2019. 05. 20.

Egy kis jelentéktelen megállóhely emlékére

A vasútvonalak felújítása alkalmával gyakran áldozatul esik egy-egy megállóhely. Hol komolyabb tiltakozást vált ki az ilyen, hol pedig csak egyszerűen eltűnik a vasúttörténet egy kis, gyakran jelentéktelen darabja. Ezúttal a Bernina vasútvonal egyik megállójáról emlékezünk meg.


2019. 05. 18.

Megelevenedett múlt – 150 éves Brüsszel villamosa

Május első hétvégéjén Európa legjobb villamosvezetői mellett a 150 éves közúti vasutat is ünnepelték Brüsszelben: díjmentes időutazást biztosított a Musée du tram/Trammuseum a kezdetek óta üzemelő szakaszon.

2019. 05. 17.

Hétvégi gyors – 2019. május 11-17.

Kisiklott az RhB vonata. Villamosmúzeum épül Bázelben. HST-búcsú Angliában. Motorvonatokkal újítana a drezdai gyorsvasút. Tovább csúszik a bajor Škoda-vonatok átadása. Az elmúlt hét fontosabb hírei – röviden.

2019. 05. 16.

Mit hoz az új menetrend? Az SBB már 2020-ra készül

Az SBB már a 2020-as menetrend részletein dolgozik, amelyet hamarosan publikálnak is, hogy az érintetteknek legyen idejük kritikákat megfogalmazni. Nemzetközi S-Bahn, több vonat, új vagy modernizált szerelvények és fejlesztések a nemzetközi távolsági forgalomban is. Ezek formálják majd a 2020-as svájci menetrendet.


2019. 05. 15.

ICE 1-esek: 2030-ig biztosan maradnak, jöhet a felújítás

Akármerről is nézzük, lassan harminc éve közlekednek az első generációs német ICE-motorvonatok. Az ICE 1-esek a 2000-es évek elején estek át a „redizájnon”, a belső tér teljes megújításán, amely további tizenöt évere garantálta a magas színvonalú üzemeltetés lehetőségét. Ez az idő eltelik lassan, ám a DB Fernverkehr – úgy tűnik – még mindig számol a motovonatokkal.

2019. 05. 13.

Gyorsított S-Bahn Berlinben

A berlini S-Bahn vonalain egyre több az utas, ami üzemeltetői oldalról üdvözlendő. Megrendelői és utasoldalról viszont beavatkozást igényel, a decemberi menetrendváltástól pedig megoldás is kínálkozik az utazási idő csökkentésére.

2019. 05. 12.

Közvetlen Kocsi – 2019. évi 4. adás – Tram-EM Brüsszel 2019

A Közvetlen kocsi nem más, mint a RegionalBahn megújult és immáron saját néven futó podcastja. Ezúttal Brüsszelből jelentkezünk, a villamosvezető Európa-bajnokságról, ahol a magyar csapattal is beszélgettünk.
Figyelem! A Közvetlen Kocsi már a Spotifyon is elérhető! A visszajelzéseket várjuk a Facebook-oldalunkon kommentben vagy akár e-mailben is!

2019. 05. 10.

Hétvégi gyors – 2019. április 28-május 10.

Ismét nosztalgiavonatok az RhB-nál. Egyelőre nem lesz BLS távolsági vonat. Pozsonyban tripláznak a Tátrákkal. Megjött az első új nürnbergi metró. Hírösszefoglalónk május elején.

2019. 05. 09.

Menetrend szerinti forgalomban a Stadler Giruno

Először vetette be utasforgalomban az SBB a Stadler által gyártott új távolsági vonatát, a Girunót. A rövid forduló csak az első próbája volt az év végéig tartó alapos tesztüzemnek, de mi már most megnéztük a svájci vasút új zászlóshajóját és képeket is hoztunk!



2019. 05. 08.

Közvetlen Kocsi – 2019. évi 3. adás – Csehország nem csak Prága!

A Közvetlen kocsi nem más, mint a RegionalBahn megújult és immáron saját néven futó podcastja. A podcastunk harmadik adásában Csehországban kalandozunk vas- és gumikeréken.
Figyelem! A Közvetlen Kocsi már a Spotifyon is elérhető! A visszajelzéseket várjuk a Facebook-oldalunkon kommentben vagy akár e-mailben is!

Új buszokat vesz Kladno és Kolín

Két cseh városba is új buszok érkeznek Prága környékén. A járművek új színt visznek a környék közlekedésébe, annak ellenére, hogy mindkét településen a PID arculatának megfelelő autóbuszok állhatnak csak forgalomba.

2019. 05. 07.

