2018-11-30

Hétvégi gyors – 2018. november 24-30.

Készül az első új nünrbergi metró; a Bombardier szállítja az új bécsi HÉV-eket; a csehek különleges párducot vettek Pilzenbe és a MÁV-START győzelmi jelentései sajtóközleményei is adnak témát hírösszefoglalónknak.

2018-11-29

Van jövője a Siemensbahnnak?

Mindenképpen van annál jobb találkozó, mint amikor egy évtizedek óta üzemen kívül lévő vasútvonalat járnak be. A Deutsche Bahn berlini megbízottja, Alexander Kaczmarek azonban a sajtó képviselőivel együtt járta be az 1980 óta szünetelő forgalmú Siemensbahnt.

2018-11-28

Megújuló tarifarendszer

A 2019 decemberi menetrendváltással egy időben változik majd a Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) díjszabása. A részletek még egyeztetés alatt vannak, de nagy vonalakban már kész az új díjszabás.

2018-11-27

Idegenek Prágán belül

A 2018. év végi menetrendváltás a cseh fővároson belüli vasúti közlekedést némileg átalakítja, bár új szereplő nem lesz, néhány apró változással, szerepcserével azért számolhatunk.

2018-11-26

Megjöttek az újak

Megérkezett Berlinbe az első két új busz az EvoBus által májusban elnyert rendelésből. Az új buszok még sárgábbak és még mintásabbak lettek, mint elődeik.

2018-11-23

Hétvégi gyors – 2018. november 17-23.

Amerikai dízelmozdonyokat vesznek a moldávok. A Stadleré a Solaris villamosgyártó üzletága. Új járműszilárdsági előírások lépnek életbe az USÁ-ban. Hosszabbíthatják a berlini M10-es villamost. A WWF miatt nem épülhet újjá a Csarna-völgyben a kisvasút. Hírösszefoglalónk.

2018-11-22

Podcast adás – 2018. november

A RegionalBahn podcast adásainak újabb darabjával jelentkezünk. Ebben a beszélgetésben utazunk MÁV-START-os Teknő mögött, nézünk trolikat České Budějovicében és számos belengetett értelmes és értelmetlen fejlesztést is górcső alá veszünk. Egy óra közlekedési beszélgetés, ami nyomokban közlekedéspolitikai standup-comedyt is tartalmaz.

Britekkel erősít a magánvasúti személyszállítás Amerikában

Az Amerikai Egyesült Államok vasúti távolsági személyszállítási piaca napjainkban komoly útkeresés helyszíne, a kérdés pedig a régi: lehet-e piaci alapon nyereséges vasúti távolsági személyszállítást végezni? A dogma évtizedeken át az volt, hogy nem. Úgy tűnik, a most próbálkozó piaci szereplők legalább két irányon át indulva eljutottak oda, hogy a már jó ideje privatizált brit vasúti személyszállításból kell tapasztalatot importálniuk. Hogyan is néz ki ez a gyakorlatban?

2018-11-21

Áram nélkül nem megy

Látványos baleset történt vasárnap Wuppertalban: leszakadt az áramvezető sín a Zoo/Stadion állomásnál. Legalább két hétig busszal utazhatnak az utasok, mert keresik a hiba okát.

2018-11-20

Prágai terelés

Teljesen hétköznapinak mondható, hogy Prágában a villamoshálózat egy részét lezárják a forgalom elől. A munka sebessége és a közlekedés átalakítása azonban már több figyelmet érdemel – lenne mi tanulni Budapesten is, persze, csak ha lenne megfelelő vágányhálózat is hozzá.

2018-11-19

Vonalbezárás helyett busz - célkeresztben Mátészalka vidéke

A minapi, hazai 2018/2019-es menetrendet kiveséző cikkünk kapcsán visszafogtuk magunkat, és nem vetítettük előre az utolsó pillanatban történő „vonatkihúzogatás” lehetőségét, mely műsorszámban hazánk mindenképpen olimpiai dobogós. Nos, a ziccert sajnos tényleg kihagytuk, hiszen Csépke András és csapatának vegykonyhájában főtt már egy érdekes dobás: a 113-as és 114-es vonalon a menetrendváltástól busszal kívánják helyettesíteni a vonatokat. Lassan írjuk, hogy Soros György is megértse: nem lesz mellékvonalbezárás - csak átmenetileg, és mégis. Lássuk a részleteket!

2018-11-17

2018-11-12

Újabb digitális biztosítóberendezés épül

Annaberg-Buchholz után Warnemünde is digitális biztosítóberendezést kap. A 13 kilométeres szakasz két év alatt újul meg pincétől a padlásig.

2018-11-09

Hétvégi gyors – 2018. október 27-november 9.

Régi-új szóvívó a MÁV-csoportnál. Kivonuló japánok. Fogyatkozó emeletesek. Adómentes bérlet és újabb FLIRT-ök Németországban. Hírösszefoglalónk a hónapváltáshoz.

2018-11-08

Budapest–Berlin, éjjel és nappal

A menetrendváltástól visszatér a Metropol EN, de ahogy arról már írtunk, nem egészen úgy, ahogy korábban létezett. Ráadásul az ÖBB és a DB bekeményít és komoly konkurrenciája lehet a Budapest és Berlin között még vonattal utazók körében az átszállásos bécsi ICE-kapcsolat is. A MÁV-START sorban lövi az öngólokat vagy ezúttal valami nyerő megoldást találtak ki?

2018-11-07

Podcast adás – 2018. október-november

A RegionalBahn szerkesztősége az InnoTrans után újabb podcast adással jelentkezik. Ezúttal azonban nem egy témát járunk körbe, hanem mindjárt többet is.

Csúszik az átépítés

Egyelőre nem lesz semmi az RRX-hez kapcsolódó legnagyobb állomásfelújításból, mert túl drágának találta a DB a beadott ajánlatokat.

2018-11-06

Új menetrend – górcső alatt a 2018/2019-es tervezet

Bár idén szokatlanul (vagy ez már az új norma?) enyhe az öszi időjárás, az elmúlt héten szél azért adódott – be is fújta szerkesztőségünkbe a szupertitkos MÁV-START menetrendtervezetet, melyből most csemegézünk. Előljáróban annyit, hogy ez egy biztonsági játéknak tűnik: sem negatív, sem pozitív irányban nem várható drámai elmozdulás az új menetrendben és valószínűleg a szent vonatkilométer is nagyjából változatlan marad.

2018-11-05

Viszlát Rx!

Alig négy évnyi „karrier” után eltűnik a cseh menetrendkönyvekből az Rx vonatnem. A „magasabb szolgáltatási színvonalú gyorsvonat”, azaz a „rychlík vyšší kvality” meglehetősen kétes fogadtatású volt és sokkal többet nem kínált eleve, mint a hagyományos gyorsvonat.

2018-11-03

Vonattal Albániában – 1. rész: Kashar–Dürres

A rendszerváltás előtt Albániába gyakorlatilag külföldi utazó nem tehette be a lábát. Az akkor nagyon is elzárkózó ország turizmusa a lehetőségekhez képest azóta komoly lépésekben fejlődött, ám a vasúti közlekedés ezt nem követte – annak ellenére, hogy ma már itt is használt német személykocsikkal utazhatnak a kalandvágyók. Albániai útirajzunk első részében Kashar és Dürres között vonatozunk.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.