2011-11-30

Adventi mentesítés

Advent második hétvégéjén már igencsak érezni a Budapestről Bécsbe és vissza közlekedő vonatokon, hogy közeleg a karácsony és egyre népszerűbbek a bécsi vásárok is – még akkor is, ha bizony az euróért több mint 300 forintot kell fizetni. A MÁV-START ennek fényében december 3-án, szombaton mentesítő vonatot indít a cég Budapestről – remélhetőleg a tavalyihoz hasonlóan legalább a vasútbarátoknak kellemes perceket szerezve.

Előbb lesz vége

A menetrendváltással megszűnik a Budapest és Velence között hosszú évek óta járó Venezia nemzetközi gyorsvonat. Az MÁV-START keresett, de nem talált partnert, végül segítő mégis lett volna – állítólag túl magas áron. Így hát búcsút inthetünk a közvetlen velencei vonatnak.

Talent 2: újabb bajok

Egyre csak húzódik a Talent 2-es motorvonatok szolgálatba állítása. A hírek szerint a legújabb tesztek során sem sikerült maradéktalanul helytállnia a Bombardier csodavonatának. Most éppen az ajtókkal van baj.

A kormány kifizeti a vasutasoknak a MÁV-Cargo privatizációs bevételét

A kormány kifizeti a MÁV Cargo eladásából a vasutasoknak járó privatizációs bevételt - erről írt alá nyilatkozatot Orbán Viktor miniszterelnök és Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) elnöke szerdán, Budapesten a MÁV-Gépészet kocsijavító műhelyében.

Keverik a kártyákat

Alig két év nyugalom után ismét megkeverik a berlini gyorsvasúti hálózatot. Az ok ezúttal is az Ostkreuz (át)építése, éppúgy, mint 2009 nyarán. Akkor az S3-s vette át az S9-es szerepét a Stadtbahnon, most azonban az S3-ast is megkurtítják.

Nosztalgiamenetrend

A december a menetrendváltás időszaka, ez mindenki számára világos. Persze, nem volt ez mindig így, néhány éve még május végén változott az éves menetrend. Mindenesetre érdekes születésnapi ajándékot talált ki a jövőre negyven esztendő Müncheni Közlekedési Szövetség (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund, MVV), ami a gyűjtöknél becses darab lehet.

2011-11-29

Nők vezető beosztásban

Húsz éve már, hogy Svájcban nők is lehetnek mozdonyvezetők. Az SBB úgy gondolja, hogy ami munkát el tudnak végezni a férfiak, azt a nők is. Ráadásul nem gondolják úgy, hogy ilyen-olyan egészségügyi, pszichikai vagy bármilyen okból ki kellene zárni a mozdonyvezetés lehetőségéből a nőket.

Síkvidéki Allegra

Megérkeztek az első „síkvidéki” motorvonatok a Rhätische Bahnhoz. A Berninán már bizonyított Allegra motorvonatnak a „Stammnetzre” szánt kisebb teljesítményű, de hosszabb változatainak első példánya a múlt hét végén érkezett meg a vasút landquarti telephelyére.

Irány a városközpont

A menetrendváltástól hosszabb útvonalon járnak majd a brandenburgi RE6-os viszonylat szerelvényei. A járatok Spandau helyett tovább, Berlin-Gesundbrunnen állomásig viszik majd az utasokat.

2011-11-28

Mozdonnyal keresnek mozdonyvezetőt

Idehaza talán még nincs baj, de Németországban már gondokat okoz a mozdonyvezetők hiánya. A DB Regio most pont a vasutat választókat célozza: hátha van kedvük mozdonyvezetőként dolgozni.

Kocsifelújítás

Több mint félezer személykocsit és motorvonatot újítanak fel az elkövetkező években a DB Regio Bayern megrendelésére. Az állami vasúttársaság leányvállalata azt mondja, nem csak azoknak jár a korszerű, kényelmes utazás lehetősége, akik az új vonatokkal kiszolgált térségekben utaznak.