A pénztárcsarnok bezárt

Egy komoly fejezet zárult le május 6-án, hétfőn délben München közlekedéstörténetében. A forgalmas főpályaudvar csarnokának középső részét az utcával összekötő pénztárcsarnokot ugyanis bezárták.

2019. 05. 05.

Brüsszel megállíthatatlannak bizonyult

A 2019-es TRAM-EM keretében 21 nemzet 25 városának legjobbjai találkoztak a soknezetiségű Brüsszelben. A 150 éves villamosüzem, a 30 éves Brüsszel-Régió és a 8 éves Villamosvezető EB programjai jól kiegészítették egymást.

2019. 05. 03.

Révbe érnek a Talentek?

A Talent-motorkocsik üzemkészsége régi téma - a bankhitel már visszafizetésre került, a járművek java része áll, a közelmúltban pedig a Közlekedő Tömeg Egyesület (szerzőink közreműködésével) foglalkozott a témával. Az új karbantartási szerződésről érkezett minapi hír kapcsán is érdekes témát interjú keretében jártuk körül Schwartz Istvánnal, a MÁV-START vezérigazgató-helyettesével, akivel évekkel korábban már beszélgettünk az IC+-projektről.

2019. 05. 02.

Kérem VYgyázzanak, az ajtók záródnak!

Norvégiában a legnagyobb vasúti és buszos szolgáltató összeolvadása jó okot ad az arculatváltásra. Az érdekeltségek révén Svédországban is hamar ismert lesz az új márka.

2019. 05. 01.

TRAM-EM, nyolcadszor

Idén nyolcadik alkalommal, Brüsszel villamosüzemének 150 éves évfordulójához kapcsolódóan, a város központjában tartják a Villamosvezetők Európa-bajnokságát.

2019. 04. 30.

Ismét Budapest lesz Kelenföld

A cím furcsán hangzik, bár immáron tény: a kelenföldi pályaudvar hivatalos neve ismét Budapest-Kelenföld lesz a jövőben. A MÁV-START javaslatára erről döntött ugyanis az Agrárminisztérium keretein belül működő Földrajzinév-bizottság nevű szervezet.

2019. 04. 26.

Hétvégi gyors – 2019. április 20-26.

Elkészült az első klímás régi ForCity. Elektromos buszgarázs és elmeszelt közösségi taxi Hamburgban. További erős leadmondatok a többi hír szerzőjétől

2019. 04. 25.

Maradnak még egy kicsit a T4-esek

50 év szolgálat után még mindig szükség van Halléban a csehszlovák munkásokra, pedig a HAVAG már legszívesebben pihenőre küldte volna őket.

2019. 04. 24.

Nyelvi akadályok drágítják a vonatközlekedést?

A vasúti közlekedésben az egyik legnagyobb akadály az eltérő hálózatok eltérő utasításrendszere mellett a nyelvi különbözőségek sokasága. Amíg a különféle utasítások és szabályok megtanulhatók, addig a nyelvek magas szinten sokkal kevésbé sajátíthatók el. A csehek most azt szeretnék, ha egységes szolgálati nyelv terjedne el az európai vasúti hálózatokon – éppolyan egyszerűvé téve a közlekedést, mint amilyen egyszerű a határokon átnyúló közlekedés a repülésben.

2019. 04. 23.

Húsvéti nosztalgia

Április 19-e idén nagypéntekre esett, de eme jeles dátum Hamburg közlekedéstörténetében egészen más indokkal szerepel. A Historische S-Bahn Hamburg e.V. pedig méltó módon ünnepelte meg a City-Tunnel átadásának napját a húsvéti hétvégén.

2019. 04. 22.

Közvetlen Kocsi – 2019. évi 2. adás – Kelenföldtől Kőbánya-Kispestig

A Közvetlen kocsi nem más, mint a RegionalBahn megújult és immáron saját néven futó podcastja. A podcastunk második adásában ezúttal népszerű szerzőnkkel, Magyarics Zoltánnal beszélgetünk az aktuális közlekedési témákról: személykocsi-felújításról, metrópótlásról, Talentekről.
Figyelem! A Közvetlen Kocsi már a Spotifyon is elérhető! A visszajelzéseket várjuk a Facebook-oldalunkon kommentben vagy akár e-mailben is!

2019. 04. 20.

Merre tovább, éjszakai vonatok?

Az éjszakai vonatoknak Európában nagy történelme van, azonban az elmúlt évtizedekben a repülés népszerűsödésével szinte teljesen eltűntek. Néhány jel azonban mégis arra mutat, hogy több országban talán ismét visszatérhet az éjszakai vonatok kora. Nézzük hát, mi lehet ezen szolgáltatás jövője Európában.


