2011-09-30

Egyre nagyobb lesz az InnoTrans

Még szűk egy esztendő van hátra 2012. szeptember 18-áig. Ekkor nyitja meg kapuit a berlini Messegeländén a legközelebbi InnoTrans. Azonban már most lehet tudni, hogy minden eddiginél nagyobb lesz a kiállítás.

Elektronikus bérlet Berlinben

Szeptember 1-jén kezdődött egy új pilotprojekt Berlinben. Az elektronikus bérletrendszert egyelőre csak néhány kiválasztott utas tesztelheti, de ha sikeres a rendszer, széles körben átállnak a papír alapú bérletről az elektronikus kártyára a VBB-nél.

2011-09-29

Jönnek a cseh jetik!

A ČD már aláírta, az ÖBB pedig pénteken szignálja azt a megállapodást, amelynek értelmében végleg eláll a Siemenstől rendelt Railjet-szerelvények opciójától és azokat a cseh vasút veheti meg. A prágaiak 5 milliárd koronát, mintegy 55 milliárd forintot fordítanak a tizenhat szerelvény beszerzésére.

Növekvő teherforgalom

Lezárta az éves menetrendi időszakra vonatkozó menetvonal-igénylést a DB Netz AG. Ötvenhatezer menetvonalat adtak ki, tizennyolc százalékkal több tehervonati igénylés érkezett, mint az előző időszakban.

Kilométer-bérlet – új hírek a WESTbahnról

Az ÖBB konkurrense, a WESTbahn idén decemberben, a menetrendváltáskor indul. A Stadler-féle emeletes KISS motorvonatokkal operáló cég járataira már most válthatunk jegyet vagy bérletet és ismertté vált a menetrend is.

2011-09-28

Drezda–Berlin: 105 perc

A német vasút tervei szerint hamarosan gyorsabban közlekedhetnek a vonatok Drezda és Berlin között. A jelenlegi 130 perces menetidőt közel fél órával kurtítanák. De nem csak itt, hanem az egykori NDK területén számos helyen fejleszti a DB AG a vasúti infrastruktúrát.

Keresztül Berlinen

Meglehetősen ritkán adunk hírt az MSTS-hez készült kereskedelmi kiegészítőkről. Ezek színvonala nem nagyon éri el az ingyenesekét, hogy finomak legyünk. Viszont van, amelyik a saját kategóriájához képest egészen jól teljesít. A Train Sim Pro Brandenburg–Frankfurt (Oder) kiegészítőjében néztük meg a Berlinen átvezető vasútvonalat.

Növekvő GYSEV

Nem csak a vonalhálózata növekszik majd a „repcevasútnak” decembertől, hanem az utasforgalomban is jól teljesített a GYSEV. Nem volt hát hiába a pályafelújítás és a MÁV-START járműveit még mindig klasszisokkal felülmúló járműpark forgalomba állítása.

Az utolsó Herkules

Meglehetősen sikeresnek mondható az első generációs Taurus-mozdonyok dízel változatának tartott mozdony, az EuroRunner. Az ÖBB százat vett, több magánvasút is bőséggel vásárolt belőlük. Most azonban lezárul egy korszak, véget ér a típus gyártása.

2011-09-27

Mi történt az IC-vel?

Még mindig nem sikerült kideríteni, mi történt szombaton délután a Lipcse és Köln között közlekedő InterCity-vonaton. Ami biztos, hogy a mozdonyvezető Bielefeldben rendőrt hívott a vonathoz, majd letette a szolgálatot. Az utasokat másik vonatok vitték tovább. De mi történhetett?

Berlin Zoologischer Garten – az NDK előretolt helyőrsége?

A nyugat-berlini vasúti közlekedés a II. Világháború után különleges szerepet játszott a történelemben. A nagyvasút üzemeltetése végig, az S-Bahn-hálózaté 1984-ig a kelet-német államvasút, az DR feladata volt. Ma már szinte elképzelhetetlen, hogy naponta csak néhány vonat érkezett Nyugat-Németország felől Nyugat-Berlin főpályaudvarára... Pedig így volt. Az állomás közelmúltjának történetével a berlini fal felhúzásának ötvenedik évfordulója alkalmából kiállítást rendeztek.

