2017. 08. 16.

Újra startol a Locomore

Újra útnak indul augusztus 24-étől a nyár eleje óta szünetelő magánvasúti gyorsvonat Berlin és Stuttgart között. Eddig nem kommentálták, de most hivatalosan is bejelentették a felek: a cseh LEO Express lett a csődbe ment cég megmentője.

2017. 08. 15.

Kishajópótló autóbusz

A decemberi menetrendváltással megszűnik Berlinben az F11-es jelzésű komp, illetve átkelőhajó. A járat szerepét egy új buszjárat veszi át, ugyanis elkészül a Spree felett az a híd, ami eddig hiányzott Oberschöneweide nagy részének hatékony kiszolgálásához.

2017. 08. 14.

Átalakuló ICE-kapcsolatok

Gyakoribb kapcsolat az ország politikai és gazdasági fővárosa között, két eltérő útirányon. Decembertől a VDE 8.2 átadásához kapcsolódóan változik az egyik legkihasználtabb ICE-kapcsolat menetrendje is.

2017. 08. 11.

Hétvégi gyors – 2017. augusztus 5-11.

Műemléki védettséget kapnak az NDK-s metróállomások. Az MVG újabb csuklósokat vesz. Mindennapi metrópótlás Berlinben. Hírösszefoglalónk augusztus közepén.

2017. 08. 09.

Németországba készül a LEO Express

Nem először kerül elő, hogxy a cseh LEO Express Németország felé terjeszkedne. Ezt korábban, még a Locomore csődeljárása alatt is felvetették, de akkor a csehek visszautasították, hogy ők lennének a megmentők. Most viszont komoly hasonlóságokat mutatnak a tervek a Locomore füstbe ment terveivel.

2017. 08. 07.

Cseng a kassza a Flixbusnál

Jövedelmezőre fordult a zöld óriás törzshálózatának üzleti eredménye és a számok alapján év végére az összeurópai is követheti. Folyamatos expanzióval az európai távolsági buszos piac megkerülhetetlen szereplőivé váltak.

2017. 08. 04.

Hétvégi gyors – 2017. július 29. - augusztus 4.

Arcfelismerő kamerarendszert tesztel a német szövetségi rendőrség. Személykocsi-felújításba fog a ZSSK. Brüsszelt nem tudták megállítani: villanytacskókat rendeltek a lengyelektől. Vectront rendel a DB. Hírösszefoglalónk a hőségriadó idején.

2017. 08. 03.

Önjáró buszokkal a kórházban

Kísérletezésbe fog a BVG és a Charité, hogy válaszokat találjanak a jövőt érintő kérdésekre. Az autonóm minibuszok egy valósághoz közeli tesztkörnyezetbe kerülnek, ahol remélhetőleg egyedül tudnak majd boldogulni.

2017. 08. 02.

Pozsonyi motorkocsi

Intenzíven zajlanak a tárgyalások és a háttérben az előkészítő munka a magyar és a szlovák felek között a várhatóan a menetrendváltással újrainduló Rajka–Oroszvár–Pozsonyligetfalu határátmenet kapcsán. Ezúttal a határátmenetben szolgáló leendő járművet mutatta be a GYSEV a szlovák félnek.

2017. 08. 01.

Viszlát, 200-asok!

Hivatalosan augusztus 1-jével eltűntek a budapesti utcákról az évtizedeken át meghatározó Ikarus 200-as típuscsalád dízelüzemű képviselői. A Budapesti Közlekedési Központ a szolgáltatóktól – így a BKV-tól is – e naptól fogva, néhány kivételtől eltekintve csak alacsonypadlós autóbuszok forgalomba állítását rendeli meg.

