2024. 03. 18.

Tovább nő a RegioJet

Újabb nagyértékű és hosszú időtartamú közszolgáltatási szerződést nyert el a RegioJet és ezzel újabb vonalak üzemeltetését veszítette el az állami České dráhy a térségben. Jelentősen jobb árak, új járművek jellemzik majd alig másfél év múlva a kerületi gerinchálózatot.

2024. 03. 16.

Hétvégi gyors – 2024. március 10–16.

Kivezeti a DB a fizikai kártyát. Engedélyt kapott a luxemburgi TRAXX MS3. Franciaországban nem lesz olcsóbb a bérlet. Elkészült Wilma. Megvenné a bérelt mozdonyokat a ČD.
Hírösszefoglalónk március idusán a kattintás után.

2024. 03. 12.

Ki szeretné Inát?

Lejáróban van Bajorország legnagyobb presztízsű vasúti közszolgáltatási szerződése, a tartományi megrendelő pedig közel négy évvel előre szeretne eredményt hirdetni a pályázaton. A térképen A betűt formázó szolgáltatási hálózat jelenleg nem teljesít kiemelkedően, pedig minden szempontból kivételes lehetősége lenne rá.

2024. 03. 11.

76 éves a Gyermekvasút – egy megcsúszott köszöntő

Némileg visszatekintés jellegű cikkünkben egy több szerzőnk életében meghatározó élményeket adó helyszínt mutatunk be, ahova reményeink szerint időről-időre vissza fogunk még térni. A járműsimogató a karácsonyi bejglimérgezés kiheverésére tökéletesen megfelelt, ráadásul mindezt szabadtéren, jó levegőn tölthettük.

2024. 03. 09.

Hétvégi gyors – 2024. március 3–9.

Örömhírekkel szolgált a Stadler németországi divíziója. Mozdonyokat vett át a ČD. Kicsi lett a villamos Ulmban. Véget ért a TWINDEXX vesszőfutása Svájcban. Jöhetnek az innovatív lengyel kocsik. Damoklész kardja lebeg Flandriában.

2024. 03. 06.

Elindult a második ütem

Tovább növekszik a legújabb ICE-bázis, immár hivatalosan is megkezdték az építkezést a dedikáltan az ICE 4-es sorozat számára készülő telephelyen. Nem csak a vonatok, de a beruházás is nagysebességgel zajlik az előző ütemnél már kipróbált keretek között.

2024. 03. 02.

Hétvégi gyors – 2024. február 25–március 2.

Budapest-bérletet vegyenek a BKK-sok! Üzleti váró: korlátozott a belépés. Újabb fekete gépek érkeznek. Miért veszélyes vasútra a hajózás? Ha Svájc, akkor alagút. Hírösszefoglalónk.

2024. 02. 28.

Visszatérhetnek a Sputnik-vonatok

Berlinben a sok évnyi stagnálás és a tyúklépésben fejlesztés után egy hónapon belül a második nagyobb volumenű és a közlekedési hálózatot évtizedekre meghatározó beruházásról döntöttek. Úgy tűnik, hogy a sok évig halogatott és már unalomig ismételt projektek mellé újat is fel tud mutatni a Vörös városháza.

2024. 02. 24.

Hétvégi gyors – 2024. február 19–24.

Nincs már lehúzható ablak a bisztrókocsin. Generációváltás kicsiben. Tengerentúli FLIRT. A csehek megint bevásároltak a németeknél. Hírösszefoglalónk.

2024. 02. 23.

A törzsutasok járnak rosszul?

Március 1-je még egészen messze van, a Nagy Nemzeti Tarifareform csak ekkor lép életbe, így még bőven van idő gondolkodni az átalakításokon. Mint azt a korábbi írásunkban is említettük: kérdéses a MÁV-START által kínált „törzsutas-kedvezmények” sorsa – de tervek vannak ám. A végeredmény azonban borítékolható: a törzsutasok többet fizetnek.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.