótjegy intézményét, hanem a december közepe óta érvényes lassújelekkel hozzák összefüggésbe a dolgot. Legalábbis a szövegkörnyezet, mert más erre nem utal...

Lassúmenet

Azonnali intézkedésként mintegy félszáz kilométeren csökkentették 80 km/h-ra a vonatok sebességét a hegyeshalmi vonalon. A MÁV-csoport kedden délután kiadott közleményében pályahibákra hivatkozik, amelyek miatt ideiglenes menetrend kiadását is tervezik. Budapest és Győr között tágul a tér, a két város távolabb került egymástól, legalább negyed órával tovább élvezhetjük a magyar vasúttársaság vendégszeretetét errefelé.