Szolgálati közlemény – Nyári menetrend

Ezúton tájékoztatjuk kedves Olvasóinkat, hogy a RegionalBahn szerkesztősége 2017. augusztus 1-jétől várhatóan augusztus 17-éig „nyári menetrendre” vált. Ez azt jelenti, hogy munkatársaink egy része jól megérdemelt pihenését tölti, a szolgálatban maradó kollégákat viszont illik tehermentesíteni, így ebben az időszakban oldalunk nem a megszokott ütemben és nem a megszokott időpontokban frissül majd – természetesen ez nem jelenti azt, hogy ekkor és később ne jelentkeznénk jobbnál jobb olvasnivalóval.
Valamennyi kedves olvasójának és partnereinek is kellemes kikapcsolódást kíván
a RegionalBahn csapata

2017. 07. 31.

Internacionalizálódó villamosüzem

Bombardier Flexity 2, Basel 2016.jpg1957-ben elment az utolsó és még 2017-ben megérkezik az első villamos Saint-Louisba. Viszont most teljesen új vonalon jut el a vasútállomáshoz. Regionális közlekedés-fejlesztés egy olyan formája, ami itthon csak kirakatberuházások és alibimenetrendek szintjén létezik.

2017. 07. 28.

Hétvégi gyors – 2017. július 22-28.

Tiltott kerékpártúra a Hindenburgdammon. Indul a vasútvillamosítás Kaliforniában. Alig egy hét után meghúzták az egyik lipcsei Traminot. Bővítik a kínálatot cseh-német forgalomban a bajorok. Hírösszefoglalónk július utolsó hétvégéjén.

2017. 07. 27.

Vasútvillamosítással a jövőbe – Türingiában

Szándéknyilatkozatot írt alá Gera és Türingia az S-Bahn Mitteldeutschland jövőbeni bővítéséről. A középpontban a bezáró barnakőszén-bányák miatt változó iparszerkezet és a klímavédelem.

2017. 07. 26.

Csak egy kép – Múlt és jövő

Berlin környékén sorra tűnnek el a vaspályák mellől az egykori NDK és annak államvasútjának, a DR-nek az emlékei. A történelem nem feltétlenül dicső korszakát azonban nem érdemes elfeledni – ahol persze még megvannak a régi jelzők, pályamenti berendezések, ott igazán fura együttállásokkal is találkozhat a hozzáértő vasútbarát. Ezúttal Berlintől délre, a Teltow-Fläming járásbeli Blankenfelde állomásra látogatunk egy kép és egy történet erejéig.

2017. 07. 25.

Kínai példát követnének a németek

A két nagy német vasúti gyártó a sikerek ellenére nincs jó passzban: az eladások ellenére a gyártási kapacitásuk nincs teljes mértékben kihasználva, ami munkatársak  elbocsátását és nyereséghiányt okoz. A megoldás a kínaiaktól érkezhet, ahol a legnagyobb visszaesést könyvelhették el az utóbbi években.

2017. 07. 24.

Prága: metró mellé villamosfejlesztések

Egyre inkább érdemes Prágára figyelni: a cseh főváros dinamikusan fejlődő, jól átgondolt közlekedési rendszerrel bír. Ezúttal a villamoshálózat fejlesztéséről érkeztek hírek, mert a csehek szerint ebbe érdemes belevágni, miközben persze a metróvonalak száma is hamarosan gyarapodni fog. Prágai város- és villamosfejlesztési körképünk.

2017. 07. 21.

Hétvégi gyors – 2017. július 15-21.

LVB Tramino XL. Koncessziók újraosztva. Lefújták több vonal villamosítását Nagy-Britanniában, de az előre menekülés jegyében. Hírösszefoglaló a hőségriadó mellé a RegionalBahn szerkesztőségétől.

2017. 07. 20.

Digitális kijelzőkre vált az SBB

Új, digitális kijelzőket telepít a svájci vasút a vasútállomások peronjaira. A vizuális utastájékoztatás színvonalát növelő intézkedés keretében a következő évek során közel ezer eszközt helyeznek el a forgalmasabb állomásokon.

2017. 07. 19.

Bombafenyegetés miatti késések

Egy délelőtti bombafenyegetés miatt késnek az országot érintő nemzetközi vonatok, a rendőrségi ellenőrzések éjfélig biztosan hatályban maradnak.

