2019-11-30

Bekékült Butuska

A 425 009 még vörös fényezéssel újult meg, a tegnap bemutatott 425 003 viszont már a MÁV-START aktuális arculatának megfelelő kék-fehér-sárga kombinációt kapta meg Székesfehérváron.

2019-11-29

Hétvégi gyors – 2019. november 23-29.

Flirt motorvonatok Azerbajdzsánba. Kevésbé környezetszennyező autóbuszok Prágában. Bevált csapaton ne változtass: használt buszokkal megy majd a villamospótlás Most és Litvínov között. Új ág az osloi T-bane hálózatnak. Lehet, hogy tényleg nyit a BER?

2019-11-26

Visszatérhet a villamos?

Ciklikusan felmerül Hamburgban, hogy kellene villamos a városba, mert a közúti forgalom már sokszor túllépi a rendelkezésre álló kapacitásokat és buszokkal sem feltétlenül kezelhető már sokáig a közösségi közlekedés helyzete.

2019-11-25

KISS-simogató a Nyugatiban

Az utasok kérésének engedve újabb helyszínen mutatta meg a MÁV-csoport a februárban forgalomba álló Stadler KISS emeletes motorvonatokat. A bevetési területük központjának is tekinthető budapesti Nyugati pályaudvar 11. vágányán állva újra jelentős mennyiségű érdeklődő tapasztalhatta meg az Államvasút jövőjét jelentő szolgáltatási színvonalat.

2019-11-22

Hétvégi gyors – 2019. november 16-22.

A Bombardier késik. A svájciak 15 évre előre terveznek vasutat. TRAXX 3 a ČD-nek és a RegioJetnek is.

Értelmetlen rombolás lett az új vasúti menetrendből – szétverik a közlekedést Szeged, Kecskemét és Kiskunfélegyháza felé

Súlyos visszalépés történik a vasúti közlekedésben decembertől az ország egyik legfontosabb vasútvonalán. A közlekedésért felelős Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára eredetileg gyorsítani akarta a Budapestről Szegedre tartó vonatokat, azonban végül az érintett utasok 80%-a ritkább és lassabb vonatokat kap. E súlyos és utasellenes baklövésnek személyi következményekkel kell járnia, a tervezett menetrendet pedig még a bevezetés előtt vissza kell vonni.Szegedre eddig egész nap, óránként jártak az InterCity-vonatok, és megálltak útközben a fontosabb városokban és Budapest forgalmasabb állomásain is. Jövőre ezek közül két pár vonat a Nyugati pályaudvartól Szegedig nem áll meg, így ezek irányonként 18 perccel gyorsulnak.

2019-11-21

Menetrend 2019-2020: visszatér a szegedi IC

Némi késéssel, de közzétette a MÁV-START a vasúti menetrendet a 2019/2020-as évadra. Természetesen a korábbi nem hivatalos hírek is igaznak bizonyultak: az ITM nyomására bekerült a sehol-nem-megálló szegedi InterCity-járat.

2019-11-20

InnoRail 2019: digitalizált és zöld vasút

Ismét összegyűltek a vasúti közlekedésben érintett közép-európai szakemberek, hogy megvitassák a legfontosabb kérdéseket, amelyeket a 2019-es InnoRail konferencia szervezői elsősorban a digitalizáció, a klímavédelem és a térségi együttműködések köré csoportosítottak. Zöld és digitális vasút a Visegrádi Négyek térségében – erről szólt a háromnapos összejövetel. Összefoglalónk hanggal és képekkel.

2019-11-18

Osztrák vendégmunkások a tengerparton

Fél évnyi pereskedés eredményeként már biztosan magánvasúti szolgáltatást kapnak a Bali-tenger partjának legkeletibb németországi részein utazók.

2019-11-16

IC miatt késik a menetrend

A vasúti menetrend következő változata 2019. december 15-én, vasárnap lép életbe. Azaz a törvényi előírásoknak megfelelően legkésőbb 2019. november 16-áig, azaz e sorok megjelenéséig meg kellett hirdetni azt, de nem találtuk meg az új évad közlekedési rendjét. A hiba viszont nem náluk, hanem a megrendelőként fellépő Innovációs és Technológiai Minisztériumban keresendő.

2019-11-15

Hétvégi gyors – 2019. november 9-15.

Az első Flexity Zürichben. Új szárnyashajók érkeznek a Dunára. Nürnberg flottacserére készül. Hidrogénes nyíl Kaliforniában. Kettős identitású kistacskó. Költözik az autósvonat terminálja. A Ruhr-vidéken is a Stader tartja fent a FLIRT-öket.

2019-11-11

Villamossal pótolnak főutat

Ludwigshafen az autós város egyik mintapéldája, de az északi és déli főút felüljárón vezetett részei a '60-as évek óta nem voltak rendesen karbantartva, ezért most 4 évig biztosan lezárják a délit.

2019-11-10

Képes történet – Berlin-Schlachtensee, 2009

November első hétvégéje környékén minden Berlinről szokott szólni: nem véletlenül, hiszen 1989. november 9-én este nyitotta meg határait az NDK, „omlott le a berlini fal”. Turbulens egy év következett a németek számára , hiszen még el sem telt teljesen az év és 1990. október 3-án az NDK tartományai beléptek az NSZK-ba, Németország (újra)egyesült. Ennek okán most mi is Berlinbe látogatunk egy régi kép erejéig – egy kép, egy történet. Irány a Wannseebahn!

2019-11-08

Hétvégi gyors – 2019. november 2-8.

Szebb kilátások az albán vasúton. Helyi péksütemények a svájci vonatokon. Megújult állomások a Sázava völgyében. Még tíz évig szolgáltat a ČD. Semmelweis-mozdonyt avattak.

2019-11-06

Nagyüzemi házi barkács: Ekova Electron 12T

Már a 2019-es Czech Raildays alatt is érdeklődve figyeltük, októberben pedig ki is próbálhattuk az Ekova Electron 12-t. Ostravában végállomáson tölthető verzióban létezik, Prágában azonban az alapvetően trolibuszként funkcionáló Ekova Electric 12T-t próbálhattuk ki.

2019-11-05

Vissza a vasúthoz

Több, mint évtizede veszteséges a DB Cargo és ennek kííván véget vetni a DB AG elnöksége. Megoldásként régi, tapasztalt munkaerőt neveznek ki a tehervasúti részleg vezetőjének.

2019-11-04

Gyorsító villamosok: Prága is beszáll a versenybe

Prágából érkezett az ötlet, ami szerint gyorsabbak lehetnének a villamosok. A város közlekedésért felelős főpolgármester-helyettesen személyesen adott hangot a javaslatnak, ami szerint tíz kilométerrel gyorsabban mehetnének a villamosok a mostani limitnél.

2019-11-01

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.