2020. 07. 04.

Hogyan fékez a Rhätische Bahn IX. – Járműgenerációk egy átmeneti korszakban

A mai részben megnézzük, hogyan talált mégis utat a tisztán sűrített levegős fékrendszer az RhB-nál is. Mára jónéhány vontatójárművet találunk a vákuumfékről híres vasútnál is, amelyek azonban tartalmaznak ismerős, túlnyomásos fékrendszert is.


2020. 07. 03.

Hétvégi gyors – 2020. június 27.-július 3.

A terjeszkedik a DB Regio. Balesetek Svájcban: vonat vonattal; tehervonat autóval ütközött. Megérkezett az utolsó Stadtbahn. Gumikerekű lesz a függővasút. Újra retro-hétvége a Balaton északi partján. Opciós tramtrainek érkeznek.

10 éve: Mindent újranyitunk!

Tíz évvel ezelőtti történetet vezetünk most az olvasók elé. Egy évtizede ugyanis, hogy a Székesfehérvár és Komárom közötti vasútvonal megnyitásának 150. évfordulója alkalmából gőzvontatású nosztalgiavonat közlekedett, amelyen ott volt az akkori aktuálpolitika színe-java. Akkor azt mondták: újraindul a forgalom a mellékvonalakon. Ám kiderült hamarosan: nem mindegyiken és a legtöbb helyen azóta már csak az alibimenetrend maradt. Vagy a pótlóbusz.

2020. 07. 02.

2020. 07. 01.

Irány az Adria!

Elindult az első adirai éjszakai vonat, melyet a RegioJet közlekedtet. A járatindító vonat körül felvonultak az állami szolgáltatók korszerű járművei is.

2020. 06. 30.

Nantes újabb villamosokat vesz

A francia villamos-reneszánsz legrégebbi példája 35 év alatt a negyedik jármű-generációt szerzi be. Keskeny járműbe lesz nagy beltér varázsolva.

2020. 06. 27.

Hétvégi gyors – 2020. június 20-27.

Talent 3: elnapolva. Újra sínen a NightJet-vonatok. Terjeszkedik a Twindexx. Fehér festékkel hűtenek. Nagyobb területen utazgathatnak NRW-ben. Észak-déli éjszakai.

2020. 06. 24.

Huszonkét szakasz, hat év: megújul Česká Třebová

Csehország talán legfontosabb vasúti csomópontja újulhat meg a következő évtized során: a pályavasút 10,4 milliárd koronát fordít Česká Třebová felújítására. Természetesen a forgalom fenntartása mellett.

2020. 06. 23.

Ismét menetrend szerinti élményvonatok az RhB-nál

Az elmúlt évekhez hasonlóan idén is közlekednek a nyári szezonban már megszokott Davos-Filisur nosztalgiavonatok, a tavaly bevezetett Rajna-völgyi élményvonatok, illetve idén Engadinban és a Berninán is készültek néhány újdonsággal.



2020. 06. 22.

Ami késik, nem múlik

Több szempontból is különleges a RegioJet vonata Magyarországon. Ez lesz az első olyan vonat ami nem állami megrendelésre, hanem egy magánszolgáltató üzleti kockázatára közlekedik, de mégsem különvonatról van szó. A lassan egy éve ismert indulási időpont 2020. június 15. volt, ami az elmúlt hónapok bizonytalanságai és azok következményei miatt immár másodszor is módosításra került.

2020. 06. 21.

Közvetlen Kocsi: magánvasúti gondok és a Beeching Axe

Hanyatló vasúti személyszállítás az USÁ-ban és mellékvonali, fővonali kérdések megoldása Nagy-Britanniában a II. Világháború után. Érdekes párhuzamokat látunk a hazai eseményekkel is, még ha a gondok forrása közel sem azonos. Közlekedéstörténeti kitekintő a Közvetlen Kocsiban.

2020. 06. 20.

Hogyan fékez a Rhätische Bahn VIII. – Vákuumvezérelt sűrített levegő, a kocsikban is

A meglehetősen egyedi fékrendszer évtizedekig változatlanul üzemelt a vontatójárművekben, míg a kocsik maradtak továbbra is tisztán vákuumosak. Később azonban a körülmények úgy hozták, hogy az RhB a személykocsik hasonló átépítése mellett döntött. Ma ennek okaival és a rendszer működésével foglalkozunk.