Negrelli-viadukt: Hídpótlás metróval

A nyár elején kezdődött és úgy nagyjából két évig tart majd a prágai Negrelli-viadukt felújítása. A munkák a vasúti közlekedést is érintik, a Masarykovo pályaudvarra sokkal kevesebb vonat megy be – az ingázók nem csekély bosszúságára. Ám a csehek igyekeznek a kellemetlenségeket csökkenteni: ideiglenes állomással és remekbe szabott utastájékoztatással várják az utazókat.

2017. 07. 18.

Menetrendváltás metróátadással

Az osztrák fővárosban szeptember 2-án adják át a nagyközönség számára az U1-es metró hosszabbítását dél felé: a Reumannplatztól egészen Oberlaaig járnak majd a vonatok, kiváltva ezzel végleg a 67-es villamos eme ágát. A metróvonal átadásához igazodva pedig alaposan átalakítják a térség buszközlekedését, de ehhez az időponthoz igazodva számos más változást is tervez a Wiener Linien.

2017. 07. 17.

Szlovák hangya

A szlovák vasút meglehetősen markáns megjelenésű motorvonatokat szerzett már be eddig is a 861-es sorozatú járművek személyében. Azonban most igazán nagyot villantanak, pedig nem is új járműről, „csak” felújításról van szó: jön a futurisztikus iker-Bézé!

2017. 07. 14.

Hétvégi gyors – 2017. július 8–14.

Finisben a zürichi S-Bahn-mozdonyok modernizálása. Egymásra talált az orosz és kínai járműipar. Csúszásban a RailRunner európai indulása, áthidaló megoldásként hagyományos intermodális vonattal kezdenek. Luxembourgban kimerészkedtek a vonalra az új villamosok.

2017. 07. 13.

Izzasztják a Škoda NIM Expresst

Fél évvel az eredeti forgalomba állási határidő után, de alig féllel az új előtt végre megérkezett az első Škoda NIM Express a jövendőbeli bevetési helyére és már a kötelező próbafutásokat teljesíti.

2017. 07. 12.

Fát szállító teherautóval ütközött az StLB szerelvénye

Súlyos, de szerencsés baleset történt a Murtalbahnon ma dél körül. A mellékvonalon jelenleg nem közlekednek vonatok.




Egy korszak csendes vége

Szépen lassan kikopnak a napi forgalomból a bécsi villamoshálózat jellegzetes és jelenleg legöregebb pótkocsijai: a c3-as sorozatból már alig találunk a forgalomban néhányat, nem hiába, leszolgáltak egy fél évszázadot.

2017. 07. 11.

Csökkenő nosztalgiaflotta

Július elején döntött úgy az SBB Historic felügyeletét ellátó tanács, hogy csökkenti az üzemképes nosztalgiajárművek számára. A feleslegessé váló járműveket persze nem vágják szét, mindösszesen fenntartásukat ruházzák át másokra, elsősorban vasútbarátokra és egyesületekre.

2017. 07. 10.

Az SOB beszáll a svájci távolsági forgalomba

Sok szó volt már róla, de immáron hivatalos, hogy a svájci Südostbahn részt fog venni a távolsági forgalomban. Az SBB által elnyert két vonalon fogja az SOB adni a járműveket és a szolgáltatást 2020-tól.


2017. 07. 07.

Menetrend 2017-2018: csonkított nemzetközi kínálat önös érdekek mentén?

Egy ideje érdekes események zajlanak a vasúti menetrendtervezés tekintetében: miközben Európa egyik felén már társadalmi vita zajlik a tervezetről, addig Magyarországon egyelőre csak az a biztos, ami elmúlt. A színfalak mögött pedig mennek a játszmák: most éppen a vonatkilométerek nagy barátja, Csépke András, a MÁV-START vezérigazgatója kezdett el ötletelni a hírek szerint.

Hétvégi gyors – 2017. július 1–7.

Először a bázisalagútban. Román mozdonyt vesznek a svédek. Baden-Württembergben jót tesz a verseny a vasútnak. Új vezetőt neveztek ki az Amtrak élére. Megújulnak a müncheni 423-asok. Ezek a marhák még a vonatokat is megállítják! Hírösszefoglalónk a hétvége előtt.

