2020. 09. 29.

TEE 2.0: édes álom vagy valódi renenszánsz?

A környezetvédelem egyre fontosabb szempont lesz a hosszú távú utazásoknál is: pont ez is vezérelte a német szövetségi közlekedési minisztert akkor, amikor bejelentette: 2025-től elindulhat egy új, nemzetközi nagysebességű járathálózat Európán belül. Vajon csak egyszeri fellángolás vagy tényleg lehet valami a TEE 2.0 névre keresztelt projektből?

2020. 09. 28.

Villamospótlás Barrandov felé

A legtöbb közlekedésbarátnak, aki járt már Prágában, a barrandovi villamosvonalat nem nagyon kell bemutatni. A cseh főváros egyik legújabb szakaszáról van szó, amely a kétezres évek elején épült, átadására pedig 2003-ban került sor.

2020. 09. 26.

Időutazás Budapesttől Debrecenig és azon is túl

Kerékpárszállító kocsiban eltöltött több órás utazás, IC-k és IC Rapidok, By-ok, Bhv-k és „húskampós” kocsik. A Közvetlen Kocsi adásában nagyon sok mindenre kitérünk, hiszen nosztalgiázunk: sztorik főleg a vad '90-es évekből és az ezredforduló környékéről.

2020. 09. 25.

Hétvégi gyors – 2020. szeptember 19-25.

Európai vasúti reneszánsz kezdődik? Bontással indul a Siemensbahn felújítása. Buszok után trolik is érkeznek Bergenbe. Hibrid vágányszabályozó kapott német engedélyt. Trolikat és vonatokat cserélnek Brünnben és környékén. Próbák a villamosított Allgäubahnon.

2020. 09. 24.

Kevesebb Dunaszerdahely, több Adria

Megállapodást kötött a szlovák Közlekedési Minisztérium az ÖBB-vel és ZSSK-val a Pozsony – Dunaszerdahely – Komárom vonal üzemeltetéséről. 2020. december 13-ától a cseh magánvasút-társaság, a RegioJet helyett a szlovák és az osztrák államvasút szolgáltat majd a csallóközi vasútvonalon.

2020. 09. 23.

Kísérlet a 30a-n: viszlát gyorspótjegy!

Alighanem a Budapest–Székesfehérvár az egyik legforgalmasabb elővárosi vasútvonala a MÁV-nak: nem csak azért, mert elhalad a Velencei-tó mellett és ez vezet a Balatonhoz is, hanem azért is, mert valószínűleg itt a legnagyobb a két végpont között ingázók száma – mivel a tipikus elővárosi végpontok közül Székesfehérvár a legnagyobb település. Most az onnan ingázók is jól járnak majd.

Budapesti villamosvezetők versenye

Tegnap délelőtt tartották a budapesti villamosvezetők szokásos éves versenyét, a Keressük a BKV legjobb felszíni közösségi közlekedési járművezetőjét! sorozat keretében.

2020. 09. 21.

Szén után vasút

A barnakőszén szállítása miatt kiépült lausitzi hálózat korszerűsödik és a teljes hálózat műszaki értelemben meghatározó pontjává válik Cottbus.

2020. 09. 19.

Regionális vasúti nap Prágában

Ha szeptember, akkor nosztalgianap. Két koronavírus-hullám között minimális változtatással sikerült megrendezni a 2020-as közép-csehországi avagy prágai vasúti retró napot. A szeptember 12-i rendezvény egyik fő előnye volt, hogy egyszerre volt érdekes és tartalmas a „hardcore” vasútbarátoknak, valamint a vasutat egyelőre kicsit távolabbról és életkoruknál fogva alacsonyabbról szemlélő gyerekeknek, valamint családjuknak. No meg azoknak is, akik csak naponta ingáznak különösebb érzelmek nélkül.

2020. 09. 18.

Hétvégi gyors – 2020. szeptember 12-18.

„Járványügyi menetrend” helyett visszatérnek az „alibimenetrendek” a mellékvonalakon. Komoly veszteség a ČD-nél. Bezárta Twitter-csatornáit a Transport for London. Prágában színt váltanak. Eltűnés felé tart a Bombardier. Nyaralósból sívonat lesz. Hajózott a gőzmozdony.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.