2020. 06. 19.

Hétvégi gyors – 2020. június 13-19.

Dízelből építene villanymozdonyt az SBB, amely hálózatának teljes villamosításának hatvanadik évfordulóját ünnepli. Új Spurbus Essenben. Utasforgalomban az első RhB Capricorn.

2020. 06. 17.

Prágai gyors – 2020. június 17.

Az elmúlt időszakban több olyan hír is napvilágot látott sűrű egymásutánban, aminek a pénteki hírösszefoglaló mintájára egy csokorban adnánk helyet. Az egyik ügy régebb óta húzódik mint a másik, de a legalább a PID által szervezett buszos nap nem került törlésre. Hétközi hírösszefoglalónk, most éppen Prágából.

2020. 06. 16.

Corona-expressz, Temesvár–Bécs

A koronavírus-járvány miatti határlezárások sajátos problémákat okoztak számos, kelet-európai vendégmunkásokra támaszkodó nyugat-európai országban. Angliában az eper akart a földön maradni, míg Ausztria az egészségügyben dolgozó román állampolgárokat szerette volna átemelni Magyarországon. Volt légihíd is, de mi inkább a lezárva közlekedő korridorvonatokat néztük meg - melyek amúgy szintén a bécsi repülőtéren landoltak.

2020. 06. 15.

Svájcban már 2021-re készülnek

Több újdonság is vár majd ránk a 2021-es svájci menetrendben. Elkészül a Gotthard-tengely utolsó eleme, a Ceneri bázisalagút, amivel gyorsabb lesz az út dél felé. Több és gyorsabb vonat Zürich és München között. Szolgáltatási területeket cserélget az SBB és a BLS. Ezekből szemezgetünk ma.


2020. 06. 12.

Hétvégi gyors – 2020. június 6-12.

Mentesség a környezetbarát járműveknek. Újabb gázbuszok Morva-Sziléziában. Kínai metrók Ukrajnában. Flottacsere Pilzen körül. Bérkerékpáros bevásárlás Berlinben. Adriai vonat lesz és már foglalható is. Nő a vonatjeggyel beutazható terület Berlinben. Villamosított busz Észak-Németországban. Hírösszefoglalónk.

2020. 06. 09.

Ki az a korporésön?

Az elmúlt hónapok felfordulása miatt szinte mindenhol van valamilyen csúszás a folyamatokban, így Észak-Rajna-Vesztfália legfontosabb arculatváltása is érdekes helyzetbe került.

2020. 06. 06.

Hogyan fékez a Rhätische Bahn VII. – Hogyan készült? A vákuumvezérelt sűrített levegős fékrendszer

A tisztán vákuummal működő fékrendszer alapos megismerése után még messze nem vagyunk a történet végén. Az RhB ugyanis már évtizedekkel ezelőtt szerette volna fejleszteni a rendszert, amiből létre jött a vákuumvezérelt sűrített levegős fék. Ma ebbe a témába csapunk bele.



2020. 06. 05.

Hétvégi gyors – 2020. május 30-június 5.

Technikai ugrás Opavában. Damoklész kardja lebeg a Csallóközben. Újabb emeletes kocsik Seattle környékének. Lesz még idén itthon RegioJet-vonat. Nagyobb villamosokat kíván Pilzen. Alternatívkodik Bécs. Elbúcsúzott az automata kisbusz. Hamarosan érkezik az új Parti Villamos. Hírösszefoglalónk.

2020. 06. 04.

Bdmtee 2.0

A 80-as évek nem mindenhol a komplett kocsisorozatok utánpótlás nélküli szétvágásáról szóltak. Csehszlovákiában ekkor még új járművek is kerültek a pályára. Az felújítás/redizájn/állagmegóvás ideje elérkezett, a nemzetközi flotta után a regionális forgalom járművein a SOR.


2020. 06. 03.

6 város, 2 beszerzés, 1 eredmény

Némi csúszással és bíróság bevonásával sikerült eredményt hirdetni Brandenburgban, Szászországban pedig előkészítés alatt áll a villamosok közös beszerzése.

2020. 06. 02.

