2020. 09. 29.

TEE 2.0: édes álom vagy valódi renenszánsz?

A környezetvédelem egyre fontosabb szempont lesz a hosszú távú utazásoknál is: pont ez is vezérelte a német szövetségi közlekedési minisztert akkor, amikor bejelentette: 2025-től elindulhat egy új, nemzetközi nagysebességű járathálózat Európán belül. Vajon csak egyszeri fellángolás vagy tényleg lehet valami a TEE 2.0 névre keresztelt projektből?

2020. 09. 28.

Villamospótlás Barrandov felé

A legtöbb közlekedésbarátnak, aki járt már Prágában, a barrandovi villamosvonalat nem nagyon kell bemutatni. A cseh főváros egyik legújabb szakaszáról van szó, amely a kétezres évek elején épült, átadására pedig 2003-ban került sor.

2020. 09. 26.

Időutazás Budapesttől Debrecenig és azon is túl

Kerékpárszállító kocsiban eltöltött több órás utazás, IC-k és IC Rapidok, By-ok, Bhv-k és „húskampós” kocsik. A Közvetlen Kocsi adásában nagyon sok mindenre kitérünk, hiszen nosztalgiázunk: sztorik főleg a vad '90-es évekből és az ezredforduló környékéről.

2020. 09. 25.

Hétvégi gyors – 2020. szeptember 19-25.

Európai vasúti reneszánsz kezdődik? Bontással indul a Siemensbahn felújítása. Buszok után trolik is érkeznek Bergenbe. Hibrid vágányszabályozó kapott német engedélyt. Trolikat és vonatokat cserélnek Brünnben és környékén. Próbák a villamosított Allgäubahnon.

2020. 09. 24.

Kevesebb Dunaszerdahely, több Adria

Megállapodást kötött a szlovák Közlekedési Minisztérium az ÖBB-vel és ZSSK-val a Pozsony – Dunaszerdahely – Komárom vonal üzemeltetéséről. 2020. december 13-ától a cseh magánvasút-társaság, a RegioJet helyett a szlovák és az osztrák államvasút szolgáltat majd a csallóközi vasútvonalon.

2020. 09. 23.

Kísérlet a 30a-n: viszlát gyorspótjegy!

Alighanem a Budapest–Székesfehérvár az egyik legforgalmasabb elővárosi vasútvonala a MÁV-nak: nem csak azért, mert elhalad a Velencei-tó mellett és ez vezet a Balatonhoz is, hanem azért is, mert valószínűleg itt a legnagyobb a két végpont között ingázók száma – mivel a tipikus elővárosi végpontok közül Székesfehérvár a legnagyobb település. Most az onnan ingázók is jól járnak majd.

Budapesti villamosvezetők versenye

Tegnap délelőtt tartották a budapesti villamosvezetők szokásos éves versenyét, a Keressük a BKV legjobb felszíni közösségi közlekedési járművezetőjét! sorozat keretében.

2020. 09. 21.

Szén után vasút

A barnakőszén szállítása miatt kiépült lausitzi hálózat korszerűsödik és a teljes hálózat műszaki értelemben meghatározó pontjává válik Cottbus.

2020. 09. 19.

Regionális vasúti nap Prágában

Ha szeptember, akkor nosztalgianap. Két koronavírus-hullám között minimális változtatással sikerült megrendezni a 2020-as közép-csehországi avagy prágai vasúti retró napot. A szeptember 12-i rendezvény egyik fő előnye volt, hogy egyszerre volt érdekes és tartalmas a „hardcore” vasútbarátoknak, valamint a vasutat egyelőre kicsit távolabbról és életkoruknál fogva alacsonyabbról szemlélő gyerekeknek, valamint családjuknak. No meg azoknak is, akik csak naponta ingáznak különösebb érzelmek nélkül.

2020. 09. 18.

Hétvégi gyors – 2020. szeptember 12-18.

„Járványügyi menetrend” helyett visszatérnek az „alibimenetrendek” a mellékvonalakon. Komoly veszteség a ČD-nél. Bezárta Twitter-csatornáit a Transport for London. Prágában színt váltanak. Eltűnés felé tart a Bombardier. Nyaralósból sívonat lesz. Hajózott a gőzmozdony.