2019. 04. 19.

Hétvégi gyors – 2019. április 13-19.

Keleti pályaudvar lezárása: forgalmi rend van, menetrend nincs. Megkapták az engedélyeket a schöneichei Škoda-Transtech villamosok. Készül a jövő évi menetrend a DB Netznél. Húsvéti hírösszefoglalónk.

2019. 04. 17.

Buszos nap harmadszor

Harmadszor rendezte meg a Pražská integrovaná doprava, azaz a PID az autóbusznapot Letňanyban. A PID-nap helyszínválasztása nem véletlen: kellett a hely, a nagyjából 30 kiállított busznak, valamint a 17 darab, folyamatosan közlekedő nosztalgia busznak, amelyek között igazi csemegék is akadtak. Képes beszámolónk a káposztaföld szélén épített intermodális csomópontról.

2019. 04. 16.

Sikeres 2018 a Rhätische Bahnnál

Mindig április környékén érkezik az elmúlt év gazdasági összefoglalója a legtöbb cégnél. Így történt idén a Rhätische Bahnnál is, ahol a 2018-as év az értékelés szerint kiemelkedően sikeres volt. Növekvő bevétel, növekvő utasszámok és folyamatos fejlesztésekről szólt a tavalyi év a svájci vasúttársaságnál.


2019. 04. 15.

Több szolgáltatást az utasoknak!

Frankfurt am Main területén tavaly tovább folytatódott a tíz éve tartó stabil utasszám-növekedés. Jelenleg már 20 százalékkal többen választják a közösségi közlekedést, mint 2009-ben. A decemberben bevezetendő kínálatbővítés pedig már most nyilvános.

2019. 04. 11.

Egyvágányú gondok

Berlin északi részén évek, évtizedek óta problémát okoz, hogy a gyorsvasút jobbára csak egy vágányon közlekedik. Persze, ez nem mai gond, történelmi okai vannak az egyvágányú közlekedésnek, amelyet a mai napig nem sikerült rendezni.

2019. 04. 10.

Prágából Brnoba mennek a T6-osok

Aki Prágában szeretne utazni a ČKD gyártotta T6A5-ösökkel, annak igyekeznie kell: még a nyáron átkerülhet a maradék harmincegynéhány kocsi Brnoba, miután a DPMB jelezte vásárlási szándékát.

2019. 04. 09.

Újrahangol a ŽSR

A közeljövőben Szlovákia szinte valamennyi vasútállomásán lecserélik a jelenleg üzemelő gépi hangosokat, egészen pontosan azok adatállományát. Az eddigi női hangot hamarosan férfi hang válthatja.

2019. 04. 08.

Eisenbahnner mit Herz 2019

Kilencedik alkalommal osztottak díjat a munkájukat kiemelkedően végző német vasúti dolgozóknak. Az országos és tartományi elismerések mellett egy különdíjat és egy közönségdíjat is átadtak.

2019. 04. 06.

Vonattal Boszniában – 4. rész

Ide is azért mentünk, hogy a maradék vasutat megtekintsük és beutazzuk. Szokás szerint sok élménnyel és képpel, de ezúttal kicsit kevesebb közlekedéssel érkezik beszámolónk negyedik része, amelyben Szarajevó csodálatos világát fedezzük fel a kulturák találkozásától a villamosüzemig.





2019. 04. 05.

Hétvégi gyors – 2019. március 30-április 5.

Visszatértek Zürichbe a Cobrák. Łódź hosszabb FLIRT-eket akar. Búcsúzik a Samu. Engedélyt kapott a Giruno. Bajok az ICE 4-esekkel. Társadalmilag egyeztet a MÁV-START. Hírösszefoglalónk április elején.

2019. 04. 04.

S-Bahn Berlin: folyamatosan növekvő utasszám, stagnáló kocsipark

Ha valaki mostanában a berlini gyorsvaúton utazva úgy érzi, hogy az elmúlt évekhez képest jelentősen növekedett az utazóközönség létszáma, akkor bizony nem tévednek: 2012 és 2018 között ugyanis 21%-kal emelkedett a berlini S-Bahn-vonatokat választók létszáma.

2019. 04. 03.

Saját autóelszállítóval gazdagodik a BVG

Egy tavalyi jogszabály-módosítás következtében a BVG elvileg saját hatáskörben elszállíthatná a közösségi közlekedést akadályozó módon várakozó járműveket. Viszont a részletes szabályozás még készül, a jármű és a megfelelően kiképzett személyzet is hiányzik.