2011-11-27

Stuttgart 21: megszavazták

A leadott és érvényes szavazatok 58,8 százaléka a Stuttgart 21 projekt mellett szólt, a maradék 41,2 % pedig ellene. A november 27-én tartott népszavazás tétje az volt, hogy Stuttgart városa és Baden-Württemberg tartomány a város főpályaudvarának sokat vitatott átépítése ellen vagy mellett foglaljon állást. A Stuttgart 21 projektnek számos ellenzője volt, ráadásul az elmúlt időszakokban számtalan esetben erőszakba torkolltak a főpályaudvar átépítése elleni tüntetések.
A témával a RegionalBahn Blog a közeljövőben részletesebben is foglalkozik.

2011-11-26

Újabb támadás

Újabb gyújtóbombás támadásról érkezett hír Németországból. Ezúttal a brandenburgi Karstädtnél robbant gyújtóbomba egy kábelalagútban.

Őszi képeslapok

Az időjárás nem nagyon kényezteti a kirándulni vágyókat a napokban. Szomorú, szürke égbolt fogadja a budapestieket napok óta. Ilyenkor igazán jó visszaidézni a napos, kellemes kora őszi napokat, amikor szinte nyári melegben járhattuk utunkat. Ezt tesszük mi is, őszi, bécsi életképek közül válogatunk.

2011-11-25

Centenáriumi HÉV-ezés

Az Aranymozdony bemutatója mellett, szépen csendben egy fontos évfordulót is ünnepelhetünk november 25-én: száz esztendővel ezelőtt, 1911-ben e napon vették fel a forgalmat Kerepes és Gödöllő állomások között. A Budapesti Közlekedési Központ és a BKV e napon bensőséges, de azért látványos ünnepséget szervezett.

IC 654 – Az első bevetés

A délelőtti bemutató utánahogy többször is írtuk – első útjára indult az Aranycsapatra emlékező gúnyát viselő Teknő, a 470 010-es. A gép első feladata az IC 654-es továbbítása. A kör-IC-vel még e sorok megjelenésekor is úton van, s Budapest-Keletibe 20:30 körül kell megérkeznie.

Aranymozdony

A neves londoni 6:3 58. évfordulóján, november 25-én bemutatták a nagyközönségnek is a MÁV-TRAKCIÓ új „Werbelokját”, a 470 010-est. Az Aranycsapatra emlékező mozdony hamarosan szolgálatba is áll: az első vonata az IC 654-es lesz, ahogy azt tegnap már megírtuk.

Édességek az ÖBB-től

Amíg a németek éppen szűkíteni akarják a fedélzeti gasztronómia szolgáltatásait, addig az ÖBB éppen ellenkezőjét teszi: bővíti a választékot. Akik nem akarnak hatalmas lakomába bocsátkozni, azok sem maradnak ezentúl éhen, hiszen kis snackekkel készül az osztrák vasút.

Most jönnek vagy sem?

Egyre kalandosabb lesz a Bombardier gyártotta motorvonatok története. A Talent 2-esek megkapták ugyan a típusengedélyt, jó eséllyel mégsem állnak forgalomba a menetrendváltáskor. Vagy mégis?

2011-11-24

Itt az újabb Škoda-csoda!

Elkészült a cseh Škoda újabb remekműve. A ČD rendelésére 15+4 darab RegioPanter típusú motorvonatot gyárt a pilseni székhelyi cég ostravai gyára. Az elővárosi vonat két fő változatban készül.

Magyar Werbelok

Újabb Werbelokkal gyarapodik a magyar flotta: MÁV-TRAKCIÓ 470 010-esét pénteken délelőtt 11 órakor mutatják be a sajtó képviselőinek a Nyugati pályaudvaron. Az Arancsapatnak emléket állító mozdony a bemutató után már szolgálatba is áll: információink szerint az IC 654-es továbbítása lesz a jármű feladata. A vonat menetrendje a hajtás után.

A hétszázát!

Tagadhatatlanul sikeres a svájci Stadler: immáron a hétszázadik FLIRT-motorvonatot adták át a megrendelőnek. A legifjabb jármű Dél-Tirolban jár, de Észak-Afrikától Finnországig számtalan helyen találkozhatunk a helvét járgányokkal.