2020. 09. 16.

Svájc beszáll a Nightjet-bizniszbe


Jópár éve már, hogy a svájci vasút kiszállt az éjszakai vonatok üzemeltetéséből: előbb a CityNightLine-vonatokat adták át a DB-nek, majd a saját éjszakai flottájukat is felszámolták. Ám most úgy tűnik, hogy az ÖBB sikere nyomán az SBB is beszáll a Nightjet-hálózat üzemeltetésébe és nagyratörő álmokat szövögetnek az új európai éjszakai vonatokról.

2020. 09. 15.

1960–2020: 60 éves a Hungária Expressz

60 éve – egészen pontosan 1960. május 29-én – indult el először a berlini Osbahnhofról és a budapesti Nyugati pályaudvarról a Hungária Expressz, hogy a keleti blokk három országát – Német Demokratikus Köztársaság, Csehszlovák Szocialista Köztársaság és Magyar Népköztársaság – összekösse.

2020. 09. 12.

Új-Delhi képeslapok – 1. rész

Szerkesztőségünkben elég komoly, és olykor egzotikus anyagok halmozódnak fel különféle külföldi elfoglaltságaink okán – 2018 első heteiben például néhány hét különbséggel kétszer Új-Delhit dobta ki a rendszer. Első bejegyzésünkben jöjjön némi elővárosi és távolsági vonatkavalkád a főpályaudvarról és környékéről!

2020. 09. 11.

Hétvégi gyors – 2020. szeptember 5-11.

Újabb Stadtbahnok a Ruhr-vidéknek. Athénba szállít az Alstom. Vasútvillamosítás Dániában. Távolsági FLIRT a BLS-nél. Kijelzőkkel az utasokért. Elektromos buszok érkeztek Bergenbe.

2020. 09. 10.

Kis balatoni burleszk, 2. felvonás - van pénz lóvéra

Úgy tűnik, minden és annak az ellenkezője is igaz lehet néhány héten belül a hazai közlekedéspolitikában. Míg augusztusban állítólag a költségeken buktatták meg a nagykanizsai vonal órás gyorsvonati ütemét a téli menetrendben, némi helyi politikai asztalverés után most csont nélkül áttolták - sőt, még a nyáron leállított autópályás buszok egy részét is visszateszik mellé. Így mulat egy magyar úr, de hol itt a stratégia?

2020. 09. 09.

Kettős üzemű mozdonyt vett a DB Cargo

A DB-konszern szeretne minél zöldebben üzemelni, ezért kettős üzemű mozdonyokat vásárolnak nagy tételben a teherszállító részlegnek.

2020. 09. 08.

Okosan és papír nélkül már Bonnban is

A Bundeshauptdorfban szintet léptek a jegyértékesítésben és már papírmentes jegyeket is válthatunk a tesztbe bevont vonalakon. A BONNsmart nevű projekt keretében hamarosan az egész városban használhatjuk majd a korszerű fizetési és jegyváltási módot.

2020. 09. 01.

Közvetlen Kocsi – Nyárvégi nosztalgia a határzár árnyékában

A szeptemberi iskolakezdéshez is igazítottuk a Közvetlen Kocsi következő adását – de ez igazából nincs így, mindazonáltal a tanévnyitó mámorából felébredve is érdekes hallgatnivalót kínálunk. Közlekedési aktualitások és nyári visszatekintés az idei kilencedik adásban.

2020. 08. 31.

Viszlát, Citybus!

Szombaton tartotta a DPP a Renault/Karosa/Irisbus Agora/Citybus/Citelis típus búcsúztatóját, mivel az első generációs alacsonypadlós típusnak már csak a nosztalgiavonalakon és a közlekedési múzeumban szánnak szerepet.

2020. 08. 28.

Hétvégi gyors – 2020. augusztus 22-28.

Villamosok és metrók a Stadlertől. Elment az utolsó troli Moszkvában. Felszíni átkelőt adtak át Prágában. A magyar határzár miatt leáll a RegioJet prágai járata.

