Roncsderbivel erősít a ČD

Az elmúlt hetekben felkavarta a cseh vasúti közlekedés világát a České Dráhy lépése, ami szerint több minőségi szegmensbe eső vonaton méltatlan szintű szolgáltatást nyújtó kocsikat sikerült erősítésként alkalmazni. Úgy tűnik, hogy műbőr, de legalábbis az UIC Y-kocsik elnyűhetetlenek.

Vonattal Boszniában – 3. rész

A szerbiai, macedón és montenegrói túrák után ezúttal Bosznia felé vettük az irányt. Ide is azért mentünk, hogy a maradék vasutat megtekintsük és beutazzuk. Szokás szerint sok élménnyel és képpel érkezik beszámolónk harmadik része, amelyben ismét vár ránk néhány meglepetés is a Doboj és Szarajevó közti úton.

Hétvégi gyors – 2019. március 16-22.

Mozdonyt vesz a Metra a Volkswagen büntetéséből. Személykocsit vesz a Metra - szakítanak a galériás emeletesekkel. Újabb opciós metrók Nürnbergnek. Elfogytak a bevethető villamosok Duisburgban.

Leszállási szándékukat, kérjük idejében jelezzék!

A címben szereplő szövegrészletet Budapesten főleg a villamosokon hallhatja az utazóközönség, hiszen egyelőre ott nem evidens, hogy áthaladhatnak a megállóhelyeken a járművek, az utazási igények hiányában.

Moin, MOIA!

A neves autógyártók egyre inkább már nem csak autógyártók, nem is olyan régóta a megtépázott hírnevű Volkswagen AG is már inkább a jövőre koncentrál és mobilitási szolgáltatóként kívánja pozicionálni magát.

Központi buszpályaudvart kap Bécs

Régi adósságot teljesít az osztrák főváros: egy múltheti kommüniké szerint 5 év múlva nyit majd az új központi távolsági/nemzetközi autóbusz-pályaudvar – ám nem éppen közel a vasúti közlekedési csomóponthoz, a Hauptbahnhofhoz, hanem attól jóval távolabb.

Hétvégi gyors – 2019. március 2-15.

Lengyel motorvonatot rendelt a cseh RegioJet. Villamospótlás miatt hosszabb útvonalon és sűrűbben jár a prágai retrojárat. Hatvan Stadler dízelmozdony északra. Bejött a sűrítés a bécsi elővárosban. Mozgólécspőhiba miatt állt a forgalom a düsseldorfi metróban. Kis híján lakóházat gázolt a Norfolk Southern tehervonata. Hírösszefoglalónk március 15-én.

Íme az ECx

Mintegy másfél hónap kellett, hogy kiderüljön, miféle Talgot vesz a DB. A még csak grafikán létező szerelvény első ránézésre furcsa, másodikra tipikusan talgós.

Új tag a százasok klubjában

Újabb kerek számjelzésű viszonylattal gyarapodhat a közeljövőben Berlin közlekedése. Az eddig 100-as és 200-as mellé becsatlakozik majd a 300-as is, amelyet villanybuszokkal szeretne üzemeltetni a BVG.

TramTrain-együttműködés Németországban

Élénken emlékszünk még az 1956-tól gyártott csuklós DÜWAG-villamosokra és leszármazottaikra, a '80-as évek egységesen szögletes MAN és Mercedes-Benz buszaira vagy a '90-es években a DB AG által rendelt mozdonyokra. Viszont TramTrain eddig még nem készült ilyen együttműködésben.