Bécsi évértékelés: utasszámrekord 2017-ben

Lassan már szinte unalmassá válik, de mégis igaz: Bécsben még mindig évről-évre nő azok száma, akik a tömegközlekedést választják. A 2017-es évet értékelte a Wiener Linien és „természetesen” növekvő számokról számoltak be ezúttal is.

DB: nem olyan pontosak, mint voltak

Közzétette a 2017-es évet értékelő összefoglalóját a Deutsche Bahn AG, amiből kiderült: tavaly közel sem voltak olyan pontosak a vonatok, mint egy évvel korábban.

Bécsi évértékelés: minden évben ugyanúgy?

Viszonylag korán, már januárban nyilvánosságra hozta a Wiener Linien a 2016-os utasszámokat és az ehhez kapcsolódó adatokat. Az éves bérletek és az utasok száma növekszik, de az összes utazásból való részesedése a Wiener Liniennek stagnál – ez volt tehát 2016 a bécsi közlekedésben.

Európa vasutas nemzetei: feltörekvőben Ausztria

Az európai vasúti személyszállítási statisztikák egyik érdekes darabja az éves összesítés, mely az adott országok lakosai által egy évben vasúton átlagosan megtett távolságot méri. Svájc első helyezését már szinte le sem érdemes írni, de az ezt követő Ausztria-Franciaország-Dánia hármasfogat már érdekes részletekre világít rá. Bónuszként a teherszállítási és hálózathasználati mérőszámokat is górcső alá vettük a vasúti szabályozó hatóságok most publikált, 2014-es végleges adatai alapján.

Bécs: több évesbérlet, több utas, stagnáló részesedés

Ismét nyilvánosságra hozta az előző év fontosabb statisztikai adatait a Wiener Linien. Bár „bezzegváros” az osztrák főváros, mégis érdemes odafigyelni a Budapesttel nagyjából összevethető város életére. Bécsben ugyanis egyre többen választják a tömegközlekedést és egyre több az éves bérlettel utazók száma. Nézzük hát, milyen lehet egy „szélsőségesen tömegközlekedés-orientált” város, avagy jöjjön éves összefoglalónk Bécs tömegközlekedéséről a számok tükrében.

Menetrendszerűség 2015: az ÖBB továbbra is az élen

Ha menetrendszerűségről van szó, az Osztrák Szövetségi Vasút nem bízza a véletlenre: 2015 első félévében az ÖBB személyszállító vonatainak 96,8%-a közlekedett pontosan. A kedvező értéken túl két további fontos erénye is van a szomszédok statisztikájának – ezekről, illetve a párhuzamos hazai helyzetről olvashatnak mai bejegyzésünkben. Vajon csak pénz és paripa kell a pontossághoz, vagy a személyi tényezők, az elkötelezettség is alapvető?

Az osztrákok az elsők

Az Európai Unió legjobb vasútjával Ausztria rendelkezik egy friss felmérés szerint. Az osztrákoknál utaznak a legtöbben a vonatokkal – majd száz kilométerrel többet utaznak a polgárok, mint bármelyik másik uniós tagállamban.

Tömegközlekedés Bécsben: a csúcsra jutottak?

Úgy tűnik, az elmúlt évek folyamatos fejlődése után megállt a bécsi tömegközlekedésben a fejlődés üteme – már ami a modal split arányát jelenti. Viszont az utasszámok tekintetében a Wiener Linien minden eddiginél nagyobb számot tudhat magáénak. Vajon merre tovább, és meddig van értelme küzdeni a modal split érték javításáért?

Lassulnak avagy gyorsulnak a hazai vonatok? Egy közhiedelem elemzésének margójára

Az elmúlt héten jelent meg az Index címlapján Janecskó Kata írása, melyben egy visszatérő közhiedelem valóságtartalmát igyekezett felderíteni. A médiában olvasható hasonló összehasonlítások - nyilván terjedelmi okokból is - szinte mindig felületesek, és gyenge lábakon álló érveket adnak arra a gyakori esetre, amikor hétköznapi beszélgetéseinkben előkerül ez a téma. Miért nem minden a sebesség, mit várhatunk el optimális esetben a hazai vasúthálózattól, és mi az, amit nem is érdemes számonkérni a mindenkori vasúti személyszállító cégen? Mai jegyzetünkben ezekre a kérdésekre keressük a választ.

MÁV-Start: nyilvánosak a késési adatok!