2020. 08. 25.

Indul a verseny: belföldi forgalomban igénybe vehető a RegioJet

Ha július 31. vasúttörténeti nap volt Magyarországon, akkor 2020. augusztus 26. szintén az kell legyen: ettől a naptól fogva ugyanis a közszolgáltatás keretében megrendelt – MÁV-START-os és GYSEV-es – vonatok mellett piaci alapú szolgáltatást is igénybe vehetünk utazásunkhoz. Részletek a hajtás után.

2020. 08. 24.

KISS: Reloaded

Öt és fél hónapnyi kényszerszünet után újra utasforgalmi próbaüzembe került a MÁV-csoport elővárosi csodafegyvere, a Stadler KISS emeletes motorvonat.

2020. 08. 21.

Hétvégi gyors – 2020. augusztus 15-21.

Már látszik a fény a Ceneri-bázisalagút végén. Tesztüzemben a G1. Indulhat a Nordwestbahnhof bontása. Wrocław felújíttat 42 villamost. Fekvőhelyes és hálókocsikat bérel az SBB.

2020. 08. 20.

MÁV-Volán összehangolás a 30-as vonalon – így nem fog menni!

2020. július 15-én sajátos formában, de meglépték a régen várt MÁV-Volán összevonást és ennek kapcsán beindult a találgatás és/vagy csodavárás, hogy miféle változásokat, netán előrelépést hozhat ez a hazai közlekedésszervezésben. Az első erőpróba a dél-balatoni vasúti fővonal körül zajlott le, és a legutóbbi felvonás alapján azt mondhatjuk: ez így bizony nem fog menni! Közlekedéspolitikai jegyzetünk a hajtás után.

2020. 08. 18.

Kis pénz, nagy hatás

167 állomás szépülhet meg és részben korszerűsödhet idén a szövetségi közlekedési minisztérium által biztosított zsebpénzből.

2020. 08. 17.

Visszatért az 58-as troli

Lassan három éve, hogy először írtunk a prágai trolibuszokról. A pilotprojektként indult, részben felsővezetékes üzemről lassan elmondható, hogy összességében sikeresnek bizonyult: több vonal fölé is vezeték kerül a következő néhány évben. A meglévő, mindössze egy megállónyi drót is meghosszabbodik és az egyelőre csak hagyományos autóbusszal kiszolgált 140-es vonalon is trolibuszok várhatóak a jövőben.

2020. 08. 15.

Követlen Kocsi – Budapest–Prága a RegioJet fedélzetén

Július 31-én nem kevesebb történt, mint az, hogy – bátran mondhatjuk – vasúttörténelmet írt a RegioJet: elindult Magyarországon az első, az év minden napján közlekedő magánvasúti, piaci alapú nemzetközi személyszállító vonat, amely rögvest három fővárost is összeköt. Podcast a RegionalBahn oldalán!

2020. 08. 14.

Hétvégi gyors – 2020. augusztus 8-14.

Városnéző járat indul. Megújult a fészekrabló. Szigorúbb szabályok jönnek. Határátlépő Gotthard-vonat. Újabb vendégvillamos Grazban.

2020. 08. 12.

Sínautóbusz-pótló kerestetik

Eljárt az idő a Vagónka Studénka által gyártott M 152-es típusú motorkocsik felett, nem halasztható már sokáig a cseréjük. A ČD elkezdte keresni a cseh mellékvonalakra is az utódtípust.

2020. 08. 11.

Van másik?

Folyamatosan csúszott a pályázati kiírás és a megrendelő minisztérium is béna kacsaként szerencsétlenkedett eddig a be nem tartott határidőkkel. Most úgy tűnik, mégis lesz valódi verseny, mivel megjelent a második jelentkező a csallóközi vasútvonal tenderére.

2020. 08. 10.

Kártérítés az utasoknak

Június közepe óta igényelhetnek a bérletes ingázók kártérítést azokon a vonalakon, ahol feltűnően rossz volt a menetrendi pontosság és sok a lemondott vasúti járat.

2020. 08. 08.

