2020. 06. 06.

Hogyan fékez a Rhätische Bahn VII. – Hogyan készült? A vákuumvezérelt sűrített levegős fékrendszer

A tisztán vákuummal működő fékrendszer alapos megismerése után még messze nem vagyunk a történet végén. Az RhB ugyanis már évtizedekkel ezelőtt szerette volna fejleszteni a rendszert, amiből létre jött a vákuumvezérelt sűrített levegős fék. Ma ebbe a témába csapunk bele.



2020. 06. 05.

Hétvégi gyors – 2020. május 30-június 5.

Technikai ugrás Opavában. Damoklész kardja lebeg a Csallóközben. Újabb emeletes kocsik Seattle környékének. Lesz még idén itthon RegioJet-vonat. Nagyobb villamosokat kíván Pilzen. Alternatívkodik Bécs. Elbúcsúzott az automata kisbusz. Hamarosan érkezik az új Parti Villamos. Hírösszefoglalónk.

2020. 06. 04.

Bdmtee 2.0

A 80-as évek nem mindenhol a komplett kocsisorozatok utánpótlás nélküli szétvágásáról szóltak. Csehszlovákiában ekkor még új járművek is kerültek a pályára. Az felújítás/redizájn/állagmegóvás ideje elérkezett, a nemzetközi flotta után a regionális forgalom járművein a SOR.


2020. 06. 03.

6 város, 2 beszerzés, 1 eredmény

Némi csúszással és bíróság bevonásával sikerült eredményt hirdetni Brandenburgban, Szászországban pedig előkészítés alatt áll a villamosok közös beszerzése.

2020. 06. 02.

Mellékvonali fűnyírózás: Megérkeztek a menetrendek

Amint várható volt, a minisztériumi engedély birtokában az utolsó pillanatig várt a MÁV-csoport az ITM-KTI páros által koholt hamis indokkal ráerőltetett szolgáltatásrombolás bejelentésével.

Déli nyitás: sárga vonattal az Adriára

Bár a nemzetközi vasúti forgalom helyreállása még várat magára, a RegioJet már új vonal bevezetésén dolgozik. Az éjszakai vonatozás is látott már szebb napokat, de még az is lehet, hogy Közép-Európában úttörő lesz a cég, az ÖBB sikerei nyomán.



2020. 06. 01.

Közvetlen Kocsi: Közlekedéspolitikai kibeszélő

Mellékvonal-bezárás? Járatritkítás? Mi ezzel az egésszel a baj és mi az, amit nem ártana rendbe tenni? Hogyan lehetne rövid úton valami pozitívat is kihozni a „reformokból?” Vajon mennyire volt nehéz beismerni azt, amit már eddig is lehetett tudni? Erről is beszélgetünk a Közvetlen Kocsi soron kívüli kibeszélőjében, ahol a mellékvonalakkal kapcsolatos kérdések a téma. Podcast a hajtás után.

2020. 05. 29.

Hétvégi gyors – 2020. május 23-29.

Tacskós buszok mindenféle alternatív hajtással. Cseh és szlovák nyugdíjas-búcsúztatók. Készülnek a BLS új FLIRT-jei. Előkészítés alatt a berlini S-Bahn újabb darabolása. Határidőre kész a vasúti viadukt és a villamosvonal Prágában. Hírösszefoglalónk május végén.

Mellékvonalak: állást foglalt a MÁV

A MÁV Kommunikációs Igazgatósága szinte napra pontosan egy héttel azután, hogy megszellőztettük a járványügyi menetrend leple alatt érkező mellékvonali ritkításokat, hivatalosan is beismerte, hogy valóban változik és pont úgy változik a menetrend, ahogy azt már a közvélemény is ismerheti.

2020. 05. 28.

Stockholm-szindróma

Svájcból Svédországba: 22 kifejezetten a Roslagsbanan igényeire szabott elektromos motorvonatot szállít a Stadler. A Stockholm északi elővárosát kiszolgáló vonalakon fognak járni az X15p jelzésű járművek. A 2016. augusztusában megnyert tender 2017. áprilisában lett jogerős és idén érkezhetnek a Skandináv félszigetre az első darabok, amelyek 2021-ben már forgalomba is állhatnak.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.