2019. 11. 11.

Villamossal pótolnak főutat

Ludwigshafen az autós város egyik mintapéldája, de az északi és déli főút felüljárón vezetett részei a '60-as évek óta nem voltak rendesen karbantartva, ezért most 4 évig biztosan lezárják a délit.

2019. 11. 10.

Képes történet – Berlin-Schlachtensee, 2009

November első hétvégéje környékén minden Berlinről szokott szólni: nem véletlenül, hiszen 1989. november 9-én este nyitotta meg határait az NDK, „omlott le a berlini fal”. Turbulens egy év következett a németek számára , hiszen még el sem telt teljesen az év és 1990. október 3-án az NDK tartományai beléptek az NSZK-ba, Németország (újra)egyesült. Ennek okán most mi is Berlinbe látogatunk egy régi kép erejéig – egy kép, egy történet. Irány a Wannseebahn!

2019. 11. 08.

Hétvégi gyors – 2019. november 2-8.

Szebb kilátások az albán vasúton. Helyi péksütemények a svájci vonatokon. Megújult állomások a Sázava völgyében. Még tíz évig szolgáltat a ČD. Semmelweis-mozdonyt avattak.

2019. 11. 06.

Nagyüzemi házi barkács: Ekova Electron 12T

Már a 2019-es Czech Raildays alatt is érdeklődve figyeltük, októberben pedig ki is próbálhattuk az Ekova Electron 12-t. Ostravában végállomáson tölthető verzióban létezik, Prágában azonban az alapvetően trolibuszként funkcionáló Ekova Electric 12T-t próbálhattuk ki.

2019. 11. 05.

Vissza a vasúthoz

Több, mint évtizede veszteséges a DB Cargo és ennek kííván véget vetni a DB AG elnöksége. Megoldásként régi, tapasztalt munkaerőt neveznek ki a tehervasúti részleg vezetőjének.

2019. 11. 04.

Gyorsító villamosok: Prága is beszáll a versenybe

Prágából érkezett az ötlet, ami szerint gyorsabbak lehetnének a villamosok. A város közlekedésért felelős főpolgármester-helyettesen személyesen adott hangot a javaslatnak, ami szerint tíz kilométerrel gyorsabban mehetnének a villamosok a mostani limitnél.

2019. 10. 29.

Hangot cserél a DB

Sokszor éri kritika a DB-t is, hogy nem megfelelően tájékoztatja az utasokat. Ezen is próbálnak javítani és ennek egyik lépése a korábbi hangosítórendszerek cseréje.

2019. 10. 28.

Prágai pótlások

A cseh fővárosban szinte minden napra jut valamilyen közlekedési változás. Az október 26-28–i hosszú hétvégén ráadásul az egyik legforgalmasabb Moldva-híd mellett a szintén kulcsfontosságú C metróvonal egy részét is nélkülözni kell a cseh fővárosban közlekedőknek. Képes beszámolónk egyenesen a Moldva-parti metropoliszból.

2019. 10. 25.

Hétvégi gyors – 2019. október 19-25.

Javulnak az ülések az ICE-ken. Továbbra is kocsihiánnyal küzd Zürich. Eközben Ostrava városába megérkezett az összes „svájci” villamos. Tovább terjed a Fairtiq. Elkészült az első felújított IC2000. Távozott a szlovák pályahálózat-működtető vezetője.

ÖBB 2020: Új menetrend

A tavalyi évhez hasonlóan idén is október utolsó napjaiban tartotta meg az ÖBB a 2019/2020-as menetrendet bemutató sajtótájékoztatóját. A szerdai eseményen a tavalyi évhez hasonlóan tudósítónk is részt vett, így addig is, amíg a MÁV-START szépen kivárja a törvényi határidő utolsó előtti másodpercét az új menetrend közzétételével, lássuk, milyen önsorsrontással készül a jövő évre a hanyatló Osztrák Államvasút - kattintsanak a részletekért!

2019. 10. 24.