Áramhiány a Ruhr-vidéken?

A 2012 után kezdődő menetrendi időszakban áramhiány lehet a Ruhr-vidéken, mert leállítják az egyik széntüzelésű erőművet, pótlásáról viszont pedig nem intézkedtek.

Szarkák miatt késik a felújítás

Már most, jóelőre leszögezzük: nem ornitológiai értekezés következik, hanem bizony a másfajta szarkákról lesz szó. A berlini Gleisdreieck metróállomás felújítása közel egy hónapot csúszik, mégpedig az építkezésről eltulajdonított anyagok és eszközök miatt.

2011-09-26

IC ’71

Negyven esztendővel ezelőtt, 1971. szeptember 26-án gyökeresen megváltozott az akkori nyugat-német vasút, a Deutsche Bundesbahn menetrendi szerkezete. Hosszas és alapos előkészítés után elindultak az első InterCity-járatokat. A lépésnek pedig máig is ható következményei lettek.

2011-09-24

Az első életjel

Megjelent a Zusi honlapján az első videó az új változat, a Zusi 3 működéséről. A videóban egy valóban működő programot és nem csak egy részletét vagy funkcióját láthatjuk. Induljunk hát együtt felfedezőútra!

2011-09-23

A Jenbacherek alkonya?

Megkezdődött az ÖBB jellegzetes motorkocsijainak a selejtezése. Az 5047-esek közül néhány már nincs az osztrák vasút állagában. Sőt, az 1987-től épített kocsik egyike már a múzeumi flotta része. Mi több, a GYSEV-hez is jönnek a felesleges járművek.

Vita a viteldíjról

Budapesten ez év elején – hosszú évek után először – nem emelkedtek a tömegközlekedés díjtételei. Bécsben jó ideje stagnálnak a jegyárak, azonban most változtatni szeretnének ezen, jobbára emelni. Ez azonban hevesi politikai csatákhoz vezetett a bécsi Városházán.

2011-09-22

Újabb súlyos vasúti szerencsétlenség Németországban

Legutóbb Szászországban történt baleset, ezúttal pedig Thüringia kért magának szót hasonló témában. Halle és Kassel között összeütközött két vonat, ebből az egyik veszélyes anyagokat szállított. A vonatot továbbító mozdony kiégett, az egyik mozdonyvezető megsérült.

Majdnem pontos a Deutsche Bahn

Majdnem teljes egészében pontos volt az elmúlt hónapban a Deutsche Bahn. Augusztusban a vonatok 93 százaléka közlekedett menetrend szerint – tudatta sajtóközleményében a német vasút. A közlés azért is érdekes, mert nemrégiben még hétpecsétes titokként őrizték az erről szóló információkat.

Félidőben

Nagyjából félidőben vagyunk a 2010-es és a 2012-es InnoTrans között. Ennek apropójából szerkesztőségünk felidézte emlékeit, előásta képeit és megmutatjuk olvasóinknak, hogy kiküldött tudósítónk mi mindent látott a berlini Messegeländén.

2011-09-21

Portugál–magyar

Érdekes képre bukkantunk az interneten. Talán emlékeznek még néhányan, nemrégiben Győr-Gönyű kikötőben behajóztak néhány pályafenntartási gépet és egy M62-es mozdonyt is. A gépek új otthonukba kerültek, ami nem más, mint Portugália.

Nagyratörő jövőkép az ÖBB-től

Hosszú távú tervekkel állt elő az ÖBB. A tervek ismertetése egyébként is esedékes, hiszen 2012 decemberében részlegesen, 2015-ben pedig teljes egészében üzembe helyezik az új főpályaudvart. Ez pedig gyökeres változásokat hoz Ausztria vasúti közlekedésében, amihez az infrastruktúrát sem árt hozzáigazítani. A „Zielnetz 2025+” izgalmas fejlesztéseket ígér.