RegioJet kisokos

Július 31-étől új szolgáltató jelent meg a magyar vasúti piacon. Egyelőre a RegioJet vonatait csak első körben a nemzetközi forgalomban lehet igénybe venni (augusztus 26-ától azonban már belföldi forgalomban is nyitott a vonat az utasoknak), de így is számos kérdést kapott szerkesztőségünk a járatokkal kapcsolatosan. Sok olyan kérdés is érkezett, ami valóban érdekes lehet, így a legfontosabbakat mostani írásunkban foglaljuk össze.

2020. 08. 07.

Hétvégi gyors – 2020. augusztus 3-7.

Csúszik a TRAM-EM. Škoda trolik Romániának is. Üzemben az első RhB Geaf. Prémium buszjárat indult. Új festés az Amtraknál. Országhatárokon átnyúló Tram-Train-beszerzés. Szerkezetkész a karlsruhei alagút.

2020. 08. 06.

Retró szombat a Balatonon - tanulságokkal

Idén is rendezett retró hétvégét a MÁV-START az észak-balatoni (29-es) vasútvonalon. A korábbi évekhez képest idén több korhű megjelenésű retró-személykocsi szerepelt, és a mozdonyok köre is bővült egy gőzmozdonnyal. Képriportunk a múlt szombati forgatagot eleveníti fel - az élménydús program mellé egy kis füstölgéssel, hiszen a menetrend és műszaki háttér terén elég rendesen leverte a lécet a vasúttársaság.

2020. 08. 05.

Kiránduljon a Dunakanyarba!

Szeptember végéig tartó szezonális ajánlatot vezetett be a MÁV-START, a MÁV-HÉV, a Volánbusz és a MAHART. Egy jeggyel akár három szolgáltatást is igénybe vehetünk, rendkívül kedvező áron.

2020. 08. 04.

Prága: egységes arculat

Egységes arculatot kapnak a jövőben a prágai tömegközlekedési járművek. A Pražská Integrovaná Doprava, a PID keretében közlekedő járművek folyamatosan kapják meg az új megjelenést, ezzel szinte teljessé válhat a közép-cseh régió közlekedésének integrációja.

2020. 08. 03.

Alstom-Bombardier: Felvásárlás folyamatban

Pénteken megérkezett az engedély Brüsszelből, így egy újabb lépéssel került közelebb az Alstom és a Bombardier az egyesüléshez. Mi marad és mi tűnik el a mostani termékek közül?

2020. 08. 02.

Hétvégi gyors – 2020. július 25-augusztus 2.

Önjáró és vezetékes trolik Jihlavának. Megérkezett az első pályaelem. Siklás az RhB-nál. Mozdonyt vett a CER. Új ruhát kap az S-Bahn. Megújult a BRB flottája. Megújulhat a szőlőhegyi alagút. Hírösszefoglalónk augusztus első hétvégéjén.

2020. 08. 01.

Így fékez a Rhätische Bahn XI. – A jövő zenéje

Az RhB-nál éppen a történetének legnagyobb járműbeszerzése és ezzel egy látványos generációváltás van folyamatban. Az új motorvonatok érkezésével alaposan átalakul majd nem csak az utasoknak nyújtott szolgáltatás, de a háttérben is sokminden. Nézzük, mit jelent ez a fékrendszerek szempontjából!

Magyarországon a RegioJet – interjúnk Radim Jančurával

Amint tegnap beszámoltunk róla, napi két vonatpárral megindult a RegioJet cseh magánvasút szolgáltatása Budapest és Bécs között, a már évek óta közlekedő és bevált Prága–Bécs vonatok meghosszabbításaként. Az első érkező vonaton kaptuk el egy interjú erejéig Radim Jančurát, a RegioJet alapítóját és tulajdonosát, akivel a kihívásokról és jövőbeni tervekről beszélgettünk. Maradnak-e a buszok? Van titkos recept a magánvasúti nemzetközi személyszállításban? Miért rózsaszínű az utaskísérők egyenruhája, ha sárga a vonat? A hajtás után minden kiderül!

2020. 07. 31.

RegioJet: Irány Budapest!