2017. 07. 06.

Csak egy kép – Tíz év sok idő...

Akárhogyan is nézzük, egy évtized alatt sok minden megváltozhat: a vasúti közlekedésben szolgáltatót cserélhetnek, járművek kophatnak ki a flottából és az újak is beleszürkülhettek már a mindennapokba. Tíz év hosszú idő és ebből a távlatból szemlélve már-már nosztalgikus érzések kerítik hatalmába a szemlélőt. Ezúttal egy közel, néhány hét híján évtizedes fotót hoztunk, amin látszik: mennyi minden változott azóta és mennyi minden maradt ugyanolyan.

2017. 07. 05.

Okostelefon-csere az SBB-nél

A svájci vonatkísérőknek és egyéb olyan munkatársaknak, akik közvetlen kapcsolatba kerülhetnek munkájuk során az utasokkal, már jó ideje van szolgálati okostelefonjuk, aminek segítségével gyors és pontos információkat adhatnak az utazók számára. Most viszont a teljes flottát lecseréli a svájci vasút, mégpedig az egyik legújabb modellre.

2017. 07. 04.

Wiener Linien: hálózatfejlesztés 2020-ig

Bécsben jelenleg is zajlik az U1-es metróvonal hosszabbítása, illetve megindult az U2/U5 metróvonalak bővítése-építése. Ezzel párhuzamosan a felszínen sem állnak le a fejlesztések. A közösségi közlekedésért felelős városházi illetékesek a 2020-ig szóló villamosos és buszos fejlesztési terveket mutatták be – részletek a kattintás után.

2017. 07. 03.

Die Blumenbretter sind wieder da!

Mint ahogy a cím is mondja, közel 50 év után visszatért Berlinbe a virágtartós metró. Akkor is és most is az akut járműhiány miatt kellett ezzel a meglehetősen furcsa megoldással élni, hogy az utasokat el tudják szállítani. A járműhiány oka akkor és most más jellegű, de a megoldás azonos.

2017. 06. 30.

Hétvégi gyors – 2017. június 24–30.

Leváltják a Karosákat. Nyolcvan Mercedes-buszt vesz Varsó. Villamosbaleset sok sérülttel Berlinben. Tramino és Avenio villamosokat rendeltek német városok, de Frankfurt am Main még csak a tenderkiírásnál tart London 2050-re zéróemissziós tömegközlekedést szeretne. Hírösszefoglaló június végén.

2017. 06. 29.

Mozdonytender újratöltve

A ČD után a szlovák vasút, a ZSSK is újragondolja a mozdonytenderét. Mint közleményükben írják, az elmúlt időszakban számos járműtípussal szereztek tapasztalatot, ezek fényében alkották meg az új tenderkiírást.

Az ajtók záródnak, tessék vigyázni!

Miközben a csehektől belátható időn belül kivesznek a régi személykocsik a közforgalomból, addig a szlovák vasút a régebbi személykocsijainak biztonságát javítja, ami azt mutatja, hogy középtávon még számolnak a régi, ízelt ajtós járművekkel.

2017. 06. 28.

A ČD-nek vesz Vectront az ELL

Nyolc új Vectront rendelt az European Locomotive Leasing, az ELL a Siemenstől. Az új mozdonyok várhatóan a ČD-nél közlekednek majd és ezzel a legnagyobb Vectron-flottával rendelkező céggé lép elő az ELL.

2017. 06. 27.

Kedvezőbb díjszabás a tehervonatoknak

Bár a vasút az egyik, a környezetet legkevésbé terhelő közlekedési és szállítási mód, mégis egyre csökken a teherszállításban a részesedése. Ennek oka az infrastruktúrát üzemeltető társaságok árképzése, de a folyamatosan emelkedő pályahasználati díjaknak próbálnak gátat szabni Németországban: olcsóbb pályahasználati díjak elérését célozza a a szövetségi kormányzat legújabb terve.

2017. 06. 26.

Viszlát, műbőr!

