Huszonöt év a trolivezeték alatt – Kultúrváróterem #2

Folytatjuk a Kultúrváróterem sorozatot: hangos változat után most írott formában. Ezúttal Dénes Balázzsal beszélgettünk, akinek neve Szegeden és Budapesten is ismerősen csenghet akár a szakmai körökben, akár csak mint külsős, közlekedésbarát az ember. Végállomási indítóból lett járművezető, forgalmi szakember és vezető, miközben mindvégig megmaradt közlekedésrajongónak és embernek a szó legjobb értelmében. A következő sorokban huszonöt év történetei bontakoznak ki járművekről, kollégákról, utasokról, városokról és arról, hogyan lesz a rajongásból hivatás, a hivatásból pedig életforma.

Hétvégi gyors – 2024. április 21–27.

Szegedi nosztalgianap hétfőn. Vonatbefolyásolót kapott a Stadtbahner. Automatizálnák a fogast Svájcban. Bulgária is csókolózik. Alternatív hajtású buszokat vettek Brandenburgban. Forgalomban az első dortmundi Vamos.

Hétvégi gyors – 2023. július 29–augusztus 4.

Botladozik a Škoda. Kombinált, nem egységes. Csiki-csuki WESTbahn-módra. Napelemes buszt adtak át. Vasútról töltenének buszt. Újabb Vectronok az Akiemnek.

Tiszavirág életű troli Szegeden – egy nap az élet

Új trolibuszjárat indult Szegeden másfél hete, de a bonyolult útvonala miatt már a tesztüzem első napján döntöttek a rendszeres forgalom felvételének mellőzéséről. Beszámolónk az egyedi kísérletről a hajtás után.

Személyzethiány miatt elmarad…

Magyarországon egyre komolyabb gondot jelent a tömegközlekedésben a járművezetők vagy más fontos beosztásban dolgozók hiánya. Igaz, ebből a leginkább látványos valóban a járművezetők hiánya, azonban nem csak ettől a foglalkozástól függ, hogy mit tapasztal meg mindebből az utazóközönség. A megoldás nehéz feladat, de a probléma ott van és annyira rossz már a helyzet, hogy van olyan magyar város, ahogy drasztikus lépéseket tettek a tüneti kezelés érdekében.

Napfény Expressz: Szegedi képeslapok 2006-ból

Nemrégiben mutattunk pár képet archívumunk mélyéről, amelyek kereken tizenöt esztendővel ezelőtt, 2006 januárjában készültek. Folytatjuk most ezt a sort, hiszen pont tizenöt évvel ezelőtt, 2006. január 28-án éppen Szegeden járt a felvételek készítője. Az akkori, mindennapos kirándulás képei ma már kordokumentumnak számítanak. Idézzük fel együtt, hogy is nézett ki másfél évtizede Szeged (elektromos) tömegközlekedése!

Javaslat a víruskárok enyhítésére a közlekedési szektorban

Recesszió és konjunktúra követi egymást minden gazdasági modellben és számításban, de az időtartamaik megtippelése máig szinte lehetetlen. Elég egy kisebb tőkepiaci megingás vagy egy nagyobb természeti vagy egészségügyi katasztrófa és lehet elölről kezdeni mindent. Mi a jó megoldás a kézifék kiengedése után? Mivel adós a magyar kormányzat sokszor akár három évtizede?

Kockatroli a Škodától

Magyarországon mindösszesen csak egy városban üzemelnek, de északi szomszédainknál valamennyi trolibusz-üzemben jelen voltak vagy még vannak ezek a járművek. A ma már három és fél évtizednél is öregebb trolik azonban nem csak Csehszlovákiában, hanem a keleti blokk más államaiban is komoly karriert ért el.

Újabb KT4-eseket venne Szeged

Összesen hét használt villamost vásárolna az SZKT Németországból. A szegediek hét darab potsdami KT4Dm-re vetettek szemet, ám egyelőre kétséges, hogy lesz-e üzlet az ötletből.

Európai trolinap és villamosünnep Szegeden

Nyílt napot rendeztek a Szegedi Közlekedési Társaság, az SZKT villamosos és trolibuszos telephelyén szeptember 21-én. A napfény városában évek óta rendeznek hasonló rendezvényeket, amelyek színvonala, és a társaság hozzáállása példaértékű – idén sem volt miért szégyenkeznie a városi közlekedési társaságnak.

Önjáró trolibuszt mutattak be Szegeden

Akár négy-öt kilométert is meg tud tenni a felsővezetéktől függetlenül az az önjáró trolibusz, amelynek prototípusát kedden mutatták be Szegeden.

Nosztalgia Szegeden

Budapest után Szegeden is menetrend szerinti nosztalgiavillamosok indulnak. Az SZKT a 813-as pályaszámú Bengálival idézi a múltat a 3-as és a 3F viszonylaton augusztus 5. és szeptember 30. között minden vasárnap és ünnepnap.

Lemondásra szólította fel az SZKT vezetőjét a szegedi alpolgármester

Lezárult az összes vizsgálat a szegedi trolibuszbeszerzés ügyében, és egyik sem tárt fel szabálytalanságot, ezért a Szegedi Közlekedési (SZKT) Kft. vizsgálatokat kezdeményező ügyvezetőjének a lemondását várja a város alpolgármestere.

Nem engedélyezi az önkormányzat a Szegedi Közlekedési Kft. nosztalgiajárműveinek értékesítését

A városvezetés javaslatát elfogadva a szegedi közgyűlés városüzemeltetési és -fejlesztési bizottsága megtiltja a Szegedi Közlekedési Kft.-nek (SZKT), hogy értékesítse nosztalgiajárműveit – tájékoztatta Vécsey Ágnes, az önkormányzat szóvivője szerdán az MTI-t.

Eladó az SZKT néhány villamos matuzsáleme

Nincs pénze a Szegedi Közlekedési Társaságnak (SZKT), ezért a cég a „kiöregedett” bengálik mellett több járművet értékesít a nosztalgiaflottájából is - írta szombaton a Délmagyarország.