2017. 02. 23.

Csak egy kép – Motorvonati emlék

Kilenc évvel ezelőtt Damoklész kardjaként lebegett a megszüntetés réme a Körmend és Zalalövő közötti vasútvonal felett. Sajnos majd egy évvel később sem sikerült megmenteni a szabaddemokrata szakminisztérium ámokfutásától – a döntést előkészítő és támogató „szakértők” némelyike persze még mindig rendelhet pizzát „vasútgyilkos” jeligére... Miközben a személyforgalomtól megfosztott vasútvonal jövője a mai napig bizonytalan. Ma egy képet hoztunk csak egy azóta megszüntetett vasútvonalról...

2017. 02. 22.

Tendergondok a ČD-nél

Tavaly áprilisban és decemberben is írt ki mozdonylízingre tendert a cseh vasút, ám ezek sorra eredménytelennek bizonyultak. Most újra nekifutnak, mert több áramrendszerű és nagysebességű mozdonyra igencsak szükségük lenne.

2017. 02. 21.

Csak egy kép – metró a villamossínen

Németországban megszokhattuk, hogy ha kell, a tömegközlekedésben szokatlan megoldásokhoz is nyúlnak. Így hát teljesen normális, hogy a metró, pontosabban a Stadtbahn a villamosvágányokon is előfordulhat, közös peronos átszállást biztosítva az utasoknak. Egy ma már megismételhetetlen felvételt hoztunk ezúttal Neussból, Düsseldorf tőszomszédságából.

2017. 02. 20.

ÖBB Nightjet – bíztató kezdet

Kurt Bauer, az ÖBB távolsági üzletágvezetője a Párizsban tartott International Railway Summit keretében, az ÖBB járműstratégiája mellett beszámolt az első két hónap eredményeiről is.

2017. 02. 17.

Hétvégi gyors – 2017. február 13-17.

Új rovattal bővül a RegionalBahn oldala: heti összefoglalónkban minden olyan érdekességet, hírt megírunk, amit valamilyen módon eleddig kimaradt az oldal tartalmából mert egy nagyobb cikket talán nem ért meg, érdemes tudni róla vagy egyszerűen valóban csak egy apró érdekességről van szó. Nézzük hát, az elmúlt egy hétben mi minden történt, amiről nem adtunk szót külön-külön oldalunkon.

2017. 02. 16.

Új helyre költözik az S-Bahn-múzeum

Új helyre költözik a berlini S-Bahn-múzeum. Az eddig a griebnitzseei állomás melletti egykori áramátalakító épületében működő intézmény új helyet kapott, közelebb a belvároshoz. Ez jó dolog, bár a hely talán kisebb lesz, mint a régi volt és nem minden kiállítási tárgy kaphat helyet az új helyszínen.

2017. 02. 15.

Közlekedésfejlesztési irányok Berlinben

A tavaly szeptemberi berlini és az idén szeptemberi szövetségi képviselőválasztás között félúton tematizálni kellett egy kicsit a közvéleményt, ezért bedobtak egy zsáknyi fejlesztést a köztudatba. Persze, hogy mi valósul meg mindebből, az kérdés, mindenesetre az bizonyos, hogy a jövő kihívásainak valamilyen formában meg kell felelnie a láthatóan villamospárti városvezetésnek.

2017. 02. 14.

A BLS távolsági forgalomban?

Az SBB ma a svájci távolsági forgalomban szinte monopol helyzetet élvez, ám elképzelhető, hogy ez már nem marad így sokáig. A jelenleg csak regionális vonatokat üzemeltető BLS nagyobb távolságokban is kezd gondolkozni, átvennének néhány viszonylatot az szövetségi vasúttól,  amivel még az árak csökkenését is ígérik.

2017. 02. 13.

Az első villamos már megérkezett

Alighanem most nagy az öröm Luxembourgban: megérkezett az elmúlt hét végén az első villamos a nagyhercegség leendő villamoshálózatára.

2017. 02. 12.

Szarajevói barangolás – Buszok, trolik és egyebek

Bosznia-Hercegovina és annak fővárosa, Szarajevó kapcsán az olvasónak alighanem az immáron több mint húsz éve véget ért ostrom jut eszébe, ha akkoriban már élt és mondjuk szembetalálkozott a híradókkal. A két évtized azonban nem múlt el nyomtalanul és bár lépten-nyomon belebotlunk a polgárháború emlékeibe, szerencsére Szarajevó ma már inkább egy dinamikusan fejlődő város benyomását kelti, a pusztítás nyomai lassan – sajnos túl lassan – eltűnnek.

Figyelem!

Oldalunkon bizonyos esetben, elsősorban régebbi írások esetén előzetesen moderáljuk a hozzászólásokat vagy a hozzászólások lehetőségének időszakos vagy tartós felfüggesztését. Amennyiben erre nem kerül sor, úgy fenntartjuk az utólagos moderáció jogát. Moderációs alapelveinkről részletesebben az Impresszumban olvashatnak.