2011-09-20

Szászországi siklás

Súlyos vasúti baleset történt Németországban, a szászországi Bad Lausicknál. Egy motorvonat kisiklott, miután egy autóval ütközött. Huszonegyen megsérültek.

Szeptemberi hó

Ausztria nyugati részein havazik már, miközben Magyarországon még csak az eső esett hétfőn érkezett hidegfront nyomán. A MÁVINFORM közlése szerint az ÖBB késésekre számít emiatt.

A Dacia hattyúdala

Látszólag nem tartogat jelentős változásokat a jövő évi menetrend, amelynek kiszivárgott már a tervezete. Azonban Bécs és Budapest között az utasok nem jártak jól, mert este egy fontos csatlakozást elvesznek tőlük. Igaz, nyertek egy másik, megbízhatóbb vonatot.

Potsdami variáció

A hétvégén bemutatták a potsdami közlekedési társaság, a ViP új villamosát. A nem egyöntetűen sikeres Stadler-féle Variobahn itt bizonyíthat, ha már Münchenben és Grazban is gondok voltak vele.

Ki meneszt?

A napokban sok szó esett a DB AG terveiről, ami szerint egyre több helyen technikai berendezésekkel váltanák ki az élőerőt a berlini gyorsvasúton. A hálózat egyike azon kevés gyorsvasúti hálózatoknak, ahol még többségében térfelvigyázók menesztik a vonatokat. De vajon meddig?

2011-09-19

Autómentes Bhv

A főváros XVII. kerületében rendezett Autómentes Nap kapcsán Rákoshegy állomáson szombaton kocsitakarítási bemutatót tartott a MÁV. Az „alany” egy Bhv volt. Igaz, a viszonylag friss fővizsgás kocsit nem volt nehéz kivakarni a koszból. Egy átlag fehérvári Bhv esetében ez azért kicsit nehezebb feladat lenne.

A lichterfeldei tolatós

Berlin-Lichterfelde West. Valaha az amerikai megszálló erők állomása volt, ma már csak egy sokadik S-Bahn-megálló a Wannseebahn mentén. No és persze a Wannsee felől érkező tolatós tehervonatok végállomása. Ritkaságszámba megy a városon belüli számtalan iparvágány kiszolgálását végző tehervonat, de itt azért akad elegy, amit fuvarozni kell.

2011-09-18

Wowereit újrázhat

Újraválasztották Berlin kormányzó főpolgármesterét, Klaus Wowereitet. Az SPD politikusa harmadik ciklusának kezdhet neki, de új koalíciós partnereket kell keresnie. Hogy miért érdekes mindez egy közlekedési blogon? Eláruljuk!

2011-09-17

Átmeneti galéria

A blogger.com minden előzetes bejelentés nélkül beélesített egy képmegjelenítőt, így a blogon jelenleg a nagyított képek két nézőkében is megjelennek: a megszokott változatban és az új, galériásban. A hiba elhárításán dolgozunk, addig is türelmet kérünk olvasóinktól a dupla nagyítások miatt.

A RegionalBahn Blog csapata

Androidon is támad az ÖBB

Az ÖBB ismert menetrendi keresője, a Scotty nevű alkalmazás hamarosan nem csak az iPhone vagy a Java-alkalmazásokat futtató telefonok tulajdonosai számára lesz elérhető, hanem indul az Androdira írt változat is. Mégpedig szeptember 19-étől, hétfőtől.

2011-09-16

Búcsú a célfilmtől

Nemrégen még ritkaságszámba ment és szinte vadásztuk az új kijelzős villamosokat Bécsben. Azonban most már úgy néz ki, hogy a régi, célfilmes E2-eseket kell vadászni, ha még van belőlük egyáltalán.