2019. 04. 01.

Hétköznapi személy – 2019. április 1.

Kutyás járőrök a müncheni metróban. Erősen akciós jegyek Nürnbergben. Hamburgban tisztább, Bécsben konfliktusmentesebb metrót szeretnének.
Idegen tollakkal ékeskedni nem éppen illendő, ám április 1-jén annyi ötletes álhírt közzétesznek, hogy ezek közül némelyiket érdemes megörökíteni, egy csokorban a magyar nyelvű olvasó elé tárni.

Vasúti piacnyitás Északkelet-Magyarországon

A 2018-as InnoTranson még csak pletykaként terjedt a hír, de az elmúlt héten biztossá vált: a német Abellio és a japán Mitsui vállalatok meglátták a potenciált Magyarországban és be is jegyezték közös cégüket. Az Abellio East Hungary Kft. a szigetországi arculatot hozza hazánkba, így az utasok a greaterb•a•z•megye branddel találkozhatnak majd. A cég szolgáltatási területe azonban nem korlátozódik az országhatárokon belülre, így Szlovákiába és Ukrajnába is utazhatunk a cég vonataival.

2019. 03. 29.

Hétvégi gyors – 2019. március 23-29.

Áprilistól a végállomás a Keleti – egy darabig. Újra forog az All The Stations. A Stadler Rail metrós sikere Atlantában. A Flixtrain Köln és Berlin közötti vonatot indít. Hírösszefoglalónk.

Közvetlen kocsi – 2019. évi 1. adás

A Közvetlen kocsi nem más, mint a RegionalBahn megújult és immáron saját néven futó podcastja. A névtelenségből kitörve szeretnénk az eddiginél jobb, szakmaibb és mégis fogyaszthatóbb hangos kiadást az olvasók és hallgatók elé tárni. Figyelem! A Közvetlen Kocsi már a Spotifyon is elérhető! A visszajelzéseket várjuk a Facebook-oldalunkon kommentben vagy akár e-mailben is!

2019. 03. 28.

Merre tovább, Westbahn?

Furcsa híreket hallani az osztrák távolsági magánvasúti szolgáltató, a Westbahn háza tájáról: olcsóbb kínaira cserélnék vonataik egy részét, vagy eladás után visszabérelnék a mostaniakat, esetleg szögre akasztják az ipart és az ÖBB egyszerűen felvásárolja őket? Mai bejegyzésünkben összefoglaljuk a szivárgásokat.

2019. 03. 27.

Villamos az Angolkertben

A városvezetés részéről már korábban zöld utat kapott, de a lakosság még mindig nem békélt meg azzal a tervvel, amelyik München legnagyobb parkjának egyikén vezetné keresztül a város új villamosvonalát, így különböző közösségi programok segítségével mutatják be a terveket és a koncepciót.

2019. 03. 26.

Ruházkodik a STIB-MIVB

Egy cég egyik legfontosabb ismertetőjegye az egyenruha, viszont ezt is illik időnként frissíteni. Brüsszelben kettős ünnep miatt szánták el magukat az uniformisok megújítására.

2019. 03. 25.

Roncsderbivel erősít a ČD

Az elmúlt hetekben felkavarta a cseh vasúti közlekedés világát a České Dráhy lépése, ami szerint több minőségi szegmensbe eső vonaton méltatlan szintű szolgáltatást nyújtó kocsikat sikerült erősítésként alkalmazni. Úgy tűnik, hogy műbőr, de legalábbis az UIC Y-kocsik elnyűhetetlenek.

2019. 03. 24.

Vonattal Boszniában – 3. rész

A szerbiai, macedón és montenegrói túrák után ezúttal Bosznia felé vettük az irányt. Ide is azért mentünk, hogy a maradék vasutat megtekintsük és beutazzuk. Szokás szerint sok élménnyel és képpel érkezik beszámolónk harmadik része, amelyben ismét vár ránk néhány meglepetés is a Doboj és Szarajevó közti úton.


2019. 03. 22.

Hétvégi gyors – 2019. március 16-22.

Mozdonyt vesz a Metra a Volkswagen büntetéséből. Személykocsit vesz a Metra - szakítanak a galériás emeletesekkel. Újabb opciós metrók Nürnbergnek. Elfogytak a bevethető villamosok Duisburgban.

2019. 03. 20.

Leszállási szándékukat, kérjük idejében jelezzék!

A címben szereplő szövegrészletet Budapesten főleg a villamosokon hallhatja az utazóközönség, hiszen egyelőre ott nem evidens, hogy áthaladhatnak a megállóhelyeken a járművek, az utazási igények hiányában.

