Költözik Hamburg utolsó fejállomása

Most már tényleg úgy néz ki, hogy új helyre kerül Hamburg-Altona pályaudvar. A mostani fejállomást feladja a Deutsche Bahn és helyette Diebsteich városrészben épít új, kisebb átmenő állomást a távolsági vonatok számára.

Tíz éves a főpályaudvar

Tíz évvel ezelőtt, 2006. május 26-án, a labdarúgó világbajnokság előtt néhány nappal adták át a forgalomnak Berlinben a főpályaudvart. Az egykori keleti és nyugati városrész határán épült, évtizedes álmokat megvalósító létesítmény akkor és azóta is számos vitát generált, hiszen alapjaiban formálta át a német szövetségi főváros vasúti közlekedését.

Viszlát Józsefváros!

A fiatalabb vasútbarátok legfeljebb csak a gazzal benőtt helyére emlékeznek, a későbbi generációk pedig talán már nem is fogják tudni, hogy a Fiumei úton, a Baross kocsiszínnel szemben lévő épület nem más, mint a MÁV első pályaudvara, az 1867-ben átadott és 2005-ben bezárt józsefvárosi pályaudvar felvételi épülete. Tíz éve szűnt meg a forgalom Budapest csendes fejállomásán.

Leipzig Hauptbahnhof – Száz éves a legnagyobb fejpályaudvar

Kereken 100 esztendeje, 1915. december 4-én nyitották meg teljes egészében Európa akkor legnagyobb fejpályaudvarát Lipcsében. A pályaudvar hat évig épült és méreteivel jól mutatja a porosz-szász ellentétet. Ennek is köszönheti, hogy a város egyik jelképévé vált.

Teljesen kész a főpályaudvar

Teljes egészében elkészült Bécs új főpályaudvara. Igaz, a forgalom már évek óta használja, de az utolsó csavar ünnepélyes meghúzására csak most került sor az ÖBB és a szövetségi kormány prominenseinek segítségével.

Nem mennek olyan jól az üzletek

Úgy tűnik, nem megy annyira jól az SBB-nek a bevásárlóközpontok üzemeltetése. A pályaudvar-plázák bevétele a hírek szerint vagy stagnál vagy éppen csökken.

Drágít az SBB, beintenek a bérlők

Komolyan megemeli az üzlethelyiségek bérleti díjait az SBB a zürichi főpályaudvaron. Sok esetben ez hosszú évek óta jelen lévő üzletek és tulajdonosainak távozását is jelenti a forgalmas csomópont esetében.

Viszlát, Südbahnhof!

Öt esztendővel ezelőtt, 2009. december 12-én este ment el az utolsó vonat a bécsi Südbahnhofról. A maradéka, az Ostbahnhof még három évet működött ideiglenes formájában. Ma már a környékről aligha mondaná meg bárki is, hogy ott valaha vonatok jártak. Megmutatjuk, mit láttunk öt éve a mostani csupa üveg irodaházak helyén!

Bécs főpályaudvart kap

Megnyitották a bécsi főpályaudvart, mégpedig teljes egészében. Igaz, hogy az október 10-i szalagátvágás előtt már 2012. december 9. óta használták a vonatok a létesítményt, de ez nem zavart senkit, hiszen a „plázarész” most készült el. A még részben épülőfélben lévő állomáson a távolsági vonatok a december 14-én életbe lépő új menetrenddel együtt jelennek meg.

Eldőlt: Altona költözik

Megállapodott egymással Hamburg város szenátusa és a Deutsche Bahn AG: hamarosan költözik a mostani helyéről a vasút, bezárják az altonai pályaudvart.

Bahnhof Sihlpost: elveszett állomás Zürichben

Június 15-én különösebb külsőségek nélkül adták át Zürichben a város alatt átvezető új S-Bahn-alagutat, a Durchmesserliniét. Ekkortól fogva viszont a főpályaudvaron feleslegessé vált négy vonatfogadó vágány, amelyek bontásához már hozzá is láttak.

Búcsú a Südbahnhoftól

December 8-án este 166 év után végleg megszűnt a bécsi Ostbahnhof. A legutóbb Wien Südbahnhof (Ostbahn) néven működő pályaudvar szerepét másnaptól a részlegesen megnyitott Hauptbahnhof vette át. Az utolsó vonatok érkezését-indulását számos vasútbarát mellett a RegionalBahn is követte, itt készült képriportunk.

Wien Hauptbahnhof – Európa fordítókorongja, vagy pénztemető?

Az egyik vezető osztrák napilap, a Die Presse hasábjain a közelmúltban bírálták a bécsi főpályaudvar-projektet. A cikk megállapításai szerint a kezdeti tervek 420 millió eurós költségvetése és a végleges, 1 milliárd euró feletti várható összköltség között az újság áthidalhatatlan ellentétet lát. Mostanra megérkezett az ÖBB válasza, szerintük mindenre van magyarázat. Lássuk, mennyi az annyi!

Nyitóbuli

Teljes egészében birtokba vehette a közönség a felújított bécsi Westbahnhofot. A 2008 óta tartó beruházás keretében megújult az 1951-ben épített csarnok és két új iroda- és üzlethelyiségeket magában foglaló épületrésszel bővült. A BahnhofCity West november 23-án nyitotta meg kapuit a Mariahilfer Straße és a Gürtel kereszteződésében.

Nyit a Westbahnhof

Két éve már, hogy lezárták a bécsi Westbahnhof 1950-es években épített csarnokát. A felvételi épületet felújították, bővítették és november 23-án az utasok a teljes létesítményt birtokba vehetik.

Öt éves a főpályaudvar

Öt esztendővel ezelőtt, 2006. május 28-án indult meg a menetrend szerinti forgalom a berlini főpályaudvaron. A kormányzati negyed közelében felhúzott üvegpalota két szintjén (legalul és legfelül) vonatok közlekednek, a többi pedig az utasoké – és a bevásárlóké. Nem véletlenül emlegetik az állomást úgy, hogy nem más, mint egy pláza, ahol egyébként vonatok is járnak.