Vasárnap menetrendváltás

Vasárnap menetrendváltás és ennek fényében meg is érkezett szerkesztőségünkhöz a MÁV-csoport közleménye, amelyben ismertetik a főbb változásokat, fejlesztéseket. Ebből szemezgetünk most, nézzük, mit próbál eladni továbblépésként a magyar vasút.

Késnek, csak késnek...

Mintegy negyvenezer útfelbontás, építkezés, felújítás nehezíti a berlini utazók életét. De nem csak az autósokét, hanem a busszal közlekedőknek is fejfájást okoz a sok késés. A késések miatt azonban nem csak az utasoknak lesz rosszabb, hanem az üzemeltető BVG is büntetést fizethet.

Emelik a feszültséget

Változtatnak a feszültség szintjén Berlinben. A hírek szerint a névleges 600-ról 750 voltra emelik a városi villamosvasutakon alkalmazott egyenáram feszültségét. A munkákat még nem fejezték be, így konkrét időpontot sem közölt a BVG, hogy mikor térnek át az új rendszerre.

A bérmunkás

Az állami vasúttársaság, a DB AG leányvállalata, a DB AutoZug nem mindig saját vagy éppen az anyacég mozdonyaival dolgoztat. Jó példa erre a düsseldorfi telephely, ahol a kismozdony csak látszólag DB-s, valójában magánvasúti állományba tartozik.

Magyar „Werbelok”-történet – 4. rész: A Kandó-mozdony

Nem, nem V40-essel vagy éppen „Malaclábúval” támadjuk le a kedves olvasót. A megoldás ennél prózaibb és modernebb: a MÁV-TRAKCIÓ is kedvet kapott a „Werbelokokhoz”, s a GYSEV példáin felbuzdulva előállt a maga első reklám-, pontosabban emlékmozdonyával. A 480 001-es augusztus közepe óta rója a hazai síneket különleges ruhájában.

Motort a „bezzegvasútnak”

Motorvonatot rendelne a GYSEV. A menetrendváltástól számos dunántúli vasútvonal üzemeltetőjévé váló társaság a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonal forgalmának ellátására írt ki nemzetközi tendert. Hozzá is tesszük: számos érdekességgel.

A sikersztori folytatódik

Sikeresnek ítélték a tizenhárom éve indított Regiobahn működését a cég tulajdonosai. A Ruhr-vidéken az S28-as viszonylatot működtető magántársaság a környező települések tulajdonában van és az üzemeltetés mellett pályavasúti tevékenységet is végez.

Királynéi fogadtatás

Gödöllő városának kijut idén a jóból: előbb EU-s soros elnökségi helyszín, majd a HÉV centenáriumi ünnepsége, most pedig egy mozdonybemutató kap helyet a Pest megyei városban. Nem is akármilyen!

Korszerűsítették a debreceni villamosvonalat

Két hét csúszással, üzemkezdettől újra a teljes vonalon közlekednek a villamosok Debrecenben, miután a 2011. december 2-án megtartott próbajárat eredményes volt.

Előbb jön a Velaro?

Bő egy esztendeje, a 2010-es InnoTranson mutatták be a közönségnek a DB AG új távolsági motorvonatát, az ICE 3-as alapjaira épülő Velaro D-t. Az üzembe állítást 2013-ra tervezték, de lehet, hogy már idén találkozhatnak az utasok az új vonatokkal.