2019. 03. 19.

Moin, MOIA!

A neves autógyártók egyre inkább már nem csak autógyártók, nem is olyan régóta a megtépázott hírnevű Volkswagen AG is már inkább a jövőre koncentrál és mobilitási szolgáltatóként kívánja pozicionálni magát.

2019. 03. 18.

Központi buszpályaudvart kap Bécs

Régi adósságot teljesít az osztrák főváros: egy múltheti kommüniké szerint 5 év múlva nyit majd az új központi távolsági/nemzetközi autóbusz-pályaudvar – ám nem éppen közel a vasúti közlekedési csomóponthoz, a Hauptbahnhofhoz, hanem attól jóval távolabb.

2019. 03. 15.

Hétvégi gyors – 2019. március 2-15.

Lengyel motorvonatot rendelt a cseh RegioJet. Villamospótlás miatt hosszabb útvonalon és sűrűbben jár a prágai retrojárat. Hatvan Stadler dízelmozdony északra. Bejött a sűrítés a bécsi elővárosban. Mozgólécspőhiba miatt állt a forgalom a düsseldorfi metróban. Kis híján lakóházat gázolt a Norfolk Southern tehervonata. Hírösszefoglalónk március 15-én.

2019. 03. 14.

Íme az ECx

Mintegy másfél hónap kellett, hogy kiderüljön, miféle Talgot vesz a DB. A még csak grafikán létező szerelvény első ránézésre furcsa, másodikra tipikusan talgós.

2019. 03. 13.

Új tag a százasok klubjában

Újabb kerek számjelzésű viszonylattal gyarapodhat a közeljövőben Berlin közlekedése. Az eddig 100-as és 200-as mellé becsatlakozik majd a 300-as is, amelyet villanybuszokkal szeretne üzemeltetni a BVG.

2019. 03. 12.

TramTrain-együttműködés Németországban

Élénken emlékszünk még az 1956-tól gyártott csuklós DÜWAG-villamosokra és leszármazottaikra, a '80-as évek egységesen szögletes MAN és Mercedes-Benz buszaira vagy a '90-es években a DB AG által rendelt mozdonyokra. Viszont TramTrain eddig még nem készült ilyen együttműködésben.

2019. 03. 11.

Romló utazási élmény a Ruhr-vidéken

A VRR tavaly is négy alkalommal ellenőrizte a szövetségi területen található 296 vasúti megálló és állomás állapotát és lesújtó megállapításra jutottak az összegzésben.

2019. 03. 08.

Újra bezárt a játékmetró

Berlin legrövidebb metróvonalán a forgalom ismét szünetel – ám most nem építkezés, hanem műszaki hiányosságok, illetve azok megelőzése miatt állt le a forgalom a Kanzler-U-Bahn vonalán.

2019. 03. 07.

Hat hónap kisvasúti vágányzár Svájcban

A Rhätische Bahn a vasúti infrastruktúra és néhány alagút felújítása miatt máricustól szeptemberig teljesen lezárja a Sagliains és Scuol-Tarasp közötti vasútvonalat. A buszos pótlás és a vágányzári menetrend komoly változásokat hoz.



2019. 03. 06.

Liberec ÉS Jablonec: de meddig?

Közös lónak túros a háta; tartja a mondás, de vajon mit tudnánk mondani a közös közösségi közlekedési társaságokra? Csehországban találhatunk néhány ilyen példát, de mindenhol keletkeztek és fognak keletkezni feszültségek az érdekelt felek között.

2019. 03. 05.

Metrókocsikra várnak

...és várhatnak még egy darabig Berlinben. A jelenlegi helyzet szerint a metróvonalakra nehezedő nyomás 2023-2024 előtt nem enyhülhet, hiába jönnek tűzoltásként újabb és újabb szerelvények a hálózatra.

2019. 03. 04.

Így kompozzák át a vonatokat Németország és Dánia között – most még

Európa egyik utolsó kompja, ami személyvonatot is szállít, a dániai Rødby és a németországi Puttgarden között közlekedik. Ez azonban hamarosan gyökeresen megváltozik, itt a két ország közös beruházással új alagutat épít, hogy megkönnyítsék és lerövidítsék mind a közúti, mind pedig a vasúti kapcsolatokat.


Figyelem!

Oldalunkon általában előzetesen moderáljuk a hozzászólásokat vagy a hozzászólások lehetőségének időszakos vagy tartós felfüggesztését jogát fenntartjuk. Amennyiben erre nem kerül sor, úgy fenntartjuk az utólagos moderáció jogát. Moderációs alapelveinkről részletesebben az Impresszumban olvashatnak.