Ösi emléke

Nem is olyan régen még az ÖBB meglehetősen nagy gondban volt kocsik tekintetében – a DB AG viszont éppen nem annyira. Így adódhatott hát, hogy néhány leállított InterRegio-kocsi végül kölcsönben a sógoroknál kötött ki. A fehér vagy éppen szürke, netán ezek kombinációjából álló színekben pompázó kocsik pedig hamarosan megkapták a „Kühlschrank-Ösi” nevet, utalva a hűtőszekrényekhez hasonló színárnyalatokra.

2011-09-15

Archívumunk mélyéről – 8. rész: Amikor még csak próbáztak

Újabb archív képekért ástunk le archívumunk mélyére. Lassan öt esztendeje készültek ezek a felvételek. Vajon ki emlékszik arra, hogy akkor még azt ígérték: a tíz Talent Hatvan felé fog járni? Nem így lett. Végülis az „Okoskák” az Euregio-vonatokon bizonyíthatnak, hogy nem éppen olyan rossz az üzemkészségük, mint amilyennek hírlik.

Fűpróba

Idehaza még a legtöbb helyen legfeljebb a gaz és nem a telepített növényzet csillapítja a villamosok zaját. Nyugaton azonban régóta alkalmazzák a zöld síneket. Ezúttal a Wiener Linien egy új növénykollekciót tesztel a 62-es villamos vonalán.

2011-09-14

Utastájékoztatás haladóknak

Nem kifejezetten az utasoknak szánt a DB AG, mégis azzá lehetett könnyen a peronon az állomási felügyelők kis bódéja. Berlin Hauptbahnhofon ugyanis a hozzáértő utas már állomásokkal korábban láthatta, hogy hol jár valóban a vonata.

Bonyolult béta – Bergisches Land a Zusihoz

Új tesztváltozat jelent meg a Zusi hivatalos fórumában a híres „Bergisches Land” hálózathoz. A Wuppertal-környéki vonalakat bemutató pálya ígéretes, de bizony, számtalan hibától hemzseg.

Vegyél jegyet vagy megbüntetnek

Új szabályok lépnek életbe a svájci vasúton. Az SBB a decemberi menetrendváltástól előírja: vonataira csak érvényes jegy birtokában lehet felszállni. Aki nem rendelkezik ilyennel, pótdíjra számíthat. Ráadásul nem is kevésre.

2011-09-13

A Taurusok támadása

A hírek szerint a Berlin-Flughafen Schönefeld–Seddin–Potsdam Pirschheide–Potsdam Hauptbahnhof között ingázó RB22-es viszonylaton a megszokott 646-os sorozatú GTW 2/6-osok helyett az egyik vonatot ismét villanymozdonnyal adták ki. A vonatot egy 182-es sorozatú mozdony és két Halberstädter kocsi alkotta szeptember 12-én. Az mondjuk kérdés, hogy a feltételes megállóhelyeket hogyan kezelik ebben az esetben?
Mindenesetre az biztos, hogy a Berlin-környéki vonalakon a jövőben több EuroSprinter is felbukkanhat, hiszen a hírek szerint a DB Regio a cottbusi RE-ket hamarosan ilyen mozdonyokkal továbbítaná.

Internet a MÁV-nál

Szép lassan, de azért igyekszik haladni a korral a MÁV-csoport. Szeptembertől összesen tíz (!) vasúti kocsiban van már mobilinternet-szolgáltatás, mégpedig a Magyar Telekommal karöltve. Szép eredmény...

A facebook-villamos

A közösségi média szerepét egyre több szolgáltató ismeri fel – csak éppen nem kishazánkban. A bécsi városi közlekedésért felelős Wiener Linien nagyjából egy éve van jelen a facebookon, azonban most már a villamosokon is megjelenik – mégpedig a követőkkel együtt.

Villamosfejlesztések Berlinben

Nemrégiben átadták a berlini villamoshálózat legújabb szakaszát Adlershofban. A város illetékesei – kihasználva az egyik utolsó lehetőseget a szeptember 18-i választások előtt – még hosszas terveiket is ismertették, hogy hogyan fejlesztenék a német főváros kötöttpályás közlekedését.