Megújulnak az igáslovak

Közel 25 éve részei a berlini városképnek a sokszor problémás 481/482 sorozat járművei, de megkerülhetetlenek az üzem számára. Tegnapelőtt bemutatták az első két elkészült negyedvonatot.

Nagy prágai személyzethiány

A prágai közösségi közlekedés legnagyobb szolgáltatója, a DPP (Dopravní podnik hlavního města Prahy) 2019. október 23.-án, sajtótájékoztatón jelentette be, hogy a közeljövőben szükségmenetrendet kénytelen bevezetni bizonyos vonalakon.

2019. 10. 22.

Pályafelújítás Liberec és Jablonec között: újra napirenden

Ismét elhalasztásra került a régóta megálmodott villamos-hosszabbítás Jablonec nad Nisou területén. Bár korábban írtuk, hogy a helyi autóbuszállomásig meghosszabbításra kerülne a vonal, most néhány évet ismét várni kell rá.

2019. 10. 19.

Cottbus villamosai

A Lausitz nevű régió központjaként ismert, bár az NDK korában a barnakőszén-bányászat és az arra alapuló többé-kevésbé sikeres nehézipar tartotta életben a brandenburgi várost. Mára kissé megváltozott a hangulat és a folyamatos küzdelem ellenére nincs sok remény.

2019. 10. 18.

Hétvégi gyors – 2019. október 12-18.

Peremidőszakban bővíti kínálatát a MÁV-START. Jó irányba halad és tovább fejleszti a vasút a MÁV-appot. Bécsi Flexity-villamos próbázik Grazban. Münchenben is elérhető a Fairtiq. Német motorvonattal jön a cseh Arriva közszolgáltatni. Hírösszefoglalónk.

2019. 10. 16.

Új menetrend Csehországban

Bár már jó ideje elérhető az új cseh vasúti menetrend tervezete, az állami szolgáltató, a České Dráhy most adta hírül, milyen fontosabb változásokra kell számítani a 2019/2020-as évadban és ezek közül melyek a hangsúlyosak a ČD számára.

2019. 10. 11.

Hétvégi gyors – 2019. október 5-11.

Elkészült az első Talent-felújítás a MÁV-nál. Határátkelő buszok Hidasnémeti és Kassa között. Új és megújuló irányokban jönnek a zöld vonatok. Stadler-mozdonyokat vehetnek Tajvanon. Varsóba szállít új metrókat a Škoda.

2019. 10. 09.

2019. 10. 08.

Jegy nélkül felszállás csak a kijelölt ajtón

Meglepő változást vezet be Dél-Morvaországban a régió közlekedésszervezője két fontos elővárosi viszonylaton. A cél az, hogy azokat az utasokat, akiknek nincs jegye, jegyváltásra késztessék elővételben.

2019. 10. 06.

ÖBB Nightjet: Irány Brüsszel!

Amióta az ÖBB kezében van az éjszakai vonatok közlekedése Európa középső részén, azóta komoly fejlődésnek indult ez az ágazat. Több viszonylatot ismét beindítottak és most egy régi klasszikus is visszatérhet: újra elindulhat az egykori „Donauwalzer EuroNight!”

2019. 10. 04.

Hétvégi gyors – 2019. szeptember 28.-október 4.

Előbb végeztek a felújítással Innsbruckban. 180 éves az olasz vasút. Véget ér az RhB héthónapos vágányzára. Akkumulátoros vonatok váltják a halberstadti kocsikat. Hamarosan Prágában: nagy kapacitású autóbuszok az utcán és szélessávú mobilinternet a metróban. Dízelstop a Déli pályaudvaron. Októberi első hírösszefoglalónk a kattintás után.

Közvetlen Kocsi – 2019. évi 7. adás – Európai körutazás

Némi kihagyás után jelentkezik ismét podcast adásunk, a Közvetlen Kocsi. A nyáron volt miről beszélnünk, hoztunk számos témát a mostani bő egy órás adáshoz: Halle (Saale), Lipcse, Minszk a nagyvilági helyszínek sora, de Budapesten is történt ez-az, hiszen magyar neveket is találunk már a MÁV-START iránytábláin, miközben a Közlekedő Tömeg tüntetésre hívta a szolgáltatásokkal elégedetlen utasokat és végre szolgálatba álltak a Solaris-Škoda Trollino trolibuszok legújabb példányai. Hallgassuk együtt a legújabb adásunkat!

