Sokat kellett rá várni, de megérte – így köszöntötte a 2013-as IAA keretében a Daimler a csarnokba belépőket. Ugyanez elmondható az elektromos meghajtású Citaro esetében is, de különösen a BVG-ra igaz. Az elmúlt három év villanybuszos tapasztalataira alapozva vásárolt buszok feltehetően jobb üzemkészséget mutatnak majd.
Megérkezett Berlinbe az első két új busz az EvoBus által májusban elnyert rendelésből. Az új buszok még sárgábbak és még mintásabbak lettek, mint elődeik.
Akárhogyan is számoljuk, idestova négy éve, hogy forgalomba állt az első abból az összesen 150 darab új autóbuszból, amelyet a VT-Arriva a Budapesti Közlekedési Központ megbízásából hozott Budapestre. Tagadhatatlan: igazi korszakváltás volt ez a budapesti tömegközlekedésben.
Év végén szokásos összefoglalóink sorában immár hagyományos elem a bécsi nézőpontú visszatekintés. Az osztrák főváros közösségi közlekedése 2014 zárultával is mozgalmas évet tudhat maga után. Kezdődő búcsú a gázmotoros buszoktól, hibridbusz a belvárosban, metróépítés, költöző éjszakai vonatok, és persze teljes üzem az új főpályaudvaron. Lássuk, mi mindent történt idén Bécsben, illetve Ausztriában!
Immáron nyolcvan Mercedes-Benz Citaro 2-es közlekedik az osztrák fővárosban. A járművek szolgálatba állításával lezárult az első sorozat szállítása a Wiener Linien számára.
Ismét visszavonhatatlanul eltelt egy év, és ahogyan 2011-ben és 2012-ben, úgy idén is összefoglaljuk az év eseményeit szerkesztőségünk Bécsben élő tagjának szemszögéből. Mit hozott a 2013-as év az osztrák főváros és tágabb értelemben egész Ausztria számára?
Megérkezett Bécsbe a Wiener Linien első Mercedes-Benz Citaro 2-es autóbusza. A kocsit november 8-án, pénteken délelőtt mutatták be az ottakringi Spetterbrücke buszgarázsban a sajtó képviselőinek. Az év végéig a megrendelt 217-ből 22 autóbusz érkezik az osztrák fővárosba.