Komoly lépésre készül a cseh vasút: 2019-ig kivonják a forgalomból a „nosztalgiakocsikat” és ennek eredményeként az 1960-as és 1970-es évek szolgáltatási színvonalát jelentő járművek eltűnhetnek a hálózatról.

2017. 06. 23.

Hétvégi gyors – 2017. június 17–23.

Tarol a Mireo Baden-Württembergben. Búcsúzik az RER márkanév a párizsi sínektől. A Bombardier nyert a hazai pályán – Aventra vonatok Londonnak. Nagysebességű vasút Indiában is. LZB-t kapnak a bajor 420-asok. Hírösszefoglalónk a hétvége előtt.

2017. 06. 22.

RENDEZ 2017

Június 17-én és 18-án rendezték meg Pozsonyban a 2017-es RENDEZ fesztivált. Az évente összehívott vasúti járműtalálkozó talán egy picit csendesebbre sikerült az előző évekhez képest, de a szervezők ezúttal is kitettek magukért: számos gőz- és dízelmozdony és -motorkocsi várta az érdeklődőket, a pozsonyi keleti rendező fűtőházában pedig impozáns méretű járműkiállításra és bemutatóra is sor került.

2017. 06. 21.

Csak egy kép – A kényszerek feloldása

A RegionalBahn oldalán már írtunk korábban az esseni kényszervezetéses autóbuszüzemről. Az egyedi megoldás azonban hamarosan itt is eltűnhet, ahogy abban a néhány városban már régen felszámolták a Spurbus-üzemet, ahol eddig még volt Németországban. A német fejlesztés hamarosan jó eséllyel csak az Egyesült Királyságban és Ausztráliában lesz jelen, a „szülőföldön” nem.

2017. 06. 20.

Reklám-motorvonattal Európa tetejére

Európa legmagasabban fekvő vasútállomása tagadhatatlanul a tengerszint felett 3454 méteres magasságban, a Jungfrau csúcsa alatti alagútban fekvő Jungfraujoch – ide vezet fel a Jungfraubahn vonala, amely önmagában is különleges és ezúttal új színfolttal gyarapodott a járműflottája: reklám-motorvonatot avattak a minap fent a hegyen.

2017. 06. 19.

Berlin–München: 4 óránál is kevesebb

Bár a decemberi menetrendváltás még messze van, szépen érkeznek a hírek a küszöbön álló fejlesztésekről, változásokról. Ezúttal Németországból érkezett a hír: a mostani évek óta a legnagyobb változásokat hozó menetrendváltás lesz – sokan egyenesen az ICE-forgalom beindításával és a Berlin–Hannover pálya átadásával vonnak párhuzamot. Való igaz: az elmúlt évek, évtizedek egyik komoly közlekedésfejlesztési projektje érik most be.

2017. 06. 16.

Hétvégi gyors – 2017. június 10–16.

Forgalomban az új KISS-ek, bemutatkozott az észak-olasz bimodális FLIRT és esténként sűrítik a helyijáratokat Münchenben. Hírösszefoglalónk a hétvége előtt.

2017. 06. 15.

Menetrendtervezet a csehektől

Első alkalommal publikálta a jövő évi menetrendtervezetet a cseh vasúti infrastruktúra üzemeltetője, az SŽDC. A decembertől életbe lépő menetrend számos változást hoz magával, amelyet magyar szemmel is érdemes megnéznünk.

2017. 06. 14.

Nagysebességű mozdonyt vegyenek!

A DB AG jó ideje már nem csak közvetítőkön keresztül, hanem saját maga is árulja a feleslegessé vált vasúti járműveit. A vontatójárművek sem voltak kivételek ez alól, ám most mégis meglepetésként szolgál, hogy egy viszonylag újnak mondható mozdonyt is felraktak az oldalra: indulhat a 120.1-es sorozat selejtezése?

2017. 06. 13.

Német kocsik Afrikában

Használt német személykocsikkal újítja fel járműparkját a gaboni vasút, a Sociéte d'Exploitation du Transgabonais. A járművek közül az első kilenc már útnak is indult májusban, miután Romániában felújították és a helyi igények szerint alakították át őket.

