Vonalátadás, vágányzárak, folyamatosan késő fejlesztések. A német szövetségi főváros közlekedése sok tekintetben irigylésre méltó, de egyes beruházások lassabban készülnek, mint a Luca széke. Csúcsra járatott hálózaton okoznak fél évig infarktust, hogy rugalmasabb lehessen az üzemvitel.
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: S15 (Berlin). Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: S15 (Berlin). Összes bejegyzés megjelenítése
2026. 06. 17.
Berlinből jelentjük: a helyzet kiélezett
Vonalátadás, vágányzárak, folyamatosan késő fejlesztések. A német szövetségi főváros közlekedése sok tekintetben irigylésre méltó, de egyes beruházások lassabban készülnek, mint a Luca széke. Csúcsra járatott hálózaton okoznak fél évig infarktust, hogy rugalmasabb lehessen az üzemvitel.
2026. 06. 04.
20 éves lett a félkész főpályaudvar
A huszadik század történelme erősen befolyásolta Berlin vasúthálózatát, illetve az ahhoz kapcsolódó pályaudvarokat. A valamikori sok fejpályaudvaros rendszertől két évtizede végérvényesen elszakadt a Deutsche Bahn és azóta a szövetségi főváros tőbbnyire átmenő vonatokkal kapcsolódik az ország más nagyvárosaihoz. Ennek nem csak szimbolikus központja a vasútnál négy azonosítóval is rendelkező Hauptbahnhof.
2026. 04. 06.
Húsvéti gyors – 2026. március 30-április 6.
Mozdonycserék a MÁV-csoportnál. Árcsökkentés Litvániában. Tovább csúszik az átadás Berlinben. Törökországból is jöhet városi villanybusz. Új mozdonyt vesz a RailAdventure.
2023. 08. 25.
Majd egyszer elkészül…
Tovább csúszik Berlinben a második észak-déli S-Bahn-alagút első szakaszának átadása, ezáltal az 1995-ben elhatározott közlekedési koncepció megvalósítása. Hivatalosan a beszállítók miatt késnek, bár az építkezés sem halad villámtempóban.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)