2019. 10. 03.

Csak egy kép: egy keleti nyugaton

1990. október 3-án egyesült újra Németország – egészen pontosan az NDK tartományai beléptek a Német Szövetségi Köztársaságba. Ezzel lezárult a II. Világháború vége óta tartó megosztottság és megszállás, Berlin pedig a megosztottság szimbóluma helyett az ország fővárosa lett. Eközben gőzerővel zajlottak már az alig egy éve még elképzelhetetlen beruházások, az infrastruktúrák összekötése, újjáépítése az egykori határon. Ma már az egykori kettéosztottságra Berlinben is csak a műemlékek jelzések és a járműpark emlékezetet. A Német Egység Napja alkalmából egy képet hoztunk a berlini földalattiból, amin így vagy úgy, de rajta van Kelet és Nyugat és maga az egység is.

2019. 10. 02.

Villamossal a városhatáron túlra

Augsburgban nem csak a tarifarendszerrel kísérleteznek, de hagyományosabb eszközökkel is fejlesztenek. A szomszédos városba terjeszkedik a hálózat, amihez új villamosok is kellenek.

2019. 10. 01.

125 éve az utasok szolgálatában

Legtöbbünk számára ismerős jelenség a nagyobb német állomásokon a kék mellényes segítők léte, akik az egyszerű utastájékoztatástól az utasok kíséretén át a reszocializációig terjedő skálán tevékenykednek.

2019. 09. 28.

Generációváltás a Voralpen Expressen

A méltán híres, Luzern és St.Gallen között közlekedő vonatok gördülőállományát évtizedek óta a hagyományos kocsis vonatok határozzák meg. Ez azonban az idei menetrendváltással véglegesen elmúlik és átveszik az uralmat a Stadler motorvonatok.


2019. 09. 27.

Hétvégi gyors – 2019. szeptember 21-27.

Tüntetés a MÁV ellen a Keletinél. ETCS-t kapnak a Velaro D-k. Továbbra sem szállít időben a Bombardier. Visszakapta az NS a bivalyokat. Helyére került a pénztár Kelenföldön. Hírösszefoglalónk hétvége előtt.

2019. 09. 26.

Škoda ForCity németül

Ünnepélyes keretek között forgalomba álltak az első chemnitzi Škoda villamosok. Év végéig viszont leköszönnek a ČKD Tatra T3D-k, ezzel egy meghatározó korszak zárul a szász városban.

2019. 09. 25.

Állomásokat díjaztak idén is

Tizenötödik alkalommal választották meg Németország legjobb állomását. Ezúttal egy különdíjról is döntött a tíz közlekedési szakemberből álló zsűri.

2019. 09. 24.

Svájcban már elég utólag fizetni a vonatjegyért

2020-tól Svájcban országosan is bevezetik a 2018 óta tesztelt automatikus jegyfizetési lehetőséget. Mostantól elég lesz egy applikációban elindítani az utazásunkat és a nap végén automatikusan a legolcsóbb variációt vonja le a számlánkról a rendszer. Ezzel Svájc a világon az első, ahol az egész ország szinte minden közlekedési eszközén lehet majd használni a GPS alapú, utólag fizetős jegyrendszert.

2019. 09. 23.

Megújul(hat) a Nyugati pályaudvar csarnoka

Évek óta ígérgetik, most talán lehet is belőle valami: a végletesen elhasználódott tetőszerkezet cseréjét nem lehet már tovább húzni. Csak reménykedhetünk, hogy nem jut Kőbánya-Kispest átépítésének sorsára az egyébként sürgős beruházás.