Mellékvonali fűnyírózás: Megérkeztek a menetrendek

Amint várható volt, a minisztériumi engedély birtokában az utolsó pillanatig várt a MÁV-csoport az ITM-KTI páros által koholt hamis indokkal ráerőltetett szolgáltatásrombolás bejelentésével.

Déli nyitás: sárga vonattal az Adriára

Bár a nemzetközi vasúti forgalom helyreállása még várat magára, a RegioJet már új vonal bevezetésén dolgozik. Az éjszakai vonatozás is látott már szebb napokat, de még az is lehet, hogy Közép-Európában úttörő lesz a cég, az ÖBB sikerei nyomán.



2020. 06. 01.

Közvetlen Kocsi: Közlekedéspolitikai kibeszélő

Mellékvonal-bezárás? Járatritkítás? Mi ezzel az egésszel a baj és mi az, amit nem ártana rendbe tenni? Hogyan lehetne rövid úton valami pozitívat is kihozni a „reformokból?” Vajon mennyire volt nehéz beismerni azt, amit már eddig is lehetett tudni? Erről is beszélgetünk a Közvetlen Kocsi soron kívüli kibeszélőjében, ahol a mellékvonalakkal kapcsolatos kérdések a téma. Podcast a hajtás után.

2020. 05. 29.

Hétvégi gyors – 2020. május 23-29.

Tacskós buszok mindenféle alternatív hajtással. Cseh és szlovák nyugdíjas-búcsúztatók. Készülnek a BLS új FLIRT-jei. Előkészítés alatt a berlini S-Bahn újabb darabolása. Határidőre kész a vasúti viadukt és a villamosvonal Prágában. Hírösszefoglalónk május végén.

Mellékvonalak: állást foglalt a MÁV

A MÁV Kommunikációs Igazgatósága szinte napra pontosan egy héttel azután, hogy megszellőztettük a járványügyi menetrend leple alatt érkező mellékvonali ritkításokat, hivatalosan is beismerte, hogy valóban változik és pont úgy változik a menetrend, ahogy azt már a közvélemény is ismerheti.

2020. 05. 28.

Stockholm-szindróma

Svájcból Svédországba: 22 kifejezetten a Roslagsbanan igényeire szabott elektromos motorvonatot szállít a Stadler. A Stockholm északi elővárosát kiszolgáló vonalakon fognak járni az X15p jelzésű járművek. A 2016. augusztusában megnyert tender 2017. áprilisában lett jogerős és idén érkezhetnek a Skandináv félszigetre az első darabok, amelyek 2021-ben már forgalomba is állhatnak.

2020. 05. 27.

Amíg Magyarország leépíti, Ausztria 300 millió euróval fejleszti a mellékvonalakat

Az amúgy is tervezett fejlesztéseket a koronavírus okozta gazdasági nehézségek miatt előrehozzák, az eddigi 4,5 milliárd eurós összeget megtoldják még néhány százmillióval. Látványos ellepontja ez a magyarországi fejleményeknek a mellékvonalak szinte teljes leállításával.

2020. 05. 26.

RegioJet: arccal a növekedés felé

A cseh magánvasút, a RegioJet a mostani válságot szeretné arra használni, hogy tovább erősítse a pozícióit. Bár egy-két helyen a terveit elsőre talán keresztülhúzzák a körülmények, de a cég tulajdonosa bizakodó, főleg az előző évi eredmények tükrében.

2020. 05. 25.

Mellékvonali fűnyírás: a buszoknál az előny

Miközben vitathatatlan, hogy valamit kezdeni kellene a vasúti közlekedéssel és általában a mellékvonalakkal, aközben egyre inkább biztossá válik az, hogy a „buszos lobbi” megint előnyöket kaphat mind az intézkedésben, mindpedig a megszorítások sorában. Nézzük hát, hogyan változhat a buszos közlekedés és milyen hatásai lehetnek erre a vasúti közlekedésre.

2020. 05. 24.

Közvetett Kocsi – ismét home office podcast

Podcastunk, a Közvetlen Kocsi ezúttal ismét home office változatban jelentkezik. Cserében kitárgyaljuk a közelmúlt aktualitásait és ellátogatunk egy kicsit Norvégiába is. A hajtás után beszélő RegionalBahn-cikk következik.

2020. 05. 23.