A cseh magánvasúti szolgáltató magyarországi piacra lépéséről előbb még április 1-jei tréfaként írtunk, majd pedig kiderült, hogy nem is olyan komolytalan az elképzelés. Valamivel kevesebb, mint egy évvel a bejelentés után pedig itt van a magáncég, még ha némileg húzódott is a premier: piaci alapú szolgáltatást kínál az utasoknak Budapest és Prága között Bécs, Brno és Pardubice érintésével. Rendszeresen frissülő tudósításunk a járatok első napjáról.

2020. 07. 30.

Villannyal északon

Skandináviában az emissziómentes közösségi közlekedés felé lépnek és a hosszú időtávú szerződésekkel garantálják az üzemeltetők érdeklődésének fenntartását.

2020. 07. 29.

Metrópótló villamos Prágában

A prágai metróvonalak is igényelnek egy kis simogatást időnként. Ez általában valamelyik hosszú hétvégén történik tavasszal, ám ezúttal a nyár közepére esett egy 9 napos vágányzár a „szokásos”, legidősebb szakaszon és egy egyetlen napos a legfiatalabb részen. Ahogy már megszokhattuk, metrót nem csak busszal ér pótolni, így a mostani karbantartás szolgáltatott fotótémával a villamosbarátoknak is.

2020. 07. 28.

Megismételhetetlenek 3. – SkyWork Airlines Svájc fővárosába

A koronavírus-járvány miatti leállások megrostálják a közlekedési szolgáltatókat, a fő vesztes pedig légiközlekedés. Addig is, amíg újra útra kelünk, új sorozatunkban elővesszük azokat a képeket, amelyek már a járvány előtt megismételhetetlenné váltak. A PrivatAir után itt egy újabb kis méretű, specialista légiközlekedési vállalat Svájcból, mely 2018 augusztusában dobta be a törölközőt, éppen 25 évnyi – viszonylagos ismeretlenségben telt – létezés után.

2020. 07. 24.

Hétvégi gyors – 2020. július 18-24.

Hajójegyet vasúti pénztárból. Nyugatra tart az első megújult CAF-hálókocsi. Brandenburg finanszírozza a rendezőpályaudvar fejlesztését. Elköltözött, de mégis marad a Stadler Altenrheinban. Nemsokára forgalomban Zürichben az első Flexity. Szerkezetkész az új műhely. Hibridesít az ír államvasút. Hírösszefoglalónk.

2020. 07. 23.

Bicikliszállító kocsit vesz a RegioJet

A Deutsche Bahn az elmúlt évek során folyamatosan vonta ki a forgalomból az 1990-es és 2000-es években rekonstruált, illetve akár újonnan beszerzett járműveit, elsősorban mozdonyos vonatokba való kocsikat – e járművek pedig igen jelentős piacra találnak Közép- és Kelet-Európában az állami vasúttársaságoknál éppúgy, mint a magáncégeknél. Most megint a cseh RegioJet járt beszerzőkörúton.

2020. 07. 22.

Tanuljon mozdonyvezetőnek otthonról!

A különleges helyzetek mindig különleges megoldásokat szülnek, jelenleg pedig több irányból is nyomás éri a vasúti szektort. A járművezetők hiánya lassan évtizedes probléma, a megoldásra viszont még nincs biztosan jó elképzelés.

2020. 07. 19.

Távol s kelet – Közvetlen Kocsi Shinkansen-en innen és túl

A Közvetlen Kocsi ezúttal keletre közlekedik, nem áll meg az első határ túloldalán, sőt, egy jó Talgohoz hasonlóan tengelyátszereléssel sem töltjük az időt – irány Japán! A Távol-Kelet vasútjairól a magyar nyelven valószínűleg legautentikusabb forrással beszélgettünk, sztárvendégünk a már jó ideje Távol-Keleten élő Adler György.

2020. 07. 18.

Így fékez a Rhätische Bahn X. – Dual, a két fékrendszer kombinációja

Röviden már említettük, hogyan lehet sűrített levegős és vákuumos fékrendszerrel működő kocsikat egy vonatban is továbbítani. Most ennek részleteibe megyünk bele és összeállítunk néhány példavonatot is, hiszen annyira ez sem triviális feladat.

