Harmadévszázad, azaz 33 év, kihagyás után idén visszatért a gyorsasági motorverseny királykategóriája, a MotoGP, hazánkba. A MÁV-csoport nagy hangsúlyt fektetett a közösségi közlekedés megszervezésére.Képes beszámolónk a hajtás után!
Harmadévszázad, azaz 33 év, kihagyás után idén visszatért a gyorsasági motorverseny királykategóriája, a MotoGP, hazánkba. A MÁV-csoport nagy hangsúlyt fektetett a közösségi közlekedés megszervezésére.
Hivatalosan is lezárult a MÁV-START nagykapacítású motorvonatainak beszerzése, melyet mi is folyamatosan nyomon követtünk oldalunkon. A tenderkiírás, az eredményhirdetés, a gyártás, a bemutató, a KISS-simogatók és a forgalomba állítás különböző fázisai után elérkezett a hivatalos záróünnepség napja, hiszen immár mindegyik egység megszerezte az összes engedélyét.
Az utasok kérésének engedve újabb helyszínen mutatta meg a MÁV-csoport a februárban forgalomba álló Stadler KISS emeletes motorvonatokat. A bevetési területük központjának is tekinthető budapesti Nyugati pályaudvar 11. vágányán állva újra jelentős mennyiségű érdeklődő tapasztalhatta meg az Államvasút jövőjét jelentő szolgáltatási színvonalat.
Tegnap Vácra, ma Monorra és Szolnokra hívta az érdeklődőket a MÁV-csoport, hogy megtekinthessék az utasok is a gyártó és az üzemeltető számára is új járműveket.