Így fékez a Rhätische Bahn VI. – Gyorsfék- és fékhatásgyorsító szelepek

Mostanra megismertük a légűrfék alapvető elemeit és működését, azonban még mindig van néhány részlet, amivel foglalkozni kell. Az egyik ilyen a vákuum lassú terjedésének ellensúlyozása a fékhatás gyorsabb elérése céljából. Sorozatunk mai részében ezzel foglalkozunk.

2020. 05. 22.

Hétvégi gyors – 2020. május 16-22.

Közeledik a Flexity-szállítás vége. Dízel helyett gázos és akkus. Nagy kék Prima Indiának. Távjelzés a Ruhr-vidék közepén. Vezetőváltás a Stadlernél. Gazdára talált a bemutatóbusz. Még egy kör hibrid rendel! Hamarosan elkészül az első új cseh távolsági kocsi.
További érdekességek a hajtás után.

Mellékvonali fűnyíró: újra berántva

A tavaszi szél érdekes dolgokat fúj be az ablakon, ezúttal sajnos egy újabb mellékvonali halállistát sodort, melyet néhány napja már beharangoztunk. A különféle összehangolásról és fejlesztésekről szóló lózungok helyett ezúttal is csak sima, mezei fűnyírót sikerült találni a KTI buszos lobbistáinak – a június 6-tól (!) bevezetendő eredmény ennek megfelelő: értelmetlen, de legalább kártékony. Kattintás után mutatjuk a szerencsétlen nyerteseket.

2020. 05. 20.

Átalakul és zöldül Mainhattan közlekedése

Régi-új szolgáltató vesz elektromos buszt és néhány év múlva a pályafenntartás is környezetbarátabbá válik. Frankfurt am Main folyamatosan növekvő lakossága a városvezetés szerint egészségesebb környezetet érdemel.

2020. 05. 18.

Meghúzott vonallista – újra támad a vasútgyilkos?

Egy kerek évtizede, miután a Magyarországot jelenleg is irányító kormánykoalíció hatalomra jutott, számos olyan vasútvonalon vették fel újra a személyforgalmat, ahol 2007-2009 során leállították azt. Ám a „mindentújranyitunk” lendülete hamar kifogyott és jött a kétvonatos  alibimenetrend. No meg a fellángolás időről időre, hogy valamit kezdeni kellene ezekkel a vonalakkal. Az idea most is előkerült, a mantra is ugyanaz és a koncepció most sincs mögötte.

2020. 05. 16.

Megismételhetetlenek 2. - PrivatAir, avagy nem az, aminek látszik...

A koronavírus-járvány miatti leállások megrostálják a közlekedési szolgáltatókat, a fő vesztes pedig légiközlekedés. Jómagam is üzleti törzsutasként földre kényszerültem, inkább a megtett kilométerekre emlékszem addig is, míg újraindul a forgalom. Ilyenkor előkerülnek azok a képek, amelyek már megismételhetetlenek - típusokról és légitársaságokról, akik már régebben bedobták a törölközőt. Rájuk emlékezünk most kezdődő, egykori „csak egy kép” bejegyzéseinkre hajazó sorozatunkkal. Múlt heti indiai emlékünk után a második visszatekintés: PrivatAir, avagy a légitársaság, mely nem az, aminek látszik.

2020. 05. 15.

Hétvégi gyors – 2020. május 9-15.

Társadalmi egyeztetés a 2020/2021-es menetrendről. Elismerést kapott a Škoda. Ibériai nagysebességű magánvasutazás. Új csarnokkal bővült a prágai főműhely. Trolikat vesz Szófia. Engedélyt kapott a HF6.

2020. 05. 14.

Megújulás a Nyugati pályaudvaron

Megkezdődött a Nyugati pályaudvar csarnokának felújítása, ami legalább decemberig tart majd. Az első héten tapasztaltak a hajtás után.

2020. 05. 12.

BEMUtatózik a MÁV-csoport

Sokakat meglephetett a MÁV-csoport tegnapi bejelentése, miszerint akkumulátoros autonómiával rendelkező elektromos motorvonatokat vásárolna. Nézzük meg, milyen típusok érhetőek el a piacon!

2020. 05. 11.