2020. 07. 17.

Hétvégi gyors – 2020. július 4-17.

Jön, jön, jön...! Már a RegioJet. Végre tényleg megújulhat a Masaryk-pályaudvar. Szlovákoktól vehet hálókocsit a MÁV-START. Elhunyt a karlsruhei modell atyja. Taxi Londonból, egyenesen Svájcba. Hírösszefoglalónk.

ICE 3neo – Újabb rókabőr?

Nagy meglepetést okozott a DB a héten, amikor 30 új ICE-egység megvásárlását jelentette be. Az elmúlt napokban sorban derültek ki a fontos részletek.

2020. 07. 15.

Gyorsabban és villannyal: megújul a Stettiner Bahn

Kétvágányúsítás, villamosítás, sebességemelés. A közepesnek számító hosszúságú RB66-os és RE66-os jelzésű vonatokkal kiszolgált, Brandenburg tartomány harmadik legrégebbi vasútvonalának jövője fejlesztések által biztosított.

2020. 07. 14.

Szia, M7!

Ha a felszínen nincs már hely, legalább a föld alatt legyen bőséges a kapacitás. Ez lehet a vezérelv Brüsszelben, amikor 2016-ban egy rakás új metrószerelvényre írtak ki tendert. A beszezéssel nem csak kiváltanak régebbi járműveket, hanem sűrűbben is fog járni a „rendes” metró.

2020. 07. 13.

Hátra arc! – Helyi érdekű menetrendváltozás

Ha minden jól megy, akkor augusztus 1-jétől visszakozik a szaktárca: több vasútvonalon is visszaáll a „járványmenetrend” előtti időszakban érvényes közlekedési rend. Persze nem koncepcióváltásról van szó, hanem jó eséllyel a helyi érdekek győzelméről.

...a tengerhez? Naponta!

Olyan sikeres a RegioJet „fürdősvonata”, hogy a társaság úgy döntött: naponta közlekedteti a Prága és Rijeka közötti járatot – eddig ugyanis már több mint negyvenezer utasuk volt, pedig nincs egy hónapja, hogy beindult a járat.

2020. 07. 10.

Alstom-Bombardier: Körvonalazódik a jövő

Lépésről lépésre folyik Európa két nagy gyártójának egyesülése, amit a maguknak szabott határidőre szeretnének lefolytatni. Veszteségeket mindkét fél szenved majd, de ezt szükséges rosszként kezelik.

2020. 07. 08.

Nagysebességű búcsú

Magyar szemmel nézve szinte hihetetlen, de igaz: a Deutsche Bahn AG bő három évtized szolgálat után nyugdíjazta a második generációs nagysebességű mozdonyait. A 120.1-es széria az 1980-as évek végén állt szolgálatba, mint univerzális mozdony, ám a „Bahnreform” után már a távolsági forgalom oszlopos tagjai lettek, miután 2020-ban végleg kikerültek a mozdonyfordulóból.

2020. 07. 07.

Jegyváltási reform vidéken

Prága, Plzeň és Ostrava után újabb két cseh város csatlakozott a papírmentes jegyvásárlást biztosító városok körébe. A megfelelő kártyák érintése városonként kissé eltérő, van check-in/chech-out (CICO), check-in/be-out (CIBO) és ennek keveréke is.

2020. 07. 04.

Így fékez a Rhätische Bahn IX. – Járműgenerációk egy átmeneti korszakban

A mai részben megnézzük, hogyan talált mégis utat a tisztán sűrített levegős fékrendszer az RhB-nál is. Mára jónéhány vontatójárművet találunk a vákuumfékről híres vasútnál is, amelyek azonban tartalmaznak ismerős, túlnyomásos fékrendszert is.


2020. 07. 03.

Hétvégi gyors – 2020. június 27.-július 3.

A terjeszkedik a DB Regio. Balesetek Svájcban: vonat vonattal; tehervonat autóval ütközött. Megérkezett az utolsó Stadtbahn. Gumikerekű lesz a függővasút. Újra retro-hétvége a Balaton északi partján. Opciós tramtrainek érkeznek.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.