Videóajánló - XLV. rész: sűrített vasút

Mai videóajánlónk filmjei rendhagyó módon nem képeznek tematikus egységet – az összekötő kapocs ezúttal a speciális mozgóképes technika. Ezek a rövidfilmek mind gyorsított felvétel formájában fogják át egy-egy vasúti csomópont, rendezőpályaudvar, vagy éppen járműtelep életének néhány óráját a Keleti pályaudvartól New Yorkig. Sőt, nemcsak a vonatok mozgásából lehet látványos filmet készíteni, hanem akár egy állomás átalakulásáról is.

Vasúti fékezés XLII. – A nyomásmódosítós mozdonyfékek – 1. rész

Nyomásmódosításra, tehát praktikusan arra, hogy a fékhenger nyomása a vonatnak mint egységnek a fékezésén belül valamely járműben eltérő legyen, több okból lehet szükség. Ez ugyan némileg bonyolultabbá teszi a vontatójárművek levegős rendszerét, üzemi hatékonysága és előnyei azonban vitathatatlanul hatalmasak.

Szakít az RCA a magánvasutakkal

Sokszor hosszú évtizedek óta meglévő megállapodásokat mondott fel a Rail Cargo Austria, az RCA számos magánvasúttársasággal az osztrák Wirtschafsblatt szerint.

Vészfékezés minden mennyiségben – IC+ tesztnapon jártunk

Amint október közepén hírül adtuk, a nyári klímakamrás fellépés után újra útra kelt a MÁV-GÉPÉSZET legújabb csodája, a prototípus IC+-kocsi. A futópróbák végéhez közeledve a szakmai sajtó is részt vehetett egy tesztnapon, melynek során nagysebességű leakasztásos próbák keretében vizsgálták a kocsi fékrendszerét a Westbahn Amstetten közeli szakaszán. Kattintsanak képes beszámolónkért!

Nemzetközi mobiljegy

A DB AG a sikeres belföldi mobiltelefonos jegyvásárlást kiterjeszti: november végétől már nemzetközi jegyeket is vehetünk mobiltelefonunkkal és ezen a felületen mutathatjuk be azt a jegyvizsgálónak.

Kötelezően térdelnek a buszok

Komoly vitákat gerjesztett a BVG tavaly őszi lépése, ami szerint csak indokolt esetben kell használni a városi autóbuszok térdeplő funkcióját, a kneelinget – mert így tovább tartanak a kopó alkatrészek és biztosabb a járművek üzeme. A kérdésbe a városi politika is beleszólt: a városatyák alapfelszereltségnek írnák elő az automatikus knellinget.

Parkolj pontosan, hogy ne akadályozd a villamost!

A bécsi villamoshálózat egyik üzemviteli szempontból közel sem optimális tulajdonsága, hogy gyakori a gépkocsiforgalommal történő „közösködés” az úttesten, azaz a bécsi villamosok többnyire nem zárt pályán futnak. Ez a kényszerű együttélés azzal is jár, hogy a város több pontján rendszeres fennakadásokat okoznak a villamosforgalomban a figyelmetlenül parkoló autósok, akiknek járműve az űrszelvénybe lóg. A Wiener Linien most a tettek mezejére lépett, és a figyelemfelhívó kommunikációs kampányokon túl műszaki megoldást is bevet az autósok kordában tartására.

Jótékony a MÁV-START – gyermekotthonban nevelkedő fiatalok jutottak el Bécsbe

Három budapesti gyerekotthon lakóinak szerzett örömet a MÁV-START. A személyszállító vasúttársaság bécsi kirándulásra invitálta a hányatott sorsú, nehéz körülmények közül érkezett gyerekeket.

Óriásbeszerzés Kaliforniában - bevásárol a BART

A San Francisco környéki regionális metróhálózat, a Bay Area Rapid Transit üzemeltetője újabb komoly járműrendelést adott le: a korábbi, 410 kocsis kontingens mellé újabb 365 járműegységet vesznek a Bombardiertől. Mi tagadás, a BART járműparkjára igencsak ráfér a vérfrissítés, ugyanis az USA legöregebb „rapid transit” járműveit üzemelteti a kaliforniai szolgáltató. A minél gyorsabb csere pénzügyi szempontból is előnyös, így további kedvező feltételeket is kialkudtak a gyártónál.

Az első selejt

Az első 189-esét selejtezi a DB AG. A Siemens ES64F4-es típusába sorolt gép 2012 végén sérült meg egy balesetben, amikor Düsseldorfban két vonat is elütött egy csuklós autóbuszt.