Mozdony helyett mozdonyvezető

Meglehetősen érdekes tendert jelentett be a közelmúltban Baden-Württemberg tartomány közlekedési megrendelőszervezete. A vasúti szolgáltatás egyik szűk keresztmetszetét szeretnék áthidalni, így egy furcsa, de kézenfekvő tendert írtak ki: a szolgáltatók készenléti mozdonyvezetőket biztosíthatnak, ha megnyerik a kiírást.

2019. 09. 22.

A rendszeres utasok kevésbé fontosak?

1998 óta minden évben szeptember 22-én tartják a nemzetközi autómentes napot, amiben idén is részt vesz a MÁV: a forgalmi engedélyt felmutató utasoknak elengedik a vasúti jegyek árát. De vajon jó döntés ez és nem helyezi hátrányba az autóval nem rendelkező utasokat?

2019. 09. 20.

Hétvégi gyors – 2019. szeptember 14-20.

Kizöldülnek az ICE-vonatok. Az ÖBB már a 2020-as menetrendi időszakra is értékesít vonatjegyet. Átalánydíjas mobilitást kínál Augsburg. Bajban a Keolis, helyettesít a DB. Vasútdigitalizálási konferencia Németországban.

2019. 09. 18.

Újdonságok a cseh menetrendben

Még csak tervezet, de már most publikus a cseh vasúti menetrend a 2019/2020-as szezonra. Ráadásul szándékosan nem a ČD menetrendjéről beszélünk, hiszen a jövő évad komoly mérföldkő lesz az ország vasúttörténetében: távolsági forgalomban is magánszolgáltató váltja az állami céget – közszolgáltatás keretében. Nézzük, mit tartalmaz a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) új menetrendje.

2019. 09. 17.

Az utolsó cseh kocka

Nem koptatja már több cseh trolibusz San Francisco utcáit – 2019. szeptember 7-én az utolsó 11 kocsi is elbúcsúzott a meredek aszfaltcsíkoktól a Csendes-óceán partján.

2019. 09. 16.

Nincs több papírbérlet – Nürnbergben

Sikeresen lezárult Nürnbergben az éves bérletek digitalizálása, szeptember óta már csak csipkártyára tudnak magánszemélyek díjterméket vásárolni.

2019. 09. 14.

Sikíts, te állat!

Ha csehszlovák villamos, akkor Tatra és ha Tatra, akkor bizony a T3-asokkal azonosítják szerte a világban a prágai üzemet. Kivéve persze hazánkat, ahol a Budapest számára épített T5C5-ösök miatt inkább kockásabbnak ismerjük a termékeiket. Ám a budapesti tuja így vagy úgy, de változást hozott a prágaiak dizájnról alkotott elképzeléseiben és a formavilágot a későbbi termékek is átvették. Ezúttal egy sikeres, de lassan mégis eltűnőben lévő járműtípus portréját tárjuk az olvasók elé.

2019. 09. 13.

Hétvégi gyors – 2019. augusztus 31.-szeptember 13.

Nem megy az üzemeltetés, távozott a vezérhelyettes a MÁV-nál. Friss fővizsgás Porszívó. Végleg elbúcsúztak az LPG-buszok az osztrák fővárostól. Akár trolibusz is járhat a prágai reptérre. Elhunyt Leopold Van Hool. Megáll az ICE Straubingban.

2019. 09. 09.

Halle – fél évszázad a Tátrákkal

Ebben az évben, azaz 2019-ben volt fél évszázada, hogy Halle (Saale) városába megérkezett az első korszerű csehszlovák villamos. A T3-asok ugyan már ismertek voltak, de az igazán a német igényekre szabott, keskenyebb és picit hosszabb járművek igazán otthonosak lettek a városban, ahol egy igazán különleges kocsitípus is őshonos lett.

2019. 09. 05.

Mister SBB nyugdíjba megy

Legkésőbb jövő év végén nyugdíjba vonul Andreas Meyer, az SBB AG elmúlt 12 évét meghatározó vezérigazgató. Utódlásának szükségességéről már májusban tájékoztatta a felügyelőbizottságot.

2019. 09. 03.

