2018. 10. 17.

Tátrai villamost szállít a Stadler

A svájci Stadler Rail szállíthatja a Tátrai Villamosvasút, a Tatranské Elektrické Železnice (TEŽ) járműtenderét. A svájci járműgyártó 2022-re öt új motorvonatot egy és egy mozdonyt szállít a hálózatot üzemeltető ZSSK számára.

Fogyókúrás menetrendkönyv

Jó eséllyel az utolsó nyomtatott menetrendkönyv kerül hamarosan a cseh vasútállomások pénztáraiba, már amennyiben erre valóban sor is kerül. Egyelőre úgy néz ki, hogy a České Dráhy az előző évekkel ellentétben nem közli a nem általa üzemeltetett vonatok menetrendjét ugyanis.

2018. 10. 15.

Előbb jött? Előbb megy!

A héten újabb próbálkozást tesz a müncheni S-Bahnon a DB, hogy növelje a vonatok pontosságát. A csúcsidőben erősen túlterhelt Stammstrecke járatainak egyenletességét kívánják előmozdítani a logisztikából kölcsönzött módszerrel.

2018. 10. 13.

Vonattal Boszniában – 1. rész

A szerbiai, macedón és montenegrói túrák után ezúttal Bosznia felé vettük az irányt. Ide is azért mentünk, hogy a maradék vasutat megtekintsük és beutazzuk. Szokás szerint sok élménnyel és képpel érkezik beszámolónk első része, amelyben az beutazás viszontagságait ismerhetjük meg.

2018. 10. 12.

Hétvégi gyors – 2018. október 6-12.

Újabb villanybuszok Münchenben. Sheffield és Párizs is villamost épít. Több jogot biztosítana az EU az utasoknak. Hírösszefoglalónk.

Kigyulladt egy ICE Köln és Frankfurt között

Péntek reggel hét óra körül kigyulladt egy ICE3-as szerelvény a Köln és Frankfurt közötti nagysebességű pályán, de szerencsére senki sem sérült meg, az utasokat még időben kimenekítették.

2018. 10. 11.

EU-s forrásokból modernizálja a flottáját a ZSSK

A szlovák állam láthatóan nem üzenget Brüsszelnek, cserében viszont az EU nyújtotta forrásokat láthatóan jól használja fel. A ZSSK a közelmúltban üdvözölte az Európai Bizottság döntését, amely támogatásáról biztosítja a szlovák személyszállító vasúttársaság projektjeit, amelyek célja, hogy megújuljon északi szomszédunk járműparkja.

2018. 10. 10.

U2×U5 – Épül Bécs új metrója

Bécsben néhány évente megépül egy-egy újabb metrószakasz, a hálózat folyamatosan növekszik. Ezúttal viszont a korábbi kifutó szakaszok hosszabbítása helyett újra a belvárosban épülnek vonalak.

2018. 10. 09.

Kötélpálya a Moldva felett

Hat év múlva már kötélpálya kötheti össze a prágai Podbaba vasútállomásnál lévő csomópontot és a Moldva túlpartján, a hegyoldalban található állatkertet. A tervek szerint a kötélpálya ráadásul része lehet a közlekedési szövetség rendszerének, a PID-nek is.

2018. 10. 08.

Egy vonal, egy név

Az utolsó olyan európai országok egyike Csehország, ahol még a klasszikus vonatnevek „szolgálatban” vannak, vagyis lassan már csak voltak: a 2018/2019-es menetrendben ugyanis nem egy-egy vonatpárnak lesz neve, hanem a ČD folytatja az előző menetrendváltással elkezdett folyamatot: egy-egy viszonylat valamennyi vonala visel majd egy nevet. Hangzatos és nagymúltú elnevezések tűnhetnek el így.

2018. 10. 05.

Hétvégi gyors – 2018. szeptember 29.-október 5.

Bővíti az elérhető jegyek körét a DB. Áttörés az új Albula-alagútban. ICE 4-esek járhatnak Svájcban és Ausztriában is. Mozdonyvezető-bajnokság a hétvégén. Hírösszefoglalónk.

2018. 10. 04.

Felújításra érett nagysebességű vasutak

Az ICE-hálózat 1991-es elindulásához kapcsolódóan épültek meg az első nagysebességű vonalak Németországban, a pályák a folyamatos fenntartás ellenére is elhasználódtak. A felújításukat a következő négy évben végzi el a DB Netz AG, hogy továbbra is 200 km/h felett száguldhassanak a világosszürke motorvonatok.

2018. 10. 03.

Csak két kép – Ringbahn keleten, Ringbahn nyugaton

A berlini Ringbahn ékes példája lehet a város és az ország megosztottságának majd 1990-es újraegyesítésének, ez aligha lehet vitás. Ma az itt közlekedő S-Bahn-szerelvényekkel utazva szinte fel sem fogjuk, hogy a Schönhauser Alle és a Treptower Park közötti szakaszon a keleti vonatok jártak éveken át, míg a Sonnenalle és Gesundbrunnen között a nyugati szellemvonatok körözgettek. Ezúttal nem is egy, hanem mindjárt két képet hozunk a Ringbahn mellől.

2018. 10. 02.

Bőrös B kocsi helyett osztrák használt

Egy újabb darabja tűnhet el a közeljövőben a „keleti romantikának” a cseh vasútnál. A Prága és Děčín között közlekedő gyorsvonatok ugyanis (hétköznap) szinte kivétel nélkül kelet-német eredetű gyorsvonati kocsikból állnak. Ám most a České Dráhy úgy döntött, hogy a „bőrös B-kocsiknak” ezen a vonalon befellegzett.

2018. 10. 01.

Rekordbüntetés a gyorsvasútnak

A berlini gyorsvasút számára rekordbüntetést szabott ki a megrendelőszervezet, a Verkehrsverbund Berlin Brandenburg, a VBB. A 2017-es évben nyújtott „teljesítményt” 22 millió eurónyi elvonással büntetik a vonatok késése miatt.

Figyelem!

Oldalunkon bizonyos esetben, elsősorban régebbi írások esetén vagy időszakosan valamennyi írás esetén előzetesen moderáljuk a hozzászólásokat vagy a hozzászólások lehetőségének időszakos vagy tartós felfüggesztését. Amennyiben erre nem kerül sor, úgy fenntartjuk az utólagos moderáció jogát. Moderációs alapelveinkről részletesebben az Impresszumban olvashatnak.