(Reméljük, hogy lesz) Átadó a 170. születésnapon

Végéhez közeledik a Negrelli-viadukt építése Prágában. A belvárostól északra eső első vasúti híd felújítása két évet vett igénybe, az első terhelési tesztek már előszítés alatt vannak, a forgalom pedig június első napján indulhat meg.

2020. 05. 09.

Így fékez a Rhätische Bahn V. – Magasságkompenzáció

A sűrített levegőssel ellentétben a vákuummal működő fékrendszerekre komoly hatással van a tengerszint feletti magasság. Pláne akkor, ha a hálózat legalacsonyabb pontja 500 méter alatt, a legmagasabb pedig 2200 felett található. Nézzük, pontosan milyen problémákat is okoz ez és hogyan birkózik meg ezekkel az RhB.

2020. 05. 08.

Hétvégi gyors – 2020. május 2-8.

Alacsonyból magas lesz. Éledezik a ČSA. Kész az első SlovakPanter. Városi és nagyvasúti mérföldkövek Stuttgartban. Kék helyett zöld lett a felújított Re 465-ös. Forgalomban az újabb Tramino-széria. Hírösszefoglalónk.

2020. 05. 07.

Közvetett Kocsi – home office podcast

A koronavírus-járvány miatt a RegionalBahn szerkesztősége is home office keretei között működik. Igaz, ez túl sok újdonságot nem hozott, hiszen mi eddig is így működtük. Ezúttal a Közvetlen Kocsi adását is így rögzítetük: az elmúlt napok-hetek aktualitásait beszéltük ki.

2020. 05. 06.

Itt a villamos! Hol a villamos?

Csehországban úgy adják-veszik egymás között a közlekedési cégek a villamosokat, mint máshol az élelmiszert. Emellett a fővizsgáztatáshoz kapcsolódó műhelykapacitás is egyre értékesebbé vált.

2020. 05. 04.

Több, nagyobb, okosabb – hálózatot fejleszt a Ruter

Bár az norvég főváros közösségi közlekedés-szervezőjének egészen hosszútávú tervei is nyilvánosak, most a közeljövőről lesz szó. A sok helyen még pilot projektként futó önvezető járművek egyre terjednek, a Ruter azonban hamarosan a mindennapi forgalomban számít a kis járművekre.






2020. 05. 03.

Megismételhetetlenek 1. - Jet Airways

A koronavírus-járvány miatti leállások megrostálják a közlekedési szolgáltatókat, a fő vesztes pedig légiközlekedés. Jómagam is üzleti törzsutasként földre kényszerültem, inkább a megtett kilométerekre emlékszem addig is, míg újraindul a forgalom. Ilyenkor előkerülnek azok a képek, amelyek már megismételhetetlenek - típusokról és légitársaságokról, akik már régebben bedobták a törölközőt. Rájuk emlékezünk most kezdődő, egykori „csak egy kép” bejegyzéseinkre hajazó sorozatunkkal. Első emlékünk: Jet Airways (9W) 233, Amszterdam–Delhi.

2020. 05. 01.

Hétvégi gyors – 2020. április 25.-május 1.

Újabb kompetencia-központot épít a Stadler. Megújulnak a cseh hálókocsik. Viheti a CRRC a mozdonygyárat. Villamosokat vesz Sacramento és Krakkó. Újra nyit a Leo Express. Nem elég a Stadlerből. Zöldebbnél is zöldebb lesz Havířov közlekedése. Hosszabb lett a kék metró – Bangkokban. Két év alatt elkészült a felüljáró Ostravában.

2020. 04. 30.

Mozdonyokat csehrailgetnek

Szokás azt gondolni, hogy a korszerű járművek gondozásmentesek, de kisebb karbantartásokat mindenképpen el kell végezni még egy új mozdonyon is.

2020. 04. 29.

Minek nevezzelek?!, I. rész – Farmotoros, alacsonypadlós, A-tól U-ig

Az Iveco egy csodálatos vállalat. Egyszerűen nem csoda, hogy egyre több helyen találkozunk az olasz-francia-cseh márka buszaival. De nem csak a keleti blokk útjain (csehszlovák belpiacon), hanem Ausztriában, Németországban, Svédországban, sőt még Norvégiában is terjednek. A népszerűséget sokféleképpen el lehet érni. Az Iveconál használatban van két olyan marketing catchphrase – személyes kedvenceim – amelyek közül az egyiket már keresni kell a honlapon, a másik viszont a főoldalon virít.