RegioJet: jöhetnek a hármas TRAXX-ok

Tizenöt új mozdonyt vásárol a cseh RegioJet. A magánvasút a Bombardier termékeit választotta, a típus pedig a TRAXX MS3-as lesz majd és a belföldi forgalom mellett akár Magyarországra is beteheti a kerekét az új jármű a tervek szerint.

2019. 09. 01.

Újra gördülnek a kocsmák

A nyári „pilotprojekt” után szépen csendben ismét bevezeti az amúgy igencsak hiányolt étkezőkocsi-szolgáltatást a MÁV-START számos nemzetközi viszonylaton. A tanítási időszak elején folyamatosan jelennek meg a „gördülő kocsmák” egyes bécsi és erdélyi vonatokban a tervek szerint – a kínálat pedig kissé át is alakult a nyárhoz képest.

2019. 08. 30.

Hétvégi gyors – 2019. augusztus 24-30.


Huszonegy újabb KISS-t rendel a MÁV-START az 1-es, a 30a és a 120a vonalra. Gázos-hibrid buszok a Rotterdam-Den Haag régióban. Repülős cég indít vonatokat Németországban. Elektromos offenzíva Hamburgban. Állomásfelújításokra és a munkavállalók biztonságára költ a MÁV-csoport.

2019. 08. 29.

Cluj-Napocából Kolozsvár: többnyelvű állomásnév-nevezéktan a vasúton

Az augusztus végi uborkaszezont kissé felkavaró híradás volt, miszerint a MÁV-csoport a jövőben a határon túli településeknél nem csak azok hivatalos nevét, hanem a bevett magyar nevüket is használja, megjeleníti majd. Izgalmas lépés ez, hiszen a névhasználat kérdése a történelmi sérelmek okán a Kárpát-medencében sokszor markánsan megosztó téma. Írásunk ezt a kérdéskört szeretnénk körbejárni.

2019. 08. 28.

Mercedes-Benz eCitaro Budapesten

Szűk két hétig vendégeskedett Budapesten az EvoBus gyári tesztbusza. A járművezetők és az utasok egyöntetű véleménye szerint is jöhetne belőle akár már holnap egy nagyobb adag.

2019. 08. 26.

Saját EuroSprintere lesz a ČD-nek


Alkalmi vétel volt, de a ČD nem sokat huzakodott: használt, de jó állapotú mozdonyokkal erősíti a nemzetközi kapcsolatait a cseh állami vasút.

2019. 08. 23.

Hétvégi gyors – 2019. augusztus 17-23.

A magyar településneveket is felhasználja a MÁV az utastájékoztatásban. Kigömbölyödnek Drezda új villamosai. Svájc is a német minőségre szavaz. Újra lehet hidrogénbuszozni Oslóban.

2019. 08. 21.

Kell-e nekünk a „bolhás?”

Az augusztusi uborkaszezont alaposan megkavarta a német Die Linke politikusa, Bernd Riexinger kijelentése, ami szerint sokkal jobb lenne, ha a vasutak megszüntetnék az első osztályú kocsikat, ezzel sokkal több teret engedve az utasoknak. Az ötlet egyrészt nem új, másrészt viszont valóban ez lehet az üdvözítő irány? Írásunk szándékosan vitaindító jellegű, kíváncsiak vagyunk az olvasók és a szakma véleményére is.

2019. 08. 17.

Kanzler-U-Bahn: 10 év ingázás

Tíz évvel ezelőtt, 2009. augusztus 8-án vehette birtokba a nagyközönség a berlini U55-ös metróvonalat. A rövidke, mindösszesen három állomást magában foglaló vonalrész azóta is turistalátványosság, amit nem csak önmagának, hanem a környezetének is köszönhet. Ám a „játékmetrót” már nem sokáig használhatjuk, hamarosan eredeti céljának megfelelően a hálózat része lesz.

2019. 08. 16.

Hétvégi gyors – 2019. augusztus 10-16.