Tatort: Der Tote im Nachtzug

A német közszolgálati televízió egyik krimisorozatát, a Tetthely címűt idehaza is sokan ismerhetik, hiszen egy időben a magyar tévék is adták. A több mint négy évtizede futó sorozatban számos alkalommal forgattak vonatokon, állomásokon. A legutóbbi adás is egy ilyen „vasutas” epizód volt. A RegionalBahn Blog pedig nem mehet el szó nélkül az egyébként tartalmas film mellett.

2011-11-23

Nyitóbuli

Teljes egészében birtokba vehette a közönség a felújított bécsi Westbahnhofot. A 2008 óta tartó beruházás keretében megújult az 1951-ben épített csarnok és két új iroda- és üzlethelyiségeket magában foglaló épületrésszel bővült. A BahnhofCity West november 23-án nyitotta meg kapuit a Mariahilfer Straße és a Gürtel kereszteződésében.

Az első tapasztalatok

Tegnap bemutatta a MÁV-START az otthon nyomtatott menetjegyeket. A HPT néven is emlegetett jegytípussal már többen próbáltak utazni is – sikerrel. Ráadásul a vonatkísérők is „vették a lapot” és örültek az új jegynek.

Az első megrendelő

Megvan az első megrendelő a Siemens új villamoscsaládjára: Hollandiában hamarosan találkozhatunk az Aveniókkal. A hágai HTM Mate­rieel B.V. negyven szerelvényt vásárol a német konszerntől.

Nyit a Westbahnhof

Két éve már, hogy lezárták a bécsi Westbahnhof 1950-es években épített csarnokát. A felvételi épületet felújították, bővítették és november 23-án az utasok a teljes létesítményt birtokba vehetik.

Időszakos megálló

Miután a német fővárost irányító pártok koalíciós szerződésben állapították meg, hogy  fontos a Zoologischer Garten állomás távolsági forgalmának újbóli beindítása, a német vasút, a DB AG is mozdulni látszik az ügyben. Az utasok érdekeit képviselő szervezet, a Deutschen Bahnkunden-Verband (DBV) legalább adott időszakban megállítaná a vonatokat.

2011-11-22

Jön a HPT!

E sorok megjelenésekor kezdődik az a sajtótájékoztató, ahol a MÁV-START bemutatja az otthon nyomtatható vasúti jegyeket. Az internetes jegyeladási rendszer újabb kiegészítéseként (és remélhetően nem a meglévő szolgáltatások helyett) bevezetendő funkció sok új elemet hordoz magában.

Helyreállították

Bár nem akarták, mégis helyreállították a biztosítóberendezést a Rajna balparti vasúton a híres Loreley közelében. Eredetileg úgy volt, hogy a DB Netz kibekkeli a korszerű biztosítóberendezés létesítésééig hátralévő két évet, de a helyzet tarthatatlanná vált, így megcsinálták a villámcsapta berendezéseket.

Visszalépnek a németek

Eláll az SBB-vel még a tavasszal kötött szerződésétől a német vasút. A kontraktus értelmében 15 használt személykocsit vásárolt volna a DB AG – az üzlettől azonban elzárkózik a német fél, közölte a svájci vasút közleményében.

Szűkített kínálat

Októberben jelentősen változtatott a fedélzeti étkeztetési szolgáltatásokon a Deutsche Bahn AG. A német vasút  nem áll éppen jól étkezőkocsival sem, ráadásul árat is emeltek és a kínálatot is szűkítették, valamint a nyitva tartáson is változtattak.

2011-11-21

Gaskó célhoz ért

Összesen ötmilliárd forintot csoportosít át a kormány a vasutasok „pénzügyi ösztönzésére”. Bárány Balázs Péter, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) alelnöke szerint ez azt jelenti, hogy kifizetik azt a pénzt, amit a VDSZSZ korábban sztrájksorozattal követelt a MÁV teherfuvarozó cégénének eladása után keletkezett privatizációs bevételéből.