2020. 04. 27.

Nyelvtanfolyamra nem lesz szükség

Elégedett üzemeltetővel a legegyszerűbb üzletet kötni. A flamand Multiobus és a holland Ebusco együttműködése szintet lép és tucatnyira nő a környezetbarát buszflotta.

2020. 04. 25.

Így fékez a Rhätische Bahn IV. – A vákuumfékhengerek típusai

Az előző részekben megismerkedtünk az önműködő vákuumfék alapvető elemeivel és a fékezés procedúrájával. Mai epizódunkban a fék lelkével, a fékhengerrel illetve azok típusaival és működésével folytatjuk barangolásunkat az RhB világában.



2020. 04. 24.

Hétvégi gyors – 2020. április 18-24.

Nagymacskák az acélvárosnak. Újra száraz az LBT. Magánosítás Svájcban. Rosszul áll a FlixMobility szénája. Nem csak itthon lehetnek kék-fehérek a FLIRT-ök. Késik az InnoTrans. Visszatérő élet Norvégiában. Állnak a sörcsapos jetik. Hírösszefoglalónk a kattintás után.

Sárga üzlet: RegioJet

Számos vasútbarát és szakember is azon a véleményen van, hogy az üzleti alapokon működő szolgáltató megjelenése jó minden résztvevőnek, de a legjobb talán az utasoknak, hiszen harcolni kell a fizető vendégért. A koronavírus-járvány előtt még úgy volt, hogy a nyári menetrendváltással Magyarországon is megjelenik a vasúti színeken a cseh magánszolgáltató – egyelőre ez kérdés, hogy ez miképp módosul –, így időszerűnek láttuk, hogy bemutassuk a kínálatukat. Közvetlen Kocsi, 2020-ban másodszor, extrahosszú kiadásban a kattintás után!

2020. 04. 22.

Nem minden fekete-fehér

Messze nem a leginkább turisták által látogatott hely Prágában, ám azon túl, hogy a B metró keleti végállomása, fontos szerepet játszik a város északkeleti helyi és elővárosi közösségi és egyéni közlekedésében is. Az cseh főváros közlekedés-szervezője a PID és az IPR (Institut plánování a rozvoje Prahy) most azon dolgoznak, hogy a szebb napokat látott autóbusz-állomás újra régi fényében ragyogjon.

2020. 04. 19.

Ausztrál képeslapok 2. – Melbourne és Brisbane

Szerkesztőségünkben elég komoly, és olykor egzotikus anyagok torlódnak fel különféle külföldi elfoglaltságaink okán – ezúttal például Ausztráliában dolgozott a fényképezőgép. Képes útirajzunk második részében Melbourne villamosai és a főpályaudvar forgalma, illetve Brisbane elővárosi vonatai elevenednek meg - mindezt három nyomtávon és járművek tekintetében az első részhez hasonló változatosságban.

2020. 04. 17.

Hétvégi gyors – 2020. április 11-17.

Zöld flottára kapott koncessziót a Keolis. Gyárt és szállít a Solaris. Jövőbe fektet az Aarhus Letbane. Zürich nem játszótér, de önjáró trolijuk van bőven. Csillagos buszokat vett Abu-Dzabi. Villamos-végállomás helyett munkagödör.

2020. 04. 16.

Nosztalgia, visszamenőleges hatállyal

Az talán nem véletlen, hogy Prága, sőt a egykori keleti blokk egyik legismertebb típusa a T3-as a ČKD-tól. Csak a cseh főváros hálózatán – az összes altípust figyelembe véve – több mint 1200 kocsi fordult meg (természetesen nem egy időben), míg a gyárkaput összesen több mint 14 ezer egység hagyta el. Most azonban nem róluk lesz szó, hanem közvetlen elődjükről, a T2-esekről.

2020. 04. 15.

Belpiaccal marad(t) nyitva a Škoda

Úgy tűnik, bejött a Škoda Transportation számítása és a gyártás szüneteltetése nélkül húzták ki az elmúlt hónapot. Ehhez kellettek azok a belföldi megrendelések, amiket a jelenleg fennálló korlátozások mellett is ki tudtak elégíteni.

2020. 04. 14.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.