Csehországi próbaúton a magyar KISS. Újabb villamosvonal épül Jeruzsálemben. Haldoklanak a Talent 2-k. Új WC-dizájnnal próbálkozik az SBB. Rövid hírek a közlekedés nagyvilágából.

2019. 08. 14.

Villamossal az egyetemre

Újabb fejvégállomással bővül Brno villamoshálózata és az egyetemi városrész is időben közelebb kerül a belvároshoz. A 8-as jelzésű gyorsvillamos kap újabb ágat egy fontos csomóponthoz.

2019. 08. 12.

Praha-Smíchov: felújítás csak komplexen

Egyelőre elhalasztásra kerül a prágai Smíchov vasútállomás teljeskörű felújítása. Az állomás vasúti infrastruktúrájáért felelős SŽDC a Cseh Televíziónak jelentette be először a rekonstrukció felfüggesztését.

2019. 08. 10.

Régies balatoni nyár

A MÁV-START, úgy tűnik, látványosan szeretne megújulni és újabb utasok felé nyitni. E folyamat része a Balaton északi partján vezető vasútvonalra szervezett idei két retro-hétvége is, ahol ritkán látott mozdonyok húzták némelyik gyors- vagy személyvonatot. Az augusztusi retro-hétvégén mi is útnak indultunk. Képes beszámolónk most következik.

2019. 08. 09.

Hétvégi gyors – 2019. augusztus 3-9.

Svájcból Afrikába: eladja kocsijait az Appenzeller Bahnen. A RegioJet használt emeletesekkel erősít Szlovákiában; Magyarországon pedig a MÁV örül a színrelépésének és ismét forgalomba állította az első Mk45-öst. Új trolibuszokat vesz Jihlava. Több baleset történt a cseh átjárókban idén, mint tavaly. Hírösszefoglalónk.

2019. 08. 08.

Hivatalos: tényleg Magyarországra jön a RegioJet!

A RegionalBahn keddi írása nyomán elindult egy folyamat, ami végül abban csúcsosodott ki, hogy a cseh RegioJet bejelentette hivatalosan is: 2020 júniusától a Prága–Brno–Bécs járataiból kettőt Budapestig hosszabbít majd. A csehek közleménye szerint az osztrák partner a WESTbahn GmbH, a magyar pedig a Continental Railway Solution Kft. lesz, így az első magyarországi valóban magántársaság által működtetett személyszállítási szolgáltatás beindulásának lehetünk tanúi.

Nyitott pályák – magánvasúti kisokos

Vasúti liberalizáció? Open Access? Most akkor melyik micsoda és hogy jön ide a RegioJet? (Zárójel: tényleg jön.)Az elmúlt napok a cseh magánvasúti szolgáltatóról szóló híreiben gyakran emlegették a két kifejezést, legtöbbször azonban nem, vagy csak részben helyesen. Magyarországon sokáig mindkettő szinte ismeretlen volt, azonban az első személyszállításban érdekelt magánvasúti társaság megjelenésével ideje tisztába tennünk a fogalmakat.

2019. 08. 07.

Digitalizáció a föld alatt

A müncheni metróhálózat nem mondható öregnek, de a mintegy fél évszázad során, amióta üzemel, megérett a technikai fejlődésre. Így hát az MVG úgy döntött, hogy nem aprózza el, a kor legmagasabb színvonalú metróüzemévé tenné a bajor főváros földalattiját.

2019. 08. 06.

Magyarországra jön a RegioJet!

Időnként mi magunk is meglepődünk saját írásaink utóéletén, de a 2018-as bolondok napjára szánt álhírünk immáron valósággá válik: hamarosan ugyanis Magyarországon is megjelenhet a síneken a RegioJet.

Figyelem!

Oldalunkon általában előzetesen moderáljuk a hozzászólásokat vagy a hozzászólások lehetőségének időszakos vagy tartós felfüggesztését jogát fenntartjuk. Amennyiben erre nem kerül sor, úgy fenntartjuk az utólagos moderáció jogát. Moderációs alapelveinkről részletesebben az Impresszumban olvashatnak.