2017. 01. 20.

Après-Ski, az MGB-vel már sínen is

Svájcban mindig nyitottak az új ötletekre a vasút terén is. Ezúttal egy kulináris érdekesség érkezett a Matterhorn-Gotthard-Bahntól, egy panorámakocsit alakítottak át síhüttévé, amely a téli szezonban tényleg a síelőket fogja szolgálni ezentúl.

2017. 01. 19.

Stadler-villamos Ostravának

Negyven új villamost rendel a Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) – a járműveket a Stadler Rail szállítja majd és a Stadler Prague tervezi és gyártja majd a kocsikat.

2017. 01. 18.

A Siemens tendert nyert?

Sajtóhírek szerint az ÖBB a Siemenstől vehet akár 200 új villamosmozdonyt is. A még 2015 végén megjelent tender összesen 750 millió euró értékben kereste a gyártókat a különböző típusú járművekhez.

2017. 01. 17.

Az első menet Oberlaaba

Befejeződtek a vágányépítési munkák a bécsi U1-es metróvonal Reumannplatz és Oberlaa közötti szakaszán, az új vonalszakaszon pedig január 16-án végig is ment az első vonat – természetesen a város és a közlekedési cég prominenseivel együtt.

2017. 01. 16.

Közszolgáltató lenne a Westbahn

A Westbahn GmbH már egy ideje jelen van az osztrák vasúti piacon, de eddig csak a saját piaci kockázatára közlekedtetett vonatokat a távolsági forgalomban – most viszont erősen feni a fogát a részben a francia vasút tulajdonában álló cég a közszolgáltatásokra is. Tirolban ugyanis beszállnak a versenybe a regionális közlekedésért folytatott küzdelemben.

2017. 01. 13.

Csak egy kép – Autóval a vasúton

Azt szinte minden olvasónk tudja már, hogy Svájcban egy „picit” másképpen gondolkodnak a vasúti közlekedésről, mint Európa keleti felén és főleg hazánkban. Ám ezúttal egy olyan különlegességről szólunk, ami valóban ritkaság még Svájcban is. Egy képet hoztunk – ezúttal a méteres nyomtávolságú Matterhorn-Gotthard-Bahn vonaláról.

Az ügyfélnek nem lehet igaza!

Olvasóink egy része most bizonyára felhördül majd: már megint „szegény” MÁV-ot bántjuk! Hát igen, sajnos a jogos kritikákat nem tarthatjuk meg – természetesen az alaptalan vádakat is mi is elkerüljük. Viszont amiről most szó lesz, az tapasztalat, amelyet a saját bőrünkön szereztünk és érzünk nap mint nap, ha MÁV-START-nál kifogást merészelünk emelni a szolgáltatásukkal kapcsolatosan.

2017. 01. 12.

Gránittömb került a vonat alá

Egyre veszélyesebb formát öltő vandalizmus miatt késő vonatok rombolják az utasok bizalmát Berlinben a gyorsvasúti hálózaton.

2017. 01. 11.

Mozdony-visszabérlés a megoldás

A Deutsche Bahn AG már korábban jelezte: mintegy kétszáz mozdonytól válna meg, majd bérelné vissza egy részüket. A vevő az európai vasúti piacon terjeszkedni vágyó Toshiba, aki a Railpoolnak nyújtott financiális háttérrel szállt be az üzletbe.

2017. 01. 10.

Búcsú a menetrendkönyvektől

Egyre több helyen szűnik meg a klasszikus vasúti menetrendkönyv – a hagyományos kiadvány helyét ugyanis mindinkább az elektronikus utastájékoztatás veszi át, a papír alapú dokumentumot lassan már csak hivatalból kapják a felhasználók vagy gyűjtők veszik meg a példányokat.

Figyelem!

Oldalunkon bizonyos esetben, elsősorban régebbi írások esetén előzetesen moderáljuk a hozzászólásokat vagy a hozzászólások lehetőségének időszakos vagy tartós felfüggesztését. Amennyiben erre nem kerül sor, úgy fenntartjuk az utólagos moderáció jogát. Moderációs alapelveinkről részletesebben az Impresszumban olvashatnak.