Hétvégi gyors – 2025. július 20-26.

Elkerülte a lángvágót Mannheim legszínesebb villamosa. Képzésre ösztönöz a BEG. Bécsben mérkőznek meg a villamosvezetők. Mozdonyt tesztel és motorvonatot vesz a belga vasút. Látványosan növekszik a villanybuszok aránya. Elkészült Graz első új villamosa.

Európai buszvezető-bajnokság – először

A villamosvezetők közötti európai bajnokság mára már megszokottá vált, de a buszvezetők esetében most rendeztek először ilyet Berlinben. Az eseményen duplán is érdekeltek voltak a magyarok, hiszen Miskolcról és Budapestről is érkezett csapat. Helyszíni beszámolónk.

Európa legjobbjai – Budapest az első helyen!

Berlinben rendezték meg az ötödik villamosvezető Európa-bajnokságot. Huszonhét város kétfős csapata mérte össze tudását a lichtenbergi kocsiszínben, közöttük a BKV-t képviselő magyar csapat is, akik végül a délelőtt második helyen végeztek a lyoni villamosvezető-duó mögött, délután pedig megszerezték az első helyet!

Ritkít a BVG, nincs elég villamosvezető

Nemrégiben még tagadta a BVG, hogy a villamosvezetők hiánya miatt bármilyen kényszerintézkedés lenne szükséges a tömegközlekedési kínálatot tekintve, ám most már biztos: annyira sokan hiányoznak a létszámból, hogy az utasok is kénytelenek megérezni, hogy baj van.

EB, de nem foci

A 2015-ös Villamosvezetői Európabajnokságot április 24-én rendezték meg Bécsben, ahol ezt a programot összekötötték a Wiener Linien nyíltnapjával, azaz a Tramwaytaggal.

Rotterdam a legjobb!

Idén Bécsben rendezték a villamosvezetők Európa-bajnokságát. Budapest ezúttal a tizenkettedik lett. A dobogóra Ostrava, Bécs és Rotterdam fért fel.

A sztrájk eredménye: kamerák a villamosokon

Meglett az eredménye az április végi figyelmeztető munkabeszüntetésnek: kétmillió eurót fordít a Wiener Linien a járművezetők biztonságának fokozására.

Nőket keresnek a kormányhoz

Több nőt szeretne a buszok kormánya mögött látni a berlini BVG. A következő években jelentős mértékben szeretnék emelni a női kvótát: a dolgozók negyedének nőneműnek kellene lennie. Ráadásul a cég szerint a hölgyek jobban vezetnek.

Megszépülnek a HÉV-ek – indul a prototípus felújítása

Még ebben az évben elkészülhet és forgalomba állhat az első, felújított beltérrel rendelkező budapesti HÉV-szerelvény. Látványos újítások várhatók az utastérben. Kattintsanak a képekért!

Kamerát kapnak a berlini buszok

Képrögzítésre alkalmas kamerákat telepítenek a berlini autóbuszokra a jövőben. A BVG így szeretné biztosítani az utasok és főleg a saját személyzetének biztonságát.

Nem lesz több kétrészes

Két éves egyeztetés és előkészítés után tudott megállapodni egymással a düsseldorfi Rheinbahn vezetése és a cégnél működő üzemi tanács a különböző hosszúságú és nehézségű szolgálatok rendezése kapcsán. Három kategóriába sorolták a beosztásokat és a legnehezebbeket 2015-ig újragondolják.

Felvétel indul!

Kereken száz járművezetői álláshely betöltésére írt ki pályázatot a müncheni közlekedési társaság, az MVG. Az új munkatársakat plakáton is keresik. Szükség is van rájuk: ha a hatóság végre engedélyezi az új járműveket, akkor a sűrűbb menetrendhez több kocsivezető kell.

Öreg kocsira típusoznak

Bár már alig van forgalomban, mégis szükség van rájuk: a müncheni P-Wagenekről van szó. Az MVG Variobahnjai ideiglenes engedéllyel bírnak jelenleg – ezért többféle menetrendi koncepcióra készül az új menetrendi évadra a cég –, így mindenképpen szükség van az öreg villamosok szolgálataira.

A száguldás vége

Még februárban adtunk hírt arról, hogy egy müncheni metróvezető erős alkoholos befolyásoltság alatt végezte munkáját. A járművezető akkor két ezreléket fújt – most pedig megvan az ellene indított büntetőeljárás végeredménye.

Sűrítenek?

Könnyen előfordulhat, hogy lassan megoldódik a berlini S-Bahn-hálózat személyzethiány okozta problémája. Legalábbis a DB AG alighanem ezt reméli, ugyanis hamarosan huszonhét friss vizsgás mozdonyvezető kezdheti meg a szolgálatot az egyenáramú, harmadik sínes hálózaton.

Féktelen száguldás

Münchenben a menetrendváltás óta tilos az alkoholfogyasztás az S-Bahn szerelvényein – az utasoknak. A járművezetőknek azonban mindenhol és mindenkor tilos volt. No, ezt a szabályt hagyta figyelmen kívül az egyik metróvezető a bajor fővárosban.

Igazolt hiányzás?

Berlinben megint baj van. Az elmúlt hónapokban ugyanis szinte állandósult a járművezetők hiánya a német főváros gyorsvasúti hálózatán. A hiányzást pedig nem csak a vezénylések készítői, hanem az utasok is megérzik, számos változást kell ejteni a menetrendben emiatt.

Nem sztrájkolnak, nem szabotálnak

Visszautasították az érdekvédők az S-Bahn Berlin GmbH és a DB AG vádjait, miszerint a motorvezetők jelentős mértékű betegállománya vad sztrájk lenne. Vasárnap a helyzet odáig fajult, hogy több viszonylaton jelentős ritkításokat kellett bevezetni a járművezető-hiány miatt.

Fentmaradtak az utasok

A német nyelvterület nem szűkölködik mostanában a járművezetői hibákban. Wolfsburgban az ICE haladt át, a svájci Aarauban egy IR felejtett el megállni, míg Berlinben az U7-es metró egyik szerelvénye megállt ugyan a végállomáson, de az utasok fent maradtok a vonaton.

Vezetőket keresnek

Háromszáz busz-, villamos- és metróvezető felvételét tervezi a müncheni városi közlekedési cég, az MVG. A társaság először alkalmaz saját maga járművezetőket, korábban más modell volt érvényben a bajor tartományi székhelyen.