2020-10-28

Közeledik a mobiljegy – tesztüzemben már Bécs környékén is

Közeledik a magyar határhoz a mobiljegy: Svájcban már 2018-ban tesztüzemben volt, majd idén élesben is bevezetésre került a check-in/check-out rendszerű, utólagos fizetést lehetővé tevő mobiltelefonos jegyvásárlás alkalmazáson keresztül, most pedig Ausztriába is elért a Fairtiq-rendszer. Jelenleg Bécs, Alsó-Ausztria és Burgenland közös közlekedési szövesége, a VOR futtat tesztüzemet. Szerkesztőségünk egyik tagja földrajzi érintettsége okán bekerült a tesztüzembe, így első kézből osztja meg tapasztalatait a rendszerrel.

2020-10-27

Mosolyvonat helyett villamos az FLP-nél

A svájci Ticino kanton egyik méteres nyomtávú vasútja, a Ferrovia Lugano - Ponte Tresa egy rövid elővárosi vonal, amely egy nagy generációváltás és komoly fejlesztések előtt áll.

2020-10-26

ÖBB 2021 - Az előremenekülés menetrendje

A tavalyi évhez hasonlóan idén is október utolsó napjaiban tartotta meg az ÖBB jövő évi menetrendjét bemutató sajtótájékozatóját. A papírformát alapjaiban forgatta fel a koronavírus-járvánnyal kapcsolatos intézkedések, így a visszatekintésnek idén egészen más hangulata volt. Ugyanakkor a fejlődés nem áll meg, az Osztrák Államvasút hosszú távú stratégiája változatlan, csak a kontextus változott: a jövő év egyfajta előremenekülés lesz.

2020-10-24

Kétharmadon túl – felkészül a Belváros

Másfél évnyi megfeszített munka után 2020. október 22-én 17:00-kor újra megnyitották a budapesti M3-as metró déli szakaszát, hogy november 7-től a középső, belvárosi szakasz lezárása előtt a teljes vonalon közlekedjenek a vonatok. Képriportunk a pótlás utolsó néhány napjáról a hajtás után.

2020-10-23

Hétvégi gyors – 2020. október 17-23.

Fotósvonat indul a bezárt kiskunsági vonalakra. Időközi választás után menetrendváltás Miskolc felé. Újabb military-Taurus az ÖBB-nél. Forradalmi hírösszefoglalónk.

2020-10-21

Portugál, mégis svájci

Környezetvédelmi támogatásból vásárol elektromos midibuszokat Zürich a kisebb forgalmú vonalakra.

2020-10-20

Nagysebességű álmok a valóság ellen

Egymás után érkeznek az elmúlt években az egyre hosszabb, gyorsabb, drágább és hangzatosabb hírek a különböző vasúti gigaberuházásokról. Lassan megszámolni is nehéz, hány helyre fogunk tudni eljutni néhány év múlva 350-el száguldó szuperexpresszekkel. Annyira nehéz elhinni, hogy valószínűleg nem is igaz. De akkor miért van ezekből ennyi és miért annyira károsak ezek a tervezgetések a mai magyar vasúti valóságban?

2020-10-16

Hétvégi gyors – 2020. október 10-16.

Villamoscsere készül Halléban. Hibrid motorvonat már Lengyelországban is. Emelnék a sebességet a csehek. Újabb szakaszt kapott a legfiatalabb német metróüzem. Már mozog a CityLink.

2020-10-15

Engedélyezve, mehet utcára

Forgalomba állt az első Zürich számára gyártott Bombardier Flexity. Májusra várták, de idén semmi sem az elvárásoknak megfelelően alakult.

2020-10-14

Visszatérő villamosok Pankrácban

Mindig érdekes kérdés a megszűnt villamosvonalak újranyitása vagy reaktiválása. Miért szűnt meg? És ha megszűnt, most miért kell újranyitni? Vagy miért most kell újranyitni?

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.