2011-09-12

Siklás a Glacier Express vonalán

Svájcban sem könnyű az élet mostanában. A Rhätische Bahn, azaz az RhB vonalhálózatán történt egy baleset. A Chur és Ilanz közötti vasúti pályán szünetel a forgalom. A balesetben többen megsérültek.

INDUSI-t mindenhova!

Változhat a Vasúti Építési és Üzemeltetési Szabályzat (Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung, EBO) a jövőben, ha a szövetségi gyűlés elfogadja az erre vonatkozó javaslatot. A cél, hogy minden személyszállító vonat által használt pályán legyen pontszerű vonatbefolyásolás.

2011-09-11

Kisiklott az IC

Meglehetősen rossz volt az idő az elmúlt napokban Németországban. Voltak területek, ahol napok óta esett az eső. A sok csapadék miatt pedig a talaj is könnyebben megcsúszik. Ezúttal egy InterCity-vonat is kisiklott a víz által lemosott föld miatt Németországban, a Rajna balparti vasúton. Tizenöten megsérültek.

2011-09-10

Villamosünnep huszonhetedszer

Nem kevesebb, mint huszonhét alkalommal rendezték már meg a hagyományos bécsi villamosünnepet. A Tramwaytag idén a negyedszázados jubileumát ünneplő villamosmúzeumban volt. Egy biztos: megerőltetni magukat a szervezőknek, hogy a tavalyinál nagyságrendekkel jobb programot hozzanak össze.

A jeti ICE-t pótol

A decemberi menetrendváltás számos újdonságot hoz, mint mindig. Az ÖBB nagysebességű ingavonata ugyan nem egy sikeres vállalkozás, de azért jó, ha van egy ilyen kéznél. Főleg akkor, ha ICE-ket kell pótolni vele. Márpedig a hírek szerint decembertől könnyen előfordulhat, hogy így lesz.

2011-09-09

A Bombardier Blackpoolban

A különleges, emeletes vagy éppen cabrio villamosairól ismert brit tengerparti városban, Blackpoolban bemutatták a Bombardier új villamosát. A város számára épített Flexity 2-esek szokatlanul hatnak a 125 éves hálózaton.

Holnap Tramwaytag!

Senki se felejtse el: holnap lesz a bécsi villamosmúzeum születésnapi bulija. A negyedszázada átadott gyűjteményben lesz az idén a Tramwaytag .A rendezvény 10 és 17 óra között várja majd az érdeklődőket. Hasznos információk az útra kelőknek.

Az utolsó európai vonat

A decemberben esedékes menetrendváltással ismét lezárul egy korszak. A hírek szerint ugyanis a Deutsche Bahn kivonul az országból, az egyetlen, ma még német kocsikkal közlekedő vonatot a MÁV-START állítja ki december 11-étől. Viszlát komfort, viszlát kulturált utazás!

2011-09-08

Új Werbelok, régi mozdony

A DB AutoZug sok vasút barát számára kedves társaság. A német vasút leánycége ugyanis jól bevásárolt a személyvonati forgalomból kikopóban lévő 110-es sorozatú villanygépekből. Az emiatt 115-ösre átszámozott masinákkal a különböző autós- és éjszakai vonatokat továbbítják. Maga a cég pedig az autószállítás megkezdésének 80. évfordulója alkalmából új ruhába öltöztette az egyik veteránt.

Minek nevezzelek?

Ugyan jó ideje felkerültek a mozdonyok oldalára a 31/2010 (XII. 31.) számú, az NFM által kibocsátott rendeletnek megfelelő pályaszámok, azonban a homlokfalon feltüntetett régi azonosító sem mindenhol egyforma már. Vajon milyen gép lehet a V431-es?

Másfél év metrópótlás

Ami az NDK-nak nem sikerült, az most sikerül Berlin városának. Az U6-os metróvonalat másfél évig kettévágják, a kieső szakaszon buszokkal pótolják a sárga szerelvényeket. Az indok pedig nem más, mint az U5-ös vonal hosszabbításának építése az Alexanderplatz és a Brandenburger Tor között.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.