Lájkoljunk villamost

Elkészült a Wiener Linien facebook-villamosa. A járműre – ahogy annak idején mi is írtunk róla – a Wiener Linien facebook-oldalának követői adhatták az arcukat. A különleges villamos november 17. óta rója a bécsi városi síneket.

Újabb távolsági magánzó?

A DB AG-nak lehet, hogy újabb konkurenssel kell megküzdenie hamarosan. Az eddig jobbára különvonatokban utazó MSM Gruppe menetrend szerinti személyszállító vonatok indításában töri a fejét. Újabb magáncég száll ringbe ezek szerint a német belföldi utasok kegyeiért.

2011-11-18

Fizettek, lesz vonat

Meglehetősen nagy visszhangot kavart az ÖBB menetrendjének tervezete: Graz és Salzburg között mindössze három vonat maradt volna a menetrendbe. De két tartomány fizet, így több vonat is indul majd december 11. után.

2011-11-17

Hiánypótlás

Az egyik utolsó hiányzó láncszem az 1961 előtti vasúti hálózat helyreállításhoz a brandenburgi Heidekrautbahn vonalának Basdorf és Berlin-Wilhemsruh közötti pályája, illetve a forgalom hiánya. A magánvasút most azon igyekszik, hogy záros határidőn belül ismét járjanak ezeken a síneken személyszállító vonatok.

Vakvágányon az IC4

Nem, nem a MÁV-GÉPÉSZET meg sem született IC-kocsijáról van szó, mielőtt bárki is félreértené a címadást. Egészen másról, a dán államvasút, a DSB IC4-es motorvonatait állítja le, mégpedig azonnali hatállyal. A szerelvényekhez nem egy botrány  tapad, hiszen már forgalomba állításuk sem volt egyszerű. A leállításuk annál egyszerűbb.

2011-11-16

Paktum a sógorokkal

A MÁV-csoport érdekes témára hívta fel a figyelmet: november 18-án, azaz pénteken délelőtt a MÁV és az ÖBB vezérigazgatója stratégiai együttműködési megállapodást köt. Az egyezmény valóban fontos és hasznos lehet, igaz, jobbára a magyar vasútnak van mit tanulni a szomszédoktól.

Megújuló állomások?

A MÁV nagy csinnadrattával, ám láthatóan annál kisebb sajtós érdeklődés mellett jelentette be: húsz év alatt összesen 460 állomást újítanak fel – ennek mintaprojektje pedig a Budapest–Újszász–Szolnok vasútvonal lesz. A pályához persze nem nyúlnak, hiszen a lassan döcögő vonatokból jobban látszik majd az új állomásépület...

A járda, ami nem mozog

Berlin egyik városrésze, Spandau nevét sokan ismerhetik. Ha máshonnan nem, akkor az OMSI nevű busz-szimulátorból vagy a World of Subways Volume 2 nevű metrós játékból bizonnyal. Az itteni metróállomás nem csak „el sem veszett” dolgokkal büszkélkedhet, hanem valóban van, ami „elveszett”. Vagy mégsem?

2011-11-15

Marad vagy megy?

Az októberi helyhatósági választások után újra előkerült az S-Bahn sorsa Berlinben. Hamarosan kiderülhet, hogy (ismét) átveszi-e a város a gyorsvasút üzemeltetési jogát vagy megpályáztatja az első csomagot: a Ringbahnt és a kapcsolódó vonalakat.

Egy soha véget nem érő történet

Olvasóink közül bizonnyal sokan emlékeznek a Budapest–Újszász–Szolnok vasútvonal rekonstrukciójára. Az elmúlt tíz év során több állomásköz megújult. Most azonban a MÁV-csoport sajtótájékoztatóra hív. Mintegy tíz évvel az előző után ismét felújítják a menetrendkönyvben 120a jelet viselő vasútvonalat.

Kettőt kérünk!

Sikeres volt a próbaüzem az elmúlt év őszén és most már biztos: két Bombarider Flexity villamost vesz a Strausberger Eisenbahn. A Berlin melletti 89-es viszonylatot üzemeltető cég a KT8D5 típusú szerelvényeket váltja ki az alacsonypadlós, korszerű villamosokkal.