Míg a hétvégi médiafigyelmet személyi és állomási nagytakarítással uralta a MÁV-csoport, a háttérben egy igen előremutató és örvendetes dolog is történt – megkezdték ugyanis a személyszállító vonatok késési mutatóinak közzétételét a MÁV-Start honlapján. Mivel régen várunk erre a pillanatra, és kissé mi is hozzájárultunk titkolózás és nyilvánosság közötti átmenethez, lássuk, mit is mutatnak az adatok!

Így késünk mi! – Milyen pontos a MÁV-Start és a GYSEV?

A személyszállító vonatok pontosságáról szóló cikkeinkben mindig hiányoltuk a hazai adatokat – a MÁV-Start nem iparkodik vonatainak pontosságáról hivatalos statisztikát közzétenni. Megpróbálkoztunk tehát a szupertitkos számok beszerzésével. Cikkünkben lehull a lepel – vajon azért nem mutogatják, mert nem szép, vagy csak mert a régi reflexek dolgoznak? Ráadás: hogyan teljesít a GYSEV?

Az Európai Unió legpontosabb vasútja

De melyik is lehet az? Nos, egy biztos: nem a MÁV(-csoport). De a megoldás közel van: nemrégiben reklámkampányba kezdett az ÖBB, melyben az Európai Unió legpontosabb vasútjaként mutatja be magát, 97%-os menetrendszerűséggel reklámozva járatait. A győzelmi sajtóhírek persze mindig felületesek, nézzünk hát a számok mögé!

Kevesebb átjáró, több baleset

Bár egyre csökken a vasúti átjárók száma Németországban, az elmúlt években fajlagosan emelkedett a közút és a vasút szintbeni keresztezésében történt balesetek száma. Azért az jó hír, hogy az összes balesetek száma nem változott érdemben.

Amtrak: szárnyaló utasszámok

Az üzemanyagok árának emelkedése nem csak Európában probléma, hanem a Tengerentúlon is. Talán ennek is köszönhető, hogy az Amtrak több éve tartó rekordsorozata újabb állomásához érkezett, a jelenlegi pénzügyi év első hat hónapjában újabb, közel 4 százalékos bővülést mértek az utasszámban. Mindezt annak ellenére, hogy a cég helyzete korántsem rózsás - a nyers számokon túl egy bővebb áttekintést is kínálunk olvasóinknak!

ÖBB – javuló menetrendszerűség

Az osztrák államvasút, az ÖBB tavaly kezdte pontossági mutatóinak rendszeres közlését, melyről május végén adtunk hírt. Most a DB után az ÖBB 2011-es éves adatai is elkészültek – lássuk, hol sikerült javítani a menetrendszerűségen!

Növekvő GYSEV

Nem csak a vonalhálózata növekszik majd a „repcevasútnak” decembertől, hanem az utasforgalomban is jól teljesített a GYSEV. Nem volt hát hiába a pályafelújítás és a MÁV-START járműveit még mindig klasszisokkal felülmúló járműpark forgalomba állítása.

Majdnem pontos a Deutsche Bahn

Majdnem teljes egészében pontos volt az elmúlt hónapban a Deutsche Bahn. Augusztusban a vonatok 93 százaléka közlekedett menetrend szerint – tudatta sajtóközleményében a német vasút. A közlés azért is érdekes, mert nemrégiben még hétpecsétes titokként őrizték az erről szóló információkat.

Ausztria legszebb pályaudvara: Linz

A 2009-es év európai kulturális fővárosának állomását, Linzet választották Ausztria legszebb pályaudvarának az idén. A Verkehrsclub Österreich (VCÖ) versenyében a második Innsbruck, a harmadik Graz főpályaudvara lett az idei szavazáson.

Európa vasutas nemzetei?

Nemrégiben a Verkehrsclub Österreich sajtóközleményben adta hírül, hogy az európai országok lakosai közül a harmadik helyen állnak az egy főre jutó évente vasúton megtett kilométerek tekintetében. Vajon hogyan állnak a többiek? Nézzünk a statisztika mögé!

Pontossági statisztikák – a király meztelen? • 2. rész

Cikkünk első részében az osztrák vasút nemrégiben közzétett pontossági statisztikáit elemeztük, illetve a hasonló statisztikákat hosszú ideje publikáló Nagy-Britannia adatait vettük górcső alá. Most további országok példáit mutatjuk be, körképünket a hazai helyzettel zárva.