Hétvégi gyors – 2026. március 2-7.

Ismerkedik Csehországgal az ED250. Elsőre nem passzoltak a méretek, de megérkezett a TINA. Átalakul a Forchbahn állománya. Nyílt pályán próbázták az NDK-s gyorsmotorvonatot.

Hazai gyártású Intercity a lengyeleknél

Fontos megbízást nyert el a versenytárs felvásárlása óta a portfólióját szortírozó és a határidőket rendszeresen túllépő Alstom. Ezúttal egy különlegesnek mondható, régóta várt járműsorozat sínre állítása a feladat. A megrendelő szerint egy új minőséget jelentenek a leendő szerelvények egy fontos szegmensben.

Hétvégi gyors – 2024. március 17–23.

Új villamosok Pozsonynak. Hosszú távra szerődtetnék az ESKO-t. Már kutyának és kerékpárnak is könnyen vehetünk jegyet. A jövővel kísérletezik az SBB. Megérkezett az első új fogaskerekű Zürichbe.

Hétvégi gyors – 2024. március 3–9.

Örömhírekkel szolgált a Stadler németországi divíziója. Mozdonyokat vett át a ČD. Kicsi lett a villamos Ulmban. Véget ért a TWINDEXX vesszőfutása Svájcban. Jöhetnek az innovatív lengyel kocsik. Damoklész kardja lebeg Flandriában.

Növekszik a lengyel mozdonyflotta

Újabb tendert zárt le sikeresen a lengyel állami távolsági vasútvállalat, a PK Intercity. További nagyteljesítményű és nagysebességű mozdonyok érkezhetnek a flottába, amit folyamatosan korszerűsítenek.

Felértékelt ajánlatok Lengyelországban

Nem annyira egyszerű a hagyományos szerelvények pótlását megtalálni, ha nem motorvonatot szeretne a vasúttársaság. Az igények növekedésével párhuzamosan csökken az esélye a beszerzésnek, még ha egyszerűnek is tűnik a hagyományos kocsik felépítése. Nézzük, mire jutott egy év után a lengyel vasút nagyprojektje!

Felfelé még van hely

Próbálkoztak már korábban is, de akkor pénzhiányra hivatkozva végül nem vettek semmit. Most újfent megpróbál a lengyel állami vasút frissíteni a járműállományán egy nagyobb rendelés megvalósításával kapacitást növelni a hálózatán.

Hétvégi gyors – 2023. július 22–28.

Környezetbarátabb lesz a lipcsei előváros. Kényszerből csonkít a LEO Express. Digitalizál az ÖBB is. Nehéz indulás után felfelé ível az Alstom Németországban. Nemzetközi viszonylatot nyert a ČD. Kocsikat selejtez a DB.

Lengyel nagybevásárlás

Az utóbbi évtized során a vasúti járműpiac a motorkocsik és a motorvonatok felé tolódott el: az elővárosi forgalomban szinte teljesen egyeduralkodóvá váltak a zárt járműegységek. A nagysebességű vonatoknál szinte kizárlólag motorvonatokkal találkozhatunk. És mindemellett létezik a kategória, ami a mozdonyos-személykocsis vonatok és a motorvonatok összes hátrányát is egyesíti: ilyen a RailJet-platform. Ám a lengyelek most is külön úton járnak: a PKP Intercity ebből köszöni, de nem kér.

Hétvégi gyors – 2020. február 20-26.

Elhunyt a Knorr-Bremse tulajdonosa. Egértelenítenek a csehek. Megszűnik a vasúti pénztár Svédországban. Újabb vonatokat vesz az LNVG. Hattengelyes mozdonyok mennek megújulni. Észak felé kacsintgat a CZ LOKO. Kenyértörés a karbantartás miatt.

Hétvégi gyors – 2020. április 4-10.

Ismerkedett a lengyel és a német technika. Nagy-Britanniában kerülőúton jön a húsvéti nyúl. A román GFR Görögországban is szolgáltathat. Átalakulhat a villamoshálózat Münchenben. Hírek a húsvéti nyúl árnyékában.

Hétvégi gyors – 2020. január 11-17.

Mozdonyt vesz a MÁV-START, méghozzá sokat. Mozdonytalanít a Stadler új motorvonataival a Zentralbahn. Nagytételben rendelne mozdonyt a MÁV-csoport. Továbbra sem lesz duplacsuklós busz a reptéri járaton Prágában. Mozdonycsere Berlintől keletre. Új villamosok érkeznek Mostba. Hírösszefoglalónk.

Hétvégi gyors – 2020. január 1-10.

Újabb villamosokat szállít a Stadler. Zalaegerszegi IC-promóció. Fogynak a lavórfényszórós mozdonyok. Problémák és fejlesztések a cseh vasúton. Díjmentes belváros Augsburgban. Újabb repülőtéri kapcsolat kell. Teszten az akkus Desiro ML. A Pozsonyi Volán indított járatot Budapestre. Újabb szerelvénytípus az elővárosban. Évindító hírösszefoglalónk.

Hétvégi gyors – 2019. július 6-12.

Távolsági FLIRT-et rendelt a PKP InterCity; Milanó pedig úgy villamosokat vásárol a svájciaktól. EU-s forrásokból fejlesztik a vasutat Szlovákiában. Támogatási szerződés szerint akár már 2025-re újraindulhat a Siemensbahn.

Korszerűsít a PKP Intercity

Korszerűsíti mozdonyait és új kocsikat szerez be a lengyel állami tulajdonú személyszállító vasúttársaság. Kelet-Európában egyre több volt szocialista országban fontos az állami vasutaknak is az utaskomfort és az üzemeltetési költségek csökkentése.

Lengyel FLIRT

A lengyel PKP InterCity a Stadler Railtól rendelt húsz új távolsági motorvonatot. A nyolc részes FLIRT 3-as szerelvényekre vonatkozó megrendelést a Newaggal közös konzorciumként nyerte el a svájci székhelyű járműgyártó.

PESA-dízelt vesz a PKP

Komoly sikert könyvelhet el a lengyel vasúti járműgyártó, a PESA. A jobbára villamosairól és motorkocsijairól ismert gyártó ezúttal a PKP InterCity mozdonytenderén nyert és tíz mozdonyt szállíthat a társaságának.

Varsói forgatag

Lengyel-magyar két jó barát – tartja a mondás. Mégis meglehetősen keveset hallunk a lengyel vasutakról. Azonban a hamarosan kezdődő lengyel-ukrán közös rendezésű labdarúgó EB miatt érdemes beszélni a PKP-ról. Sőt, meg is mutatjuk a lengyelek új (vagy régi?) ötletét a résztvevő nemzeteket és a játékok helyszíneit népszerűsítő mozdonyokat.

IC-kocsit vesznek a lengyelek

Amíg idehaza a csak húzódó CAF-főjavítás és a láthatóan szép csendben elhaló IC+ projekt jelenti a járműfronton a friss híreket, addig a lengyel államvasút, a PKP néhány új kocsit szerezne be.

Újra EB-mozdonyok

Alighanem jó lehetett az osztrákok ötlete, hogy a 2008-as osztrák-svájci labdarúgó EB idejére megannyi Taurust öltöztettek a résztvevő országok nemzeti színeibe. A lengyel kollégák megirigyelték az ötletet és magukévá tették az ideát.