2011-11-14

Függő ügy

Mindenképpen függő lesz azoknak a járműveknek az állapota, amelyek beszerezése kapcsán a Wuppertaler Stadtwerke és a Vossloh állapodott meg. A neves, a város jelképének számító függővasút 1972 után új járműveket kaphat.

Volt egyszer egy Euregio

Ma már csak a MÁV-START Talentjei járnak a hegyeshalmi határátmenetben közlekedő Euregio-vonatokként és jobbára csak Bruck an der Leitha állomásáig mennek el. De ez nem mindig volt így. Olvasónk, Balla Krisztián érdekes képpel lepte meg szerkesztőségünket.

Északi motorvonat-rendelés

Úgy tűnik, elégedettek a svédek az Alstom Coradia Nordic motorvonataival. A Skanetrafiken ugyanis további húsz szerelvényt rendelt a gyártótól.

2011-11-13

Fény a sötétben

Újabb reklámmozdonnyal gyarapodik az ÖBB állománya. Ezúttal a 1116 126-os cseréli le megszokott gúnyáját, hogy a „Licht ins Dunkel” című jótékonysági műsornak csináljon hírverést.

2011-11-12

Végleges. Végleges?

Végre felkerült a MÁV-START honlapjára is a 2011-2012-es menetrend. A hosszú PDF-fájlt lapozgatva azért kiderül: a magyar vasúttársaság és a megrendelője „természetesen” nem változtatott semmit a meglehetősen rossz tervezeten.

Napsütéses Westbahn

Az idei ősz elején különösen sok napsütésben volt részünk. A vasútfotósoknak is kedvezett az időjárás, volt is mire „lőni” a „vadászoknak.” Ezúttal egy színes osztrák kép-csokrot nyújtunk át az ősz el nem hervadó virágaiból. Irány a Westbahn!

2011-11-11

Próbajárat

A menetrendváltástól új szolgáltató lép piacra Ausztriában. A WESTbahn az ÖBB-vel verseng majd az utasok kegyeiért Bécs és Salzburg között. A magánvasúti társaság már a próbaköröket futja a Westbahnhon, így nem ritkán Bécsbe is elvetődnek az új szerelvények.

Ritka követés

Nem múlik el lassan nap anélkül, hogy ne kellene hírt adni a berlini gyorsvasút valamilyen üzemzavaráról. A járművekkel kapcsolatos botrányok lassan csitulnak, de úgy néz ki, ezúttal az infrastruktúrával van a baj. Késések, csökkentett vonatforgalom, ez vár a német fővárosban a hét utolsó napján útra kelőkre.

Vörös + fekete = Zoologischer Garten

A címben szereplő képlet bizony egy politikai feladvány megoldását rejti. A német fővárosban egy vörös-fekete, azaz SPD-CDU koalíció kormányozhat az októberi választások után. Az együttműködésről szóló tárgyalások során felmerül a hányatott sorsú Zoologischer Garten állomás kérdése is. Úgy tűnik, lesz jó megoldás.

Firkás vonaton jön a Mikulás

Úgy tűnik, már a Mikulásnak sem sikerül olyan vasúti kocsit találnia, ami makulátlan állapotú lenne. Csodálkozunk hát, ha rénszarvasok vontatta szánnal jár és csak egy fotó erejéig szállt fel a MÁV-START kocsijába?

Vége a fogságnak

Jó ideje jogvitában áll egymással a Bombardier és a cseh vasút új üdvöskéit gyártó Škoda. E nézeteltérés „eredménye”, hogy az Ausztriában próbafutáson volt 380 004-est az osztrák bíróság további intézkedésig – bizonyítékként – lefoglalta.

2011-11-10

Kell egy kis áramszünet?

Áramszünet miatt akadozott csütörtök reggel az S-Bahn-forgalom Berlinben. Ezúttal nem gyújtóbomba okozta a gondot, hanem egy műszaki meghibásodás. Mindenesetre a Ringbahn és a Stadtbahn forgalma is megállt az Ostkreuznál.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.