2017. 06. 12.

Finn engedély a széles Vectronnak

Megkapta a finn vasúti hatóság engedélyét a Siemens Vectron mozdonya. A gépekből nyolcvanat szállít a német gyártó a VR, a Suomen Valtion Rautatiet számára. Az eengedélyeket a megrendelést követő harmadik évben kapta meg a típus.

2017. 06. 11.

Villamosünnep Drezdában – 2. rész

Kettős évfordulót ünnepeltek Drezdában az elmúlt szombaton: 25 éve nyílt meg a villamosmúzeum és 50 éve közlekedik a ČKD Tatra T4D a városban. Tegnap a járműfelvonulás volt terítéken, ma benézünk a múzeumba és a különjáratokat is begyűjtjük.

2017. 06. 10.

Villamosünnep Drezdában – 1. rész

Kettős évfordulót ünnepeltek Drezdában az elmúlt szombaton: 25 éve nyílt meg a villamosmúzeum és 50 éve közlekedik a ČKD Tatra T4D a városban. Ma a járműfelvonulás lesz terítéken, hogy holnap benézzünk a múzeumba és a különjáratokat is begyűjtsük.

2017. 06. 09.

Hétvégi gyors – 2017. június 3–9.

Afrikában a kínaiak bővítik a vasúti hálózatot. Rekordévet zárt a Stadler Rail. Legendák hétvégéje a Rajna-völgyben. Hírösszefoglalónk a hétvége előtt.

2017. 06. 08.

Ász az IC-n

A magyar mozdonyvezetők típusismereti képzése miatt június második feléig Budapest és Miskolc között ingázik a szlovák személyszállító vasúttársaság, a ZSSK egyik 362-es sorozatú mozdonya. A gépet a tervek szerint négy-öt naponta cseréli a szlovák fél: az első „idegenlégiós” a miskolci vonalon a 362 014-es számú gép, június 7-étől rója a köröket Budapest és Miskolc között.

Jegyellenőrzési maraton a HVV-nál

A várakozásoknak megfelelően zárult a Hamburg környéki jegyellenőrzési maraton, ahol újabb rekordot sikerült felállítaniuk a jogosulatlanul utazóknak. Az elmaradó bevételek és behajthatatlan pótdíjtartozások viszont csak a szabályokat betartó utasoknak okoznak áremelkedést.

2017. 06. 07.

Felvidéki vendégszereplő

A MÁV-START-nál újabb „idegenlégiós” kezdte meg szolgálatát. A ZSSK-tól kölcsönkapott 362 014-es pályaszámú mozdony ugyanis várhatóan öt napig belföldi fordulókat teljesít majd Budapest és Miskolc között.

Talgoval Mostarba

Június 8-ától ismét közlekednek a személyszállító vonatok Szarajevó és Mostar között – közölte a Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine. Egyelőre napi egy pár vonatot hirdetnek meg, az viszont jó eséllyel a bosnyák Talgo-szerelvények egyike lesz. A vasúti közlekedés hosszú évek után indul újra a két város között: 2015-ben kezdődött a teljes kizárással járó pályafelújítás.

2017. 06. 06.

LEO a bakkal ütközött

A přerovi állomásra bejáró LEO Express-féle FLIRT ütközött rá a bakra pünkösdhétfőn reggel. A balesetben tizenheten sérültek meg, a kár pedig több tíz millió korona.

2017. 06. 02.

Hétvégi gyors – 2017. május 26–június 2.

Megint rövidül a TXL. A LEO jön a Locomore maradékáért. Hessenben fizetnek, ha késik valamelyik tömegközlekedési járat. Engedélyt kapott a Dresdner Bahn (újjá)építése. Hírösszefoglaló pünkösd előtt.

2017. 06. 01.

Gasztrobloggerek az étkezőkocsiban

A Deutsche Bahn AG-nál fontos szerep jut még mindig a fedélzeti gasztronómiának, igaz, ezt láthatóan igyekeznek a prémiumtermék, az ICE-vonatok fedélzetére korlátozni, miközben a sima IC-k esetén már alig-alig van teljesértékű étkezőkocsi forgalomban és a régi IR-bisztrókat is keresni kell. A nyári étlapot ezúttal ráadásul egy gasztroblogger segítségével állították össze – úgy tűnik, hogy Vágási Feri és a MÁV-START után a DB AG is „beszáll az internetbe'”.

2017. 05. 31.

Intelligens teherkocsik az SBB Cargonál

A sikeres tesztüzem után összesen másfélszáz teherkocsit épített át „intelligenssé” az SBB Cargo. A program csak a bekezdő tétele a 2018 végéig mintegy kétezer járművet érintő programnak, amelynek köszönhetően a járműveken elhelyezett diagnosztikai egységek adatait többek között valós időben tudják figyelni az üzemirányítás szakemberei.

2017. 05. 30.

Külföldre megy a MÁV-START – a Facebookon át

Az idei május egyik bomba híre volt, hogy a MÁV-START is nyitott a közösségi média felé, felhasználva ezt a csatornát is marketingcéljaira. Egész pályás letámadásról azért nem beszélhetünk, a „homokozó” szerepkört ezúttal a nemzetközi szolgáltatási szegmens tölti be. Mai bejegyzésünkben a Facebook-oldal első két hetét vesszük górcső alá, különös tekintettel a jól láthatóan az oldal egyik nyitótémájának szánt, Adriai-tenger partjára közlekedő vonatok reklámozására.

2017. 05. 29.

Fúzió az autómegosztási piacon

Németország két legnagyobb autómegosztási rendszere hamarosan új néven működhet tovább, amennyiben sikerül megegyezniük a tulajdonosoknak egymással. A változások a számítások szerint a nemzetközi porondon is pozitív változásokat hozhatnak a felhasználóknak.

2017. 05. 26.

Hétvégi gyors – 2017. május 20-26.

A fűtőházban marad a müncheni 103-as. Fogynak a zöld Persingek. Vasárnapra komoly kihívást kapott a DB AG. Bécsben pünkösdkor vágányfelújításba fog a Wiener Linien. Nem túl rózsás a Bombardier jövője. A Rajna-völgyben korszerűsíteni kellene a másfél évszázados vasúti alagutakat – kérdéses a jövőjük. Hírösszefoglalónk hétvége előtt.

2017. 05. 25.

Keleti helyett Kelenföld – újratöltve

Újabb fázisához érkezett a Keleti pályaudvaron végzett „vágánykapirgálás”, ami miatt az elővárosi vonatok utasai persze ismét a rövidebbet húzzák: a gödöllői és a hétköznapi sülysápi vonatok csak Kőbánya felsőig jártak és a nagykátai vonatok a Keleti helyett Kelenföldre lettek terelve – az utazóközönség nem kis bosszúságára. Hogy ne csak a vak világba beszéljünk, szúrópróbaként kiválasztottunk pár vonatot és megnéztük, mi a helyzet a végeken?

2017. 05. 24.

Állományban a Vectronok

Állományba vette a GYSEV az első két Vectronját, amelyet nem bérel, hanem a Siemenstől vásárolt. A regionális vasúttársaság május 23-án mutatta be a szakmai közönségnek az új mozdonyokat a soproni állomáson.

2017. 05. 23.

Zöldül a Hellö

Gyors véget ért az ÖBB prémium távolsági buszos kísérlete, a Hellö. Alig egy év után gazdasági megfontolásból kénytelenek feladni pozíciójukat: a vonalhálózatot a legfőbb rivális, a járművezetőket az anyacég viszi. Tschüß, Hellö!

Figyelem!

Oldalunkon bizonyos esetben, elsősorban régebbi írások esetén vagy időszakosan valamennyi írás esetén előzetesen moderáljuk a hozzászólásokat vagy a hozzászólások lehetőségének időszakos vagy tartós felfüggesztését. Amennyiben erre nem kerül sor, úgy fenntartjuk az utólagos moderáció jogát. Moderációs alapelveinkről részletesebben